Seikkailu Kohtaa Ylellisyyttä Uudessa Buick Regal TourX -turnauksessa

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

ChelseBatten / Käsikirja

Grandickdrove Buick. Joten kuvittelen, tekivät sinun. Se oli keskilännen miehen tunnusauto, joka oli amerikkalaisen unelman alamäkeen. Kiinteä, taloudellinen, konservatiivisempi kuin Cadillac, mutta enemmän kipua kuin Ford, Buick-sedan oli tyylikkäin auto, jolla voit ajaa ilman, että naapurit ajattelevat sinua olevan kipeä.

Buick kukoisti tuossa tuotemerkkikäsityksessä, kunnes eräänä päivänä se alkoi kuihtua. Noin 20 vuoden ajan ostajat välttivät Buickiä”vanhan miehen sedanina”. Mutta kuten kuka tahansa, joka tuli Macklemoren "Thrift Shop" -laulun alle, voi kertoa sinulle, isoisän tyyli nousee paluuseen. Näin ollen Buick on pysynyt uskollisena arvoille, jotka saivat isovanhempamme rakastamaan ja kuvittelemaan sen uudelleen ultramodernissa tilanteessa.

Saimme mahdollisuuden tavata Buickin tuoreen off-the-line 2018 Regal TourX: n viime kuussa kauniissa punaisen kiven palatsissa, Sedonassa, Arizonassa. Coconino National Forestin likaiset kytkennät olivat täydellinen paikka kokea tämän yllättävän ketteryys … no, mikä se on, edes? ylellinen vaunu? höyhenpainoinen maastoauto? Ketä kiinnostaa? Jos jokin asia, jonka meidän kaikkien tulisi olla hyvin tietoisia vuonna 2018, on, että etikettejä ei käytetä.

ChelseBatten / Käsikirja

Kuten aikaisemmin, niin nykyäänkin, Buick suunnittelee ajoneuvoja ihmisille, jotka arvostavat kokemusta liioittelusta. Siksi 73,5 kuutiojalkaa säilytystilaa - voimme kuvitella, että takaosaan mahtuu tarpeeksi varusteita viikon mittaiselle retkimatkalle. Matalalla katolla on helppo työ kiinnittää vielä enemmän lastia päälle.

Kaksoiskytkimen neliveto tarkoittaa, että saat itsenäisen liikkeen jokaisella ajoneuvon neljällä pyörällä, tarjoten itsevarman pidon jopa mutkikkaissa tie- ja sääolosuhteissa. Katsomassa Buickin edustajan osoittavan, että tämä oli siistiä, mutta vieläkin viileämpi oli tunne, että se tapahtui allaämme sorateellä.

Kaikki tämä sekä kattoteline, sumuvalot, StabiliTrak-vakauden hallintajärjestelmä ja 5-lenkkinen takajousitus ovat vakiona, joten on selvää, että tämä auto on rakennettu seikkailijoille - sellaiselle henkilölle, jolle maailma on heidän kuntosalinsa.

ChelseBatten / Käsikirja

Käytännön hyöty on kuitenkin vain osa kokemusta. Buick on myös varustanut Regal TourX: n harkituilla yksityiskohdilla, jotka parantavat yleistä ajokokemusta. Joitakin hienompia ominaisuuksia ovat:

• Veistoksellinen kauneus - nämä autot näyttävät liikkuvan silloinkin, kun seisovat paikallaan.
• Handsfree-nostoportin avulla saat takaluukun auki yksinkertaisesti heiluttamalla jalkaa valaistun liiketunnistimen alla puskurin alla. Myönnän, että minulla on ollut liian hauskaa leikkiä tämän kanssa pitopysäkin aikana.
• Ainutlaatuinen ulkovaippa pitää lokasuojat puhtaina. Buick siirtyy saumattomasti päivästä luonnossa yöhön kaupungissa. (Saatat kuitenkin tarvita suihkua välissä.)
• Hiljaisten viritysrenkaiden (joita käyttävät luksusbrändit, kuten Mercedes Benz ja Tesla) ansiosta auto ratsasti yllättävän kevyesti ja hiljaisesti. Ehkä vähän liian hiljainen. Olen tottunut mittaamaan nopeuteni tuulen lyönnillä ikkunani ohi. Nopeus oli 89 mph Interstate 17: llä ennen kuin tajusin sen ja hidastuin vaatimattomaan 75 mph: iin.
• Kaksi sanaa: kuun katto.
• Neljä muuta sanaa: sisäänrakennettu Wi-Fi-hotspot.

Uusi Buick TourX on kääntyvä. Useammin kuin kerran kolmen päivän ajokokemuksemme aikana pysäköintialueilla oli ihmisiä, ja luonnonkauniissa kääntymispaikoissa katsottiin TourX: ää ylös ja alas ennen kuin kysyttiin: "Hei … mikä tuo on?" Tämä antoi meille täydellisen mahdollisuuden vastata Buickin otsikkolauseella "That's Buick". Tunsin isoisäni tuhansien mailien päässä Floridan eläkeyhteisössä hymyilevän minulle.