Lexus Tekee Ylellisyyttä Urheiluveneestä, Jolla On 880 Hevosvoimaa

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Japanilainen autovalmistaja Toyota, Lexus, tunnetaan hyvin luksusautojen tuotannosta (nimi Lexus kuulostaa jopa luksukselta). Ei niin yleisesti tunnettu Toyotan Marine Business Department, joka on kuuluisa Japanissa myydyistä lasikuitupurjeveneiden ja varakkaiden mökkiristeilijöiden Ponam-linjasta.

Itse Lexus-tuotemerkillä ei ole koskaan ollut omaa jahteja (se olisi kuin Porsche haarautuu venetuotantoon) … mutta se tulee pian.

Tammikuussa Lexus kiusasi uuden purjeveneiden konseptin suunnitelman innoittamana Ponamin turbodiesel-voimansiirtojen takana olevalla voimalla ja sen runkomallien käsittelyllä / vakaudella.

Vuosia sitten, kun Ponam-malleja kehitettiin, ToyotMotor Corporationin toimitusjohtaja ja Lexus Akio Toyodin tuotemerkin johtaja vietti pari päivää vesillä leikkimällä veneiden kanssa. (Mikä työ, keskellä?) Hän teki nopean päätöksen siitä, että Lexuksen tulisi hypätä alukselle purjehdustrendi.

Merenkulun osasto ilmaisi ensiluokkaisen jahdin konseptin täydentääkseen Lexuksen ostajan elämäntapaa ja virkistysaikaa, jota ei käytetä tiellä. Päiväretkelle suunniteltu Lexus Sport Yacht mahtuu kuudesta kahdeksaan vieras ja se toimii kahdella tehokkaalla Lexus V8: lla (kukin moottori tuottaa 440 hevosvoimaa). Joten joo, se on melko nopea.

Suunnittelukonseptissa on yläkerros ja ulkokuori sidottu saumattomasti sisärakenteen ympärille, jokainen kappale on yksi massiivinen käsin asennettu komposiitti kaksiosaisesta polyuretaaniepoksihartsista, vahvistettu käsin asetetulla kudotulla hiilikuitukankaalla, komposiittimateriaalilla, jota kutsutaan hiilikuituvahvistetuksi muovi tai CFRP.

Nopea oppitunti: CFRP on tekniikka, jota käytetään kilpa-autojen ja superautojen rakenteessa, kuten 202 mailia tunnissa, 553 hevosvoimaa Lexus LFA, sekä tehokkaita sotilas- ja siviililentokoneita.

"Tämä Lexus Sport Yacht -konsepti antoi meille mahdollisuuden tutkia, kuinka Lexuksen suunnittelukieliä voitaisiin soveltaa merenkulun elämäntapaan", kertoi Yushihiro Sawa, Lexus Internationalin varatoimitusjohtaja.

Puhumattakaan siitä, että se on tyylikäs automaattitarkennus.

Laivajärjestelmiä ohjataan värikosketusnäytöllä ruorissa, kun taas näytöt näyttävät GPS-navigoinnin, digitaaliset kartat, pintatutkan, vedenalaisen kaikuluotaimen sekä valaistus- ja viihdejärjestelmät. Kapteenin istuin on virransäätö, ja käsinojat taittuvat, jotta molemmilta puolilta tulee hyppyistuimet "hyvin erikoisvieraille", kuten Lexus sanoo. Haulikko!

Matkustajan hytti on päällystetty Lexus-nahalla puu- ja lasiosilla. seisova sohva, kuuden hengen pöytä ja ilmastointi luovat tilaa intiimille viihdyttämiselle. Keittiössä on kahden polttimen liesi, pesuallas ja jääkaappi.

”Tämä projekti on ollut erittäin jännittävä Lexus Design Centerille. Ponnistelu on meille arvokasta, koska se herättää luovaa energiaa ja ajaa mielikuvitustamme suunnittelu- ja elämäntapamahdollisuuksiin tuntemamme autoteollisuuden ulkopuolelle."

Konseptina tammikuussa paljastettu Lexus Sport Yacht oli "räätälöity kertaluonteinen projekti ilman tuotantotarkoitusta". Tämä tarkoittaa vain sitä, että Lexus ei ole vielä valmis menemään täydessä vauhdissa tämän suunnittelun ja suunnitteluominaisuuksien kanssa.

Valokuvat kohteliaasti Lexuksesta