Käytetyn Auton Online-myyntitapahtuma

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

"Mikä on matalin, johon olet valmis menemään?" Tämä kysymys oli tapa, jolla 90% vuoden 2012 KiOptimHybridistä kiinnostuneista ostajista aloitti keskustelun kanssani. Riippumatta siitä, oliko se sähköpostin, eBayn, Craigslistin tai tekstin kautta, kaikki halusivat tietää kuinka matalaan olimme halukkaita menemään. Tämä ei ole ensimmäinen rodeoni, ja olen ollut aidan molemmin puolin. Tiedän kuinka tämä peli toimii. Viimeisin kokemuksemme kahden automme myymisestä verkossa on kuitenkin pyrkinyt välttämään yksityismyyntiä tulevaisuudessa.

Vaimoni ja minä asumme Baltimoressa, Marylandissa. Kuten kaikki muutkin kaupungit, pysäköinti on kallista, sitä on vaikea saada kadulla ja lisäkustannukset, jotka ovat mielestämme kohtuuttomia. Kotona työskentely tarkoittaa, että tuskin tarvitsen ajoneuvoa, ja kirjoittaessani autoista on etu saada lehdistöajoneuvoja viikoittain. Joten auton omistamisella ei ole paljon järkeä - ainakin niin kotitalouden päällikkö kertoi minulle.

Lopulta päätimme listata molemmat automme - 2002 Toyot4Runner ja 2012 KiOptimHybrid - myyntiin. Aluksi oletimme, että 4Runneria olisi vaikea myydä, ja uudempi, kiiltävämpi OptimHybrid kiinnittää enemmän huomiota. Emme olisi voineet olla väärässä.

4Runner-harrastajat tietävät, että kunnollisissa maastoautoissa käytetään absurdia rahaa. Kaivos ei ollut täysin puhdas ja se työnsi 180 000 mailia, mutta siinä oli viisi uutta rengasta, pitkä valmistusilmoitus kuitista ja laatikko täynnä kalliita osia, jotka menisivät uudelle omistajalle. Kirjoitin pitkän ajan historiani kahdesta vuodesta maastoautolla 770 sanalla ja lähetin 4Runnerin Craigslistiin ja eBayssa 5000 dollaria.

Ei kestänyt kauan, ennen kuin ihmiset ottivat yhteyttä minuun. 4Juoksijat ovat kuumia, ja ajoneuvon saattaminen myyntiin lokakuussa tarkoitti sitä, että oli hyvä aika houkutella talviautoa etsiviä ostajia. Kun 4Runner oli 17-vuotias ajoneuvo, ostajat halusivat vain tietää, mikä oli rikki. Maryland on yksi harvoista osavaltioista, joka vaatii päästöjä ja turvallisuustarkastuksia. Ostajat halusivat myös tietää, läpäisikö se. Myös ruoste oli iso ongelma.

Noin muutama viikko maastoauton lähettämisen jälkeen sain eBayssa viestin joltakin, joka ilmoitti haluavansa ostaa auton näkymän näkymättömänä. Kasvoin digitaaliaikana, ja tiedän kaiken Nigerian ruhtinaista, jotka pyysivät rahaa. Mutta tämä ostaja ei ollut Nigerian prinssi, eikä hän halunnut yksityisiä tietoja. Hän oli vanhempi herrasmies, joka todella halusi ostaa maastoauton, mutta asui Wisconsinissa eikä halunnut nähdä autoa. Sen sijaan hän halusi maksaa minulle siitä ja toimittaa sen hänelle.

Se näytti luonnokselliselta. Kuka ostaa auton ennen kuin katselee sitä? Kuvani olivat hyviä, mutta ne eivät olleet tähtiä, ja vaikka hän kysyi hyviä kysymyksiä, en ole tehnyt jotain. Varmistaakseni, että hän tunsi olonsa mukavaksi ostaessaan maastoauton näkemättä sitä, tein hänelle viiden minuutin videon, joka esitteli 4Runnerin esittelyn, katsoi miltä se kuulostaa ajamiselta ja todisti, että neliveto todella toimi. Hän arvosti elettä ja tulevaa luonnettani.

Pian sen jälkeen sain 4500 dollaria uudelle säästötilille ja keskustelimme lähetyksestä, josta hän antoi laskun. muutama päivä myöhemmin massiivinen lava-auto mukana suljetulla perävaunulla tuli viemään 4Runnerini pois. Toki, olin surullinen - olen jokaisen myymäni auton jälkeen - mutta olin iloinen saadessani sen irti käsistämme niin nopeasti.

Valitettavasti OptimHybrid istui ja istui ja istui.

Luetteloin molemmat ajoneuvot samaan aikaan ja samoille verkkosivustoille, mutta OptimHybridille päätimme myös kerätä ylimääräiset 25 dollaria, jotta voimme lähettää auton Autotraderiin. Tosin hinnoitimme auton 10 500 dollariin, vähän korkeammalle kuin Kelly Blue Book ajatteli sen olevan arvoinen, koska ajattelimme, että ihmiset lähettävät joka tapauksessa lowball-tarjouksia ja että vakavat ostajat olisivat halukkaita käymään kauppaa. Poika, olimmeko väärässä

Aluksi saimme kohtuullisen paljon kiinnostusta, ja monet kiinnostuneet ostajat lähettivät lowball-tarjouksia tai ilmoittivat olevansa kiinnostuneita, mutta eivät koskaan asettaneet määräaikaa nähdäksesi auton tai ottamasta meihin yhteyttä. Yksi henkilö lähetti meille sähköpostia tiedustellakseen polttoainetaloutta ja totesi sitten, että heidän Pontiac Aztekinsa saivat melkein saman mpg: n. Carvaneven soitti meille taivaasta ja tarjosi meille suunnilleen puolet ajoneuvon pyytämästä hinnasta. Luulimme sen olevan hyvä merkki. Joten tulevina kuukausina laskimme hintaa 500 dollaria täällä, vielä 500 dollaria alas, mutta silti, ei puremia.

Autotrader-mainoksemme loppui, kun saavuimme 9000 dollarin rajan ilman todellista inhimillistä kiinnostusta, vaikka harvat robotit halusivat meidän ostavan VIN-raportin varjoisan verkkosivuston kautta. Kaiken kaikkiaan 25 dollarin maksaminen mainoksesta, jossa on vain kolme valokuvaa ja kovaa sanamäärää, on huonompi asia kuin maksaa Starbucksille 4,45 dollaria jääkaramellimakiatoosta. Kun mainos oli vanhentunut, emme uudistaneet sitä.

Aika kului, OptimHybridin hinta laski edelleen ja me molemmat huomasimme, ettemme aio saada mitä halusimme käytetyiltä markkinoilta. Sitten joku otti yhteyttä ja kertoi meille, että he halusivat maksaa auton kokonaisuudessaan ja halusivat sen kuljetettavan Floridaan. 4Runnerilla oli tapahtunut tuttua, joten se ei kuulostanut naurettavalta. Ainoa saalis oli, että ostaja halusi lähettää minulle sekin. Olen varma siitä, kuinka usein vilpilliset tarkastukset vaihtavat kättä autonostojen aikana, mutta epäröin, mutta muutamalla ehdolla.

Yksi niistä oli, että meidän on puhuttava puhelimessa ennen eteenpäin siirtymistä. Se oli välitön punainen lippu, kun ostaja soitti hankalasti kello 3 aamulla väittäen olevansa Panamassa. Puhuimme kerran keskenämme, mutta ostaja yksinkertaisesti sanoi "kyllä", "OK" ja "ei" paljon staattisesti. Toinen oli saanut sertifioidun tarkastuksen eikä lähettänyt säännöllistä tarkastusta, joka pomppii auton kanssa kuljetusautossa. Lopuksi käskin ostajaa lähettämään sekin varmennetulla postilla, jotta voimme nähdä tarkalleen missä se oli ja milloin se saapuu.

Punaiset lippuni sammuivat heti, kun ostaja otti minuun yhteyttä, mutta halusin nähdä, kuinka pitkälle jotkut petokset ovat valmiita menemään yrittäen saada ilmaista autoa. Tarpeetonta sanoa, että meille lähetettiin väärennössekki, joka näytti jonkin verran viralliselta, mutta oli väärän määrän, satunnaisen ostajan nimen, New Yorkista eikä Floridasta ja pankista, jota ei ollut olemassa. Kun kerroin ostajalle, hän vain sanoi: "Se toimii, vie se vain pankkiin." En tehnyt sitä.

Kuukausi myöhemmin, ja auton hinta nyt 8500 dollaria, nuori opiskelija tuli alas Towsonista ystävänsä kanssa kokeilemaan autoa. Tämä oli ensimmäinen todellinen purema, joka meillä oli ajoneuvossa, joten teimme varmasti parhaan vaikutelman. Auto puhdistettiin, haju tuore ja kaasutettiin. Tapasimme paikallisessa Targetissa vain ollaksemme turvassa ja asiat menivät nopeasti etelään.

Ostaja ja hänen ystävänsä kesti muutaman sekunnin ajan tarkastelemaan autoa, eivät esittäneet kysymyksiä ja pyysivät sitten koeajoa. Ei kestänyt kauan nähdä, että tämä ostaja ei tiennyt mikä hybridi on. "Miksi moottori meluaa vain osan ajasta?" hän kysyi. Uhh, olin hämmästynyt. Yritin selittää, että tämä oli hybridi ja että se käytti sähköä kaupungissa ja ajaessani ympäri kaupunkia, minkä vuoksi se oli hiljaa, kunnes hyppäsit kaasun päälle. "Voi, kyllä, kyllä, kyllä", hän sanoi, mutta huomasin selvästi, että hän ei vieläkään saanut sitä.

Koeajo oli lyhyt, kävelimme pienen osan kaupungista ja sitten muutaman mailin moottoritiellä ennen kuin palasimme takaisin. Tunsin olevani tyrmistynyt. Kuten olisi voinut tehdä koeajon parantamiseksi. Vaimoni ei ollut niin varma, väittäen, että ketään, joka tulee katsomaan hybridiä tietämättä, mikä hybridi on, ei voida auttaa.

Lasimme auton alimpaan dollariin, listaten sen 7000 dollarilla, eikä kukaan tavoittanut meitä. Voitettuina ja kyllästyneinä huolehtimaan kadun mätänemisestä menimme CarMaxiin vaimoni johdolla. En usko, että se olisi hyvä idea, olemme kaikki nähneet kuinka kauheat heidän tarjouksensa voivat olla, mutta menimme. Yllättäen he tarjosivat meille 6500 dollaria Kelley Blue Bookin yläpuolella 30 minuutin sisällä olemisesta. Hyväksyimme mielellämme lopussa. Asiakirjat valmistuivat seuraavien 30 minuutin aikana, ja talletimme sekin, kun pääsimme kotiin.

Voisimmeko saada enemmän rahaa? Kyllä, uskon, että saisimme. Mutta se olisi edellyttänyt paljon enemmän aikaa (meillä oli auto jo myynnissä neljä kuukautta), kärsivällisyyttä ostajien kanssa, jotka eivät tiedä mikä hybridi on, rahaa vakuutuksiin autosta, jota emme ajaneet, ja suurempi riski auto hajosi, osui tai varastettiin istuessaan yhdellä Baltimoren kaduista. Olimme tyytyväisiä tarjoukseen emmekä pahoittele sitä.

Voidaan olettaa, että Internet on auttanut ostajia tuntemaan paremmin autonsa, jota he ostavat. On olemassa lukuisia paikkoja löytää tietoja verkosta, mutta ei näytä siltä, että kaikki käyttävät niitä. Huolimatta elämästään digitaalisella aikakaudella, online-autojen myynti vaatii edelleen yhden hyvin vanhan koulun osan - luottamuksen. Siksi päätät suurimman osan ajasta fyysisesti nähdä auton, puhua jonkun kanssa tai viimeistellä kaupan henkilökohtaisesti. Ihmisen kosketus on edelleen hyvin elossa.

Toivon, että ostaja Wisconsinissa on tyytyväinen 4Runneriin, ja olin enemmän kuin iloinen voidessani antaa hänelle hyvän hinnan, koska hän oli yksi harvoista aidoista ihmisistä, joiden kanssa puhuimme. CarMaxista he kysyvät 13 998 dollaria OptimHybridistämme. Voin sanoa vain onnea.