Logo fi.masculineguide.com

Kaikki Presidenttien (tyylikkäimmät) Autot: Katsaus Siihen, Kuinka POTUS Pyörii

Sisällysluettelo:

Kaikki Presidenttien (tyylikkäimmät) Autot: Katsaus Siihen, Kuinka POTUS Pyörii
Kaikki Presidenttien (tyylikkäimmät) Autot: Katsaus Siihen, Kuinka POTUS Pyörii

Video: Kaikki Presidenttien (tyylikkäimmät) Autot: Katsaus Siihen, Kuinka POTUS Pyörii

Video: Kaikki Presidenttien (tyylikkäimmät) Autot: Katsaus Siihen, Kuinka POTUS Pyörii
Video: Global Leadership and the Climate Crisis with President Sauli Niinistö of Finland 2024, Maaliskuu
Anonim

Muutaman viime vuosisadan aikana maanpäällinen kuljetus on kehittynyt hevosesta ja kärrystä Ferrari 488 Spyderiin. Tuona aikana Yhdysvaltojen presidenttien tapa matkustaa maassa ollessaan on käynyt läpi yhtä dramaattisen muutoksen. Presidentin valtion auto on heijastus tekniikan kehitykselle, ajan tyylille ja turvallisuus- ja turvallisuusongelmien vakaville todellisuuksille.

Lisälukemista

  • Kuinka juoda presidentin tapa
  • Kasvojen hiusten trimmaamisvinkkejä menneisyydeltä POTUS

Kun George Washington miehitti Valkoisen talon (vain tarkistaminen, historian harrastajat - tiedän, tiedän), hevonen oli hänen ainoa maaliikennevälineensä. Andrew Jackson oli ensimmäinen POTUS, joka ratsasti junalla, minkä hän teki vuonna 1833. William McKinley (joka palveli 1897-1901) oli ensimmäinen presidentti, joka ajoi autossa ollessaan toimistossa, kun taas muutama vuosi myöhemmin William Taft (1909-1913) oli. valtionpäämies, joka lopulta raivasi Valkoisen talon tallit ja korvasi eläimet autokannalla.

Mennessä 1920-luvulle ympäri, presidentin valtion autot eivät vain olleet vakiona, mutta ne olivat myös mahtavia. Juuri ajoissa presidentinpäiväksi 18. helmikuuta, tässä on katsaus presidenttien hienoimpiin autoihin.

Wilsonin Pierce-Arrow

Image
Image

Presidentti Woodrow Wilsonilla ei ehkä ollut laillista lupaa ajaa autoa palvellessaan virassa ensimmäisen maailmansodan aikana, mutta hänellä oli silti hyvä maku autoissa. Itse asiassa hän rakasti niin kuljettajana olevaa 1919 Pierce-Arrow'ta, joka oli hänen ensisijainen kuljetusmuotonsa, että joukko hänen ystäviään kokoontui ostamaan sen hallitukselta ja lahjoittamaan auton entiselle presidentille toimikautensa päätyttyä.

FDR: n Sunshine Special

Image
Image

Franklin Delano Roosevelt ei ollut mies, joka teki asioita vähäpätöisesti. Hänen presidenttilaivastonsa autojen joukossa oli panssaroitu Cadillac, jonka huhutaan takavarikoidun esimerkiksi mafioosari Al Caponelta. FDR: n ensisijainen pyöräsarja oli kuitenkin 1939 Lincoln Series K V12, lempinimeltään Sunshine Special. Ensimmäinen koskaan erityisesti POTUSia varten rakennettu auto, Sunshine Special, oli avoauto, jonka avulla Roosevelt pystyi olemaan avoimessa vuorovaikutuksessa muiden amerikkalaisten kanssa; leveät takaovet helpottivat myös vammaisten presidenttien pääsyä autoon ja autosta. Siinä oli poliisin sireeni ja valot, kaksisuuntainen radio, luodinkestävät lasi-ikkunat, asekotelo ja leveät juoksulaudat, joihin salaisen palvelun edustajat pystyivät istumaan.

Eisenhowerin Bubble-Top

Bubble-Top Henry Ford -museossa. Greg Gjerdingen / WikimediCommons

Bubble-top Henry Fordin museossa. Greg Gjerdingen / WikimediCommons

Vaikka itse asiassa presidentti Truman lisäsi 10 Lincoln Cosmopolitan -limusiinia Valkoisen talon laivastoon, Eisenhower teki Lincoln Cosmopolitanista ikonisen presidentin valtion auton. Eisenhowerilla oli paksu, luodinkestävä pleksilasista valmistettu "kuplan yläosa" kiinnitettynä auton takaosaan, mikä mahdollisti selkeän näkymän ilman liikaa altistumista mahdollisille vaaroille. 21,8-jalkainen limusiini palvelisi Ikea kaikki kahdeksan vuotta virassa ja pysyisi muiden presidenttien varassa vuoteen 1967 saakka, jolloin ajoneuvo olisi toiminut 17 vuotta.

JFK: n SS-100-X

Image
Image

Presidentti Kennedyn voimakkaasti muutettu Lincoln Continental, joka tunnetaan virallisesti nimellä SS-100-X, oli puolustustekniikan mestariteos. Auto, joka myytiin noin 7 350 dollaria tuolloin (noin 61 600 dollaria tänään), sai 200 000 dollarin päivityksen (tai noin 1,27 miljoonaa dollaria tänään). Siinä oli useita erilaisia irrotettavia yläosia ja hydraulinen hissi takaistuimen alla, mikä pystyi nostamaan penkin lähes jalkaan, jolloin POTUS oli helpommin nähtävissä väkijoukolle. Valitettavasti irrotettu yläosa ja korotettu istuin tekivät salamurhaajan luodille JFK: n (ja Texasin kuvernöörin John Connallyn) löytämisen paljon helpommaksi 1. marraskuuta 1961.

Taisteluun valmis 1972 Lincoln Continental

Image
Image

Lähes vuosikymmenen ajan puolet muutetusta 1972 Lincoln Continental -limusiinista toimi presidentinautona, lauttaen Nixonilla, Fordilla, Carterilla ja Reaganilla. Tämä panssaroitu päällystetty, luodinkestävä 21,5 jalan ja 10 500 paunallinen behemotti oli valmis suojaamaan presidenttiä kaikenlaisissa vaarallisissa tilanteissa. Siinä oli mikrofoneja, jotka pystyivät havaitsemaan edes heikot äänet auton lähellä, ja piilotettuja osastoja, jotka harjaantuivat konepistooleilla Salainen palvelu. Valitettavasti auto ei voinut suojata presidentti Reagania, joka oli juuri ajoneuvon ulkopuolella, kun hänet ammuttiin epäonnistuneen salamurhayrityksen aikana vuonna 1981, vaikka se piti hänet turvassa, kun hänet vietiin sairaalaan. Presidentti Ford kiinnitettiin myös samaan autoon muutama vuosi aikaisemmin, kun mahdollinen salamurhaaja ammuttiin häntä San Franciscossa syyskuussa 1975. (Huono kaveri: Toinen henkilö oli yrittänyt ampua hänet myös aiemmin tässä kuussa.)

W: n tarkoitukseen rakennettu Cadillac DTS

Image
Image

Presidentti George W. Bush oli ensimmäinen POTUS, joka käytti nimenomaan valtionpäämiehelle rakennettua ajoneuvoa. Nykyisen ajoneuvon muuttamisen sijaan hänen Cadillac DTS -mallinsa rakennettiin alusta asti. Se istui alustalle, joka oli yleensä varattu suurille kuorma-autoille tai maastoautoille, kehui ylisuuria renkaita ja jarruja, ja siinä oli takahytti, jossa oli oma ilmansyöttö. Ja tietysti tällä 14 000 kilon autolla, lempinimeltään Peto, oli luodinkestävä lasi ja panssarilevy kaikkialla. Siinä on myös 10-levyinen CD-vaihtaja ja istuimet, jotka voivat kallistaa ja hieroa matkustajiaan.

Uuden sukupolven peto: Presidentin valtion auto

Image
Image

Nykyinen POTUS käyttää ajoneuvoa, joka on suunniteltu presidentti Barack Obamalle. Käyttämällä edelleen lempinimeä Beast, tämä kone voi näyttää pitkältä mustalta avoautolta, mutta se on enemmän kuin tankki, vaikkakin ilman suurta asetta. Paitsi että sillä on ilmeisesti monia muita asejärjestelmiä, kuten kyynelkaasu tykki ja savukranaatinheitin, sekä useita aseita salaisen palvelun edustajille. Mittatilaustyönä valmistetussa Cadillac-limusiinissa on 5 tuuman paksut lasiset, 8 tuuman paksut ovet, ja se on hermeettisesti suljettu kemiallisia tai biologisia hyökkäyksiä vastaan. Vain tietyt salaisen palvelun virkamiehet tietävät jopa, kuinka ovet avataan, ja poistettuaan palveluksesta Peto tuhoutuu, joten sen suunnittelusalaisuudet ja tekniikka voidaan pitää kääreissä.

Suositeltava: