Logo fi.masculineguide.com

Suurimmat Lentoyhtiöt Rajoittavat älykkäitä Matkatavaroita Sisäänrakennetuilla Litiumparistoilla

Suurimmat Lentoyhtiöt Rajoittavat älykkäitä Matkatavaroita Sisäänrakennetuilla Litiumparistoilla
Suurimmat Lentoyhtiöt Rajoittavat älykkäitä Matkatavaroita Sisäänrakennetuilla Litiumparistoilla
Anonim

Kahden vuoden ajan olemme kertoneet sinulle, kuinka älykkäät matkatavarat ovat seuraava iso asia matkatekniikassa. Matkalaukut ovat kehittyneet raskasta, ilman pyörää olevista hirviöistä tyylikkäiksi, teknisesti eteenpäin suuntautuviksi älykkäiksi matkatavaroiksi. Mutta kaikki tätä tekniikkaa käyttävät vara-akut voivat olla vaarallisia, tai jotkut lentoyhtiöt sanovat. Nyt näihin akuihin kohdistuvat uudet politiikkamuutokset voisivat olennaisesti "tiilittää" nämä hienot matkalaukut älykkäille matkalaukkujen omistajille.

15. tammikuuta 2018 alkaen Deltand American Airlines ei enää salli matkustajien tuoda älykkäitä matkatavaroita koneisiinsa, ellei vara-akkuyksiköitä ole poistettu. American sallii edelleen älykkäät matkatavarat käsimatkatavarana, jopa poistamatta akkua. Viiveet paristot on poistettava kaikissa tapauksissa.

Räjähtävien leijulautojen ja viime vuoden Samsung Galaxy Note 7 -katkoksen seurauksena käytännön muutos on ennalta ehkäisevä lakko heidän mielestään todella todelliseen tulipaloriskiin. Nykyaikaiset lentokoneet ovat yllättävän huonoja tukahduttamaan tulipaloja lastiruumissaan. yksi räjähtävä litiumakku - varsinkin aerosolitölkkien lähellä oleva - voi osoittautua katastrofaaliseksi lennon aikana. Tästä syystä jotkut lentoyhtiöiden turvallisuusasiantuntijat suosittelevat, että kannettavat tietokoneet kielletään kirjattavista matkatavaroista.

Olemme aiemmin korostaneet innovatiivisten älykkäiden matkatavaroiden paraatia. Tyylikkäät laukut, kuten Samsaran Carry-On ja Bluesmart Series 2, johtavat latausta. Kaikki tarjoavat huipputeknisiä ominaisuuksia, kuten GPS-seuranta ja Bluetooth-liitetyt älypuhelinsovellukset. Jälkimmäiseen voidaan ohjelmoida älykkäät turvaominaisuudet, kuten hälytyksen laukun omistajalle, jos matkatavarat poistuvat kehältä, ja lukittuvat automaattisesti, jos niin. Monille matkustajille merkittävin ominaisuus on kuitenkin ollut useimpiin älykkäisiin matkatavaroihin upotettu huomattava varmuuskopioakku. Kapasiteetin ollessa noin 10 000 mAh, he pystyvät usein lataamaan kaiken älypuhelimista tabletteihin ja kannettaviin tietokoneisiin. Mutta monissa tapauksissa pakkauksia ei voida irrottaa.

Mikään näistä ominaisuuksista ei tietenkään ole väliä, jos lentoyhtiöt eivät salli matkustajia aluksella tämän matkatavaran kanssa. Historia on osoittanut, että lentoyhtiöt pelkäävät helposti uutta tekniikkaa. Katsotaan, että vasta loppuvuodesta 2013 FA antoi matkustajille luvan käyttää matkapuhelimiaan lennossa huolimatta siitä, että todisteiden vuori on todistanut, että kaikki paitsi osoittautuneet solukkosignaalit eivät häiritse rutiininomaista lentotoimintaa. Joten on järkevää ajatella, että jos useampi lentoyhtiö hyväksyy käytännön, voi kulua vuosia, ennen kuin he muuttavat mieltään.

Vaikka American ja Deltare ovat ainoat lentoyhtiöt, jotka vahvistavat tämän muutoksen, United Airlines on jo vihjanut tekevänsä saman. Ottaen huomioon alan historian pelata "seuraa johtajaa", on todennäköistä, että muut kotimaiset ja kansainväliset lentoyhtiöt seuraavat pian esimerkkiä.

Ominaisuus kuvaa Bluesmart / Facebook.

Suositeltava: