Breitling Huntington Beachin Lentonäyttely Räjähti Yli Miljoonan Mielen

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Se on noin 18 tuumaa sormenpäistä kyynärpään taivutukseen - sama etäisyys yhden Sinisen Enkelin ohjaamon katoksen ja toisen siipikärjen välillä joukkueen ikonisessa timanttimuodostuksessa. Vain lyhyt, pieni, käsivarren pituinen etäisyys, kun ne lentävät jopa 700 mailia tunnissa tuskin ääniesteen alla. Nämä tarkkuuslentäjät olivat vain muutama kuolemaa uhmaavasta rohkeudesta, jotka lentivät Breitling Huntington Beachin lentonäyttelyssä 29. syyskuuta - 1. lokakuuta.

Mene eteenpäin ja napsauta pelaamista Kenny Logginsin”Danger Zone” -sivulla, koska se tuntuu sopivalta, kun lennämme läpi viikonlopun kohokohdat. Keskivaihe tapahtui rannan yli, pohjimmiltaan Hilton Waterfront Beach Resortia vastapäätä. Turvavyöhyke puhdistettiin veden yli ja massiivinen paloalus ruiskutti vesisuihkuja korkealle taivaalle melkein peittämällä huviveneiden flotillia merellä yhdellä helvetinäkymällä.

Yhdysvaltain armeijan Special Operations Command Laskuvarjojen esittelyryhmä, Black Daggers, aloitti lauantain ja laskeutui oranssille neliölle rannalla aivan Breitling-chaletin edessä. Mustat tikarit antoivat meille välähdyksen siitä, kuinka erikoiskoulutetut sotilaat pudotetaan vihollisen viivan taakse merkittävän varkain. Kaatui noin kahden mailin maata kohti noin 120 km / h, kaikki vapaaehtoiset joukkue oli jotenkin näkymätön, kunnes vain muutaman sadan metrin päässä laskeutumisesta. Kaksi kaveria laskuvarjolla Yhdysvaltain lipulla ojensi niiden väliin (ei liian nuhjuinen). Laskuvarjojen erityisen suunnittelun ansiosta The Black Daggers voi jopa hypätä 100 kilon lisävarusteella.

Pohjoisen ystävämme ryöstivät henkeäsalpaavia taitolento-esityksiä Kanadan lumilinnuilta. Kanadan joukkojen yhdeksän CT-114-ohjaajaa, jotka kykenevät ylittämään 2700 kiloa työntövoimaa, levittäytyi väkijoukkojen yli 370 mph: n yläpuolella ja hallitsi uskomattoman tiukan 5 jalan, 9 tuuman puristuksen niiden muodostumien aikana. He ovat vain 33 jalan päässä toisistaan mahalaukun aikana. Lumilinnut olivat ensimmäisiä kavereita, jotka sisällyttivät musiikkia esityksiinsä ja antoivat yleisön usein kuulla lentäjien puhuvan esiintyessään.

WillDean, C-47 Dakota, pyyhkäisi sinisen taivaan yli Lyonin ilmamuseon ystävällisyydestä. WillDean oli ilmavoimien kanssa vuoteen 1945 asti, jolloin hän jatkoi lentämistä ranskalaisille, lopulta lopetti palvelunsa israelilaisten kanssa ennen kuin meni museoon. Se on yksi täydellisimmistä ja omaperäisimmistä C-47-koneista, jotka pystyvät edelleen lentämään.

Orangen läänin Sheriffin osasto esitti helikopteri- ja pelastusmenetelmänsä, samoin kuin Huntington Beachin poliisilaitoksen lentotukiosasto. Franky Zapats osoitti rohkeutensa Flyboard Air Hoverboardilla, lentäen pystysuoraan (ja leijuvan jokaisen rohkeuden sydämeen).

hiuksia nostava F-16 Fighting Falcon osoitti järjettömän ohjattavuutensa, vaikka lentäjät kutsuvatkin sitä ulkonäöltään (ja huomattavasta syystä Battlestar Galactic Colonial Viper Starfighterista) rakastavasti nimellä "Viper". F-35 “Salama” puhalsi hiukset takaisin; 9 g: n kokoinen kone käyttää kypärään asennettua näyttöä, joka on edistyksellisin järjestelmä. Moottori tarjoaa jopa 43 000 kiloa työntövoimaa, ja se antoi lentonäyttelijöille korkean oktaanisen vilauksen ilmataistelun tulevaisuuteen.

Paul “Sticky” Strickland, eläkkeellä ollut USAF: n eversti, näytti todella kynsilentävää taitolentoa L-39-suihkukoneellaan, joka toisinaan lensi niin matalalle merelle, että tuntui siltä, että korkea aalto olisi voinut roiskia rungon. Michael Wiskus Lucas Oil Pitts S1-11Lb -lentokoneessa on selkeästi jonkinlainen paholaisen kauppa painovoimalla, koska hän käänsi ja räpytti ja kolahti ilmassa kuin se ei ollut mitään.

David Martin ohjasi Breitling-konetta CAP 232 kuuluisan ilmailukellomerkin ikonisella keltaisella. Teksasin syntyperäinen ja taitolento mestari on suorittanut temppuja 19-vuotiaasta lähtien, ja kokemus osoittaa. Hän lensi sivuttain, tynnyrivalssattu, kyyhkynen, kiipesi, lensi ylösalaisin (ylösalaisin), sitten käänsi armonsa kohisemaan maata ennen kiipeämistä pystysuoraan. Hän on nimennyt monet harjoitteluistaan Breitling-kellojen mukaan, kuten Tourbillon, jonka käännökset ja pyöräytykset hänen mielestään heijastavat kellon sisätilojen monimutkaisuutta. Tourbillon (kello) pystyy kompensoimaan ajan vaihtelut, joita voi esiintyä vaihtelevassa painopisteessä. Tällainen erikoistunut suunnittelu on, miksi Breitling on ja on aina ollut lentäjien vartija.

Ja tietysti otsikot, siniset enkelit. Laivaston ja merijalkaväen lentäjistä koostuva joukkue perustettiin alun perin vuonna 1946. Nykyään he lentävät McDonnell Douglas F / A-18 Hornetsia ja tekevät yli 70 näyttelyä ympäri Yhdysvaltoja vuosittain. Neljä muodostumassa olevaa tasoa ja kaksi sooloa nopeutuvat sisään ja pois näkyvistä, vain vetääksesi sinut takaisin ennen kuin edes tiedät sitä. Näet heidät ennen kuin kuulet ja tunnet heidän voimakkaan jylinänsä. Voisimme yrittää kuvata heidän liikkeitä, mutta se ei tekisi heille oikeudenmukaisuutta. Vain YouTube se. Koneet ovat valmiita taisteluun, mutta ne poistavat aseet ja korvaavat ne savuöljysäiliöllä esitysten aikana.

Huolimatta siitä, että niihin kohdistuu uskomattomia painovoimia, Sinisen Enkelin lentäjät eivät käytä G-pukuja, jotka on suunniteltu estämään ohjaajan katoamista. Sen sijaan he käyttävät kaljuun kotkan nokan veistämiä lihaksia. Tai todennäköisemmin kuntosalilla. Näiden lentäjien on kuitenkin oltava fyysisessä kunnossaan.

Nykyinen komentaja Ryan Bernacchi oli vastuussa enkeleistä lauantain upeassa ja virheettömässä esityksessä. Hän on valmistunut Yhdysvaltain merivoimien hävittäjien asekoulusta, akTOPGUNista (toivottavasti sinulla on "Danger Zone" -sarja toistettavissa) ja opettanut siellä myöhemmin. Hän on erittäin sisustettu ja toimi jopa MIT: n liittovaltion johtotehtävissä.

Oli onnekas, että Breitlingin kellot olivat esillä heidän mökillään, koska on helppoa lyödä vetoa joukosta uusia lentäjiä - ja he tarvitsevat oikeita työkaluja.