Drool Raddestin Kaikkien Aikojen Nelivetoisen Porsche 356 Outlawin Koskaan Rakennettu

Video: Drool Raddestin Kaikkien Aikojen Nelivetoisen Porsche 356 Outlawin Koskaan Rakennettu

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Jos olet klassisten Porschien fani etkä tiedä Rod Emoryä Emory Motorsportsista, haluaisin tietää, minkä rockin alla olet asunut. Niille, jotka eivät tiedä, mies ja hänen myymälänsä kiinnittävät tarkkaa huomiota yksityiskohtiin kaikesta Porsche 356: sta. Hänen Outlaw-luomuksissaan hänet alun perin kiellettiin useimmissa Porsche-klubeissa, mutta vuosien varrella Emory on hämmästyttävän työnsä kautta tullut valintaikkuna, kun haluat täydellisen ja kevyesti muokatun 356. Emoryn viimeisin versio, nimeltään AllRad, on helposti tyylikkäin, minkä hän on koskaan valmistanut.

AllRad on sekä vanhojen että uusien loistava yhdistys terveellisellä annoksella "entä jos". Emory ja hänen vasaraa käyttävien käsityöläisten tiiminsä ryhtyivät yhdistämään Porsche 356: n klassiset ja ajattomat rungot sekä nykyaikaisemman Porsche 911: n nelivetojärjestelmän takana olevan tekniikan.

Kaikki on kuitenkin tapana ja kaikki on ainutlaatuista Emory. Voimansiirto käyttää 964-sukupolven 911 nelivetoista vaihteistoa ja yhdistää sen Rothsport Racingin rakentamaan”Outlaw-4” 4-sylinteriseen moottoriin. Moottorin suunnittelu perustuu 964: n 3,6-litraiseen litteään 6-moottoriin, mutta sitten se on suunnattu käänteisesti tuottamaan nelisylinterinen iterointi, joka kehittää 200 hevosvoimaa. Enemmän kuin tarpeeksi hauskanpitoon maailmassa, varsinkin kun auto painaa, eikä mikään kata vaa'aa vain 2100 paunaan.

kuvaesitys> Emory Motorsports

Emory Motorsports

Ottaen huomioon nelivetoisen järjestelmän sisällyttämisen ja Safari-tyylisten 911-rakenteiden viimeaikaisen suosion Rod ja hänen tiiminsä säästivät yksityiskohtia ja kaunistivat AllRadia manuaalisesti ohjatulla, rallityylisellä, differentiaalisella esijännitteellä. Tämän avulla kuljettaja voi vaihtaa voimansiirron eteen ja taakse tai sivulta toiselle pin-point-ohjausta varten, kun tie päättyy ja Monte-Carlon surullisen soran vaiheet tulevat näkyviin. Emoryn mustamaagisten Porsche-tiedostojen miehistö antoi AllRadille myös jarrut 964-sukupolvelta 911. Shory räätälöityjen Emory-erikoisvanteiden joukossa on Pirelli Ice Zero -sarja, joka on valmis tarttumaan kaikenlaisiin off-road-seikkailuihin.

Kesti neljä vuotta, ennen kuin Emory ja hänen tiiminsä saivat loppuun AllRadin. Neljä vuotta laserskannauksia, AllRadin metallirungon lyöminen käsin ja kaikkien erilaisten komponenttien parittaminen yhdessä muodostamaan yhtenäisen ja kuolleen upean kauneuden, jonka näet ennen sinua. Sanottu nyt, kun kaikki työ ja hiki on tehty ja jumalaton, kun otetaan huomioon oikea määrä käteistä, olen varma, että Emory jatkaisi sarjaa mielellään ja antaisi sinulle 356 unelmasi. Minulle haluaisin minun runko-valkoinen-valkoisen, hieman korkeamman ajokorkeuden, ehkä muutaman hevosvoiman lisää ja joitain temppuistuimia koko rallin haltuunottoa varten. Jos joku haluaa lainata minulle parisataa suurta, olisin kiitollinen.