Logo fi.masculineguide.com

Lunaz Rakentaa Uusimmat Autot Suuritehoisina Sähköajoneuvoina

Lunaz Rakentaa Uusimmat Autot Suuritehoisina Sähköajoneuvoina
Lunaz Rakentaa Uusimmat Autot Suuritehoisina Sähköajoneuvoina

Video: Lunaz Rakentaa Uusimmat Autot Suuritehoisina Sähköajoneuvoina

Video: Lunaz Rakentaa Uusimmat Autot Suuritehoisina Sähköajoneuvoina
Video: The Everything EV Podcast: David Lorenz and Jon Hilton, Lunaz Design 2024, Huhtikuu
Anonim

Kaikki risteilyaluksista off-road -seikkailupyöriin hyperautoihin siirtyy perinteisistä polttomoottoreista kohti paristokäyttöisiä vaihtoehtoja. Ei ihme. Sähkömoottorit ovat hiljaisempia, vihreämpiä, tehokkaampia ja mikä tärkeintä, nopeampi. Yksi rohkea brittiläinen räätälöitsijä hengittää uutta elämää autoklassikoihin täysin sähköisesti.

Image
Image

Lunaz suhtautuu tulevaisuuteen eteenpäin elvyttääkseen maailman upeimmat autokuvakkeet. Yhtiön oma sähkökäyttöinen voimansiirto on suunniteltu sopimaan melkein mihin tahansa ajoneuvoon, mikä yksinkertaistaa dramaattisesti jälkiasennusprosessia. Käsite muuntaa kaasukäyttöiset klassikot vaihtoehtoisiksi käyttöjuniksi ei ole uusi. Sekä Aston Martin että Jaguar tarjoavat jo vastaavia palveluja. Jopa itseoppinut mekaanikko, jolla on riittävästi aikaa ja omistautumista, voi vaihtaa moottorin Mini Cooperissa tai Volkswagen Vanagonissa ruokaöljykäyttöiseen vaihtoehtoon. Lunazin erottaa kuitenkin sen erityinen sitoutuminen kaikkien tunnetuimpien klassisten autojen palauttamiseen.

Lunaz Design

Lunaz Design

Lunaz-verkkosivusto vahvistaa: "Tavoitteenamme on antaa uusi elämä ikonisten klassisten ajoneuvojen sarjoille muuttamalla ne sähkökäyttöisiksi." Tähän mennessä yritys on rakentanut vain kaksi esimerkkiä. Mutta molemmat - 1953 Jaguar XK120 ja 1961 Rolls-Royce Phantom V - ovat todella upeita esimerkkejä. Ne ovat todiste siitä, että Lunaz on vasta aloittamassa. "Aiomme hankkia rajoitetun määrän sellaisia ajoneuvoja, joista osa ei ole enää toimiva ja luo kauniita, puhtaita ja käyttökelpoisia klassisia sähköautoja."

Tarkat tiedot ja suorituskyvyn numerot vaihtelevat jokaiselle autolle, ja Lunaz on toistaiseksi julkaissut vain Jaguarin numerot. Paperilla ne ovat valtava harppaus eteenpäin Jaguarin alkuperäisestä ’53 -julkaisusta. Kaksi 188 hevosvoiman moottoria, 516 paunan vääntömomentti ja 80 kWh: n akkupaketti muuttavat muuten”kesyttävän” coupen varkaaksi katuradattareksi. Yhdessä regeneratiivisen jarrutuksen kanssa tämä huomattava voimanlähde lupaa 250 mailin kantaman, mikä tekee siitä käytännöllisen käynnistyksen.

Image
Image

Lunaz myös varustaa restaurointinsa pitkällä listalla moderneja mukavuuksia, jotta sen ratsastukset olisivat houkuttelevampia päivittäisinä kuljettajina. Nopeusherkkä muuttuva apu, rajoitetusti liukuva ero ja voimakkaampi voimansiirto auttavat tuomaan sen uudestisyntyneiden ajojen dynamiikan 2000-luvulle. Jokaisessa ajoneuvossa on myös kosketusnäyttöinen infotainment-järjestelmä, jossa on navigointi, Wi-Fi-hot spot ja satelliittiyhteydet.

Kun yritys avaa räätälöityjä lähtöpaikkoja yleisölle marraskuussa, hinnat vaihtelevat suuresti mallista riippuen. Jos nykyiset kaksi mallia ovat viitteitä, ostajat voivat odottaa maksavansa huomattavan palkkion. Sekä Phantom V että XK120 tarroja 430 000 dollaria.

Suositeltava: