Kattava Opas Amtrakin Koillisalueiden Juna-asemille

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Ylivoimaisesti vilkkaimmat - ja kannattavimmat - Amtrakin kansalliset junat kulkevat Koillis-käytävällä: Uusi-Englannista Keski-Atlantin alueelle, joka kulkee Bostonista Washingtoniin ja joskus hieman sen ulkopuolelle. Kohtuulliset hinnat ja päivitysvaihtoehdot sekä suhteellinen nopeus ja luotettavuus sekä vertaansa vailla oleva mukavuus matkustaa suoraan kaupungin keskustasta toiseen, sadat tuhannet ihmiset käyttävät käytävää päivittäin työhön tai henkilökohtaiseen matkustamiseen - kolme kertaa niin paljon kuin lentävät ympäri kaupunkia. alueella.

Liiketoiminnan ja työmatkan mukavuuden (ja näkymien) lisäksi Koillis-aluejärjestelmä (ja sen nopea sisar, Acela) sopii erinomaisesti helpon, autottoman loman viettoon viikonloppuna, yön yli tai jopa vain päiväksi. Northeast Regionalin kohteisiin kuuluu joitain parhaiten nimettyjä ja kätevimmin sijoitettuja rautatieasemia Yhdysvalloissa.

Boston

Linjan yläosassa on Bostonin eteläinen asema, joka koostuu suuresta yhden huoneen kolmionmuotoisesta odotushallista, jonka yksi seinä avautuu raiteille ja alustoille. Päärakennuksessa on pari baaria, lehtikioskeja ja joitain pikaruokakojuja matkustajille, mutta ei mitään miellyttävämpää kuin Pret-a-Manger. Asemalla on bussi- ja paikallisjunayhteydet, ja se yhdistää MBTA: n punaisen linjan, joka tarjoaa helpon kuljetuksen ympäri kaupunkia korkeakouluihin, museoihin ja Fenway Parkiin. Lisäksi asema on suhteellisen lyhyen kävelymatkan (ja vielä lyhyemmän taksimatkan) päässä Boston Commonista, jossa voit ilmoittautua historialliselle kävely- tai bussiretkelle.

Providence

Providence-asema on pieni kaksiraiteinen betonirutalistinen tapaus, joka on suunniteltu pyöreässä muodossa kattoikkunan keskellä kuten Rooman Pantheon. Vaikka asemalta ei ehkä ole paljon ylpeillä, se sijaitsee kätevästi lähellä kaupungin historiallista keskustaa, ja vain lyhyen matkan päässä Brownin yliopistosta ja Rhode Island School of Designista.

New York City

New Yorkin majesteettisen vanhan Penn-aseman purkaminen ja sen paikalle seisovan röyhkeän rakentamisen pystyttäminen tunnustetaan laajalti yhtenä modernistisen aikakauden suurimmista arkkitehtonisista rikoksista. Yhden vilkaisun Grand Centralin ja Pennin väliseen eroon pitäisi riittää osoittamaan menetettyä. Penn on kuitenkin tehokkaasti hoidettu ja kohtuullisen hyvin varusteltu baareilla, pikaruokaravintoloilla ja paikoilla, joissa voi ostaa olutta tai viiniä halvemmalla kuin Amtrakin laivalla oleva Cafe Car myy.

Madison Square Garden on suoraan yläkerrassa, jos olet kaupungissa pelin tai show'n vuoksi, mutta naapurusto - lähinnä vaatealueen kaakkoiskulma - ei ole New Yorkin kiehtovin. Ostoksille Macy's on lähellä, mutta ruokaa varten on parasta mennä itään muutaman korttelin päästä Koreatowniin. Empire State -rakennus on lähellä (yhdessä J. J.: n, kuuluisan hattukaupan) kanssa, eikä Morganin kirjasto ja museo ole kaukana kävelymatkan päässä.

Newark

Kuten monet asiat Newarkissa, rautatieasema (nimeltään myös Penn, kuten monet muutkin, koska ne omistivat aiemmin PennsylvaniRailroad), on osoitus kaupungin toneripäivistä. Suuri beaux-art-rakennus on mennyt hieman siemenelle, mutta kuten niin paljon muuta Newarkissa, se alkaa nähdä merkkejä elvytyksestä. Newarkin paras ominaisuus on ehkä se helppous, jolla voit muodostaa yhteyden PATH-junaan vieraillaksesi yhä suositummissa Hoboken- ja Jersey City -kaupungeissa, sekä New Jersey Transitin, jonka voit viedä kaikkialle kauniiseen puutarhavaltioon, mukaan lukien kuuluisa Jersey Shore -kohde, kuten Asbury Park.

Philadelphia

Philadelphian 30th Streetin asema on majesteettinen rakennus, jossa on uusklassinen julkisivu ja korinttilaisten pylväskäytävien portti, joka kätkee sen suuren art deco -sisustusalueen salaisuuden. Vielä parempi, yksi lähestymistapa kaupungin viAmtrakiin antaa matkailijoille (junan oikealla puolella) kauniit näkymät Philadelphisittingin taidemuseoon, kuten sen kukkulalla sijaitsevaan Akropoliin. Museoiden lisäksi suurin osa Philadelphiaren keskustan herkuista lyhyt matka Schuylkill-joen yli asemalta.

Wilmington

Minulla ei ole paljon sanottavaa Wilmingtonista, Delawaren Amtrak-asemalta, paitsi että se on nimetty syntyperäisen pojan, entisen varapuheenjohtajan ja rautatieliikenteen harrastajan Joseph “Amtrak Joe” Robinette Bidenin, nuoremman, mukaan.

Baltimore

Baltimorella on reitin kolmas Penn-asema. Vaikka se on kaunis asema, baari / kahvila, kengänkiillotusteline ja yhteydet Marylandin alueelliseen MARC-lähijunaan, se ei ole keskellä kaupungin turisti-y-hotspotia sisäsataman vieressä (ja sen etupiha on kauhistuttava) "julkisen taiteen" hehkuva hirviö)

Ympäröivä naapurusto, joka on saanut nimensä Station North, asemalta, on kuitenkin yksi Baltimoren vilkkaimmista ja jännittävimmistä osista, lähellä MICart-koulua. Kävelyetäisyydellä asemalta on kolme art-house-elokuvateatteria, useita upeita ravintoloita, useita live-musiikkipaikkoja (kuten Metro-galleria, The Wind-Up Space, Joe Squared ja The Crown) ja John Watersin suosikki kitschy-sukellusbaari, ikoninen Club Charles.

Washington DC

DC: n valtava Union Station on itäisten rautatieasemien suuri rooli, kun sitä verrataan suotuisasti - samoin kuin muut Chicagon ja Los Angelesin Unionin rautatien mukaan nimetyt asemat - joidenkin Euroopan vanhojen rautatieasemien ja New Yorkin Grand Centralin kanssa. Union Stationilla on paitsi upea ulkopinta, myös kohtuullisen hyvin järjestetty porrastettu sisustus, joka käyttää tilaansa erinomaisesti ostosmahdollisuuksiin, baareihin, ravintoloihin ja suuriin maanalaisiin ruokapaikkoihin, sekä pääsyn DC-metroon, hop-on-hop-tilaan - retkibussit, jotka lähtevät aseman sisäänkäynniltä, ja palvelut, kuten matkustajatilat ja matkatavarapalvelut, joita yksi odottaa sivistyneeltä matka-asemalta. Kadun toisella puolella oleva valitettavasti aliarvioitu postimuseo on lähin nähtävyys, mutta kongressikirjasto, Capitol Hill, Valkoinen talo ja monet kansalliset monumentit ovat lyhyen matkan päässä.

Roanoke

Koillisalueen junan suuri salaisuus on Roanoke, Virginia. Virginian osavaltion tukien ansiosta viime vuonna tiettyjä junayhteyksiä jatkettiin Roanokessa ensimmäistä kertaa yli 15 vuoden aikana. viikonloppumatka Roanokeen mistä tahansa Koillis-alueen alueesta on täydellinen, helppo, huolimaton pakopaikka. Roanoke, joka sijaitsee kauniissa Blue Ridgen vuoristossa, on pienen kaupungin helmi, joka on historiallisesti rakennettu rautatien ympärille, joka toi hiiltä Länsi-Virginitosta itäisestä merenrannasta. Todistus tästä loistosta näkyy majesteettisessa Roanoke-hotellissa, joka on lyhyen kävelymatkan päässä asemalta, samoin kuin kaupungin helposti käveltävä keskusta, joka on täynnä hienoja ruokailu- ja juomavaihtoehtoja. Kaupungissa on myös maailmanluokan taidemuseo ja joitain parhaita vaellusreittejä koillisosassa, mukaan lukien Appalakkien polun korkein kohta. Roanoke on piilotettu kulta potti Amtrakin sateenkaaren päässä.

AcelExpress

Yksi Koillisen alueellisen matkailijan kohtaamat kysymykset ovat väistämättä, pitäisikö ottaa säännöllinen juna vai AcelExpress. Acelis Amerikan ainoa suurnopeusjuna, vaikka verrattuna muihin maailman suurnopeusjuniin, se ei ole kovin nopeaa ja ajelee yleensä enintään tunnin matkan kokonaismatkastasi. Joten jos etsit suurta nopeuden päivitystä, Acelmight ei kannata toisinaan merkittävän hinnankorotuksen arvoa tyypilliseen Koillis-aluejunaan verrattuna.

Acelis on epäilemättä harrastaja, puhtaampien, uudempien autojen kanssa, ja tunne sellaisesta sivistyneestä rautatieliikenteestä kuin ihmiset ovat tottuneet. Jos kuitenkin korostetaan ylellisyyttä, se on aivan amerikkalaista tuottavuutta palvovaa lajiketta - pääset määränpäähäsi (oletettavasti toimistoksi) nopeammin, mutta kaikki mainokset kertovat sinulle kuinka paljon työtä voit tehdä sen ennen kuin pääset sinne: tilaa kannettaville tietokoneille, Wi-Fi, pistorasiat, jopa pienet yksityiset kabinitit puheluille ja videopuheluille. Valitettavasti kiireettömän junamatkan rauhallinen ylellisyys menetetään Acelalla. Itse asiassa juna itsessään on suunniteltu ärsyttämättömästi näyttämään ja tuntumaan yhä enemmän lentokoneelta, mikä voi voittaa syyn, jonka vuoksi jotkut ihmiset haluavat junan. Matkalaukut säilytetään lukitussa yläastiassa kuten lentokoneessa, hytti (eikä auto tai kuljetus) on valaistu kuin lentokone, ja Cafe Car (jossa huomaat, että he tarjoavat periaatteessa samaa ruokaa ja juomaa ylimääräisestä dollarista merkintä kuin tavallinen Koillis-alueellinen alue) on kieltänyt tuolit ja pöydät epämiellyttävälle korkealle ulosteelle ja baaritiskille ikään kuin sanoisi: "Älä tule liian mukavaksi! Sinulla on töitä!"

Toisaalta, Acelis todennäköisesti missä Amtrak on ylellisimmänsä: ensimmäisen luokan autossa. Tämä tunnelmavalaistu, lounge-tyyppinen arecan maksaa sinulle pari sataa taalaa kumpaankin suuntaan tilavasta istuimesta ja herkullisesta kuumasta ateriasta (parempi kuin lentokoneen ruoka, taattu), joka tarjoillaan sinulle yhdessä ilmaisen alkoholijuoman kanssa. Se voi olla lähin Amtrak, joka voi viedä sinut rautatieliikenteen kulta-aikaan. Ainoa sääli, että kokemus ei kestänyt enää kauemmin.