Ford Esittelee Uudelleen Mustang Shelby GT500: N, Kiusaa Enemmän Hevosvoimaa

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Fordin lehdistötiedotteen lukemisesta uudesta Mustang Shelby GT500: sta on oikeastaan vain yksi reaktio. Tämä on auto, joka merkitsee Fordin näkevän uuden GT-superauton ja Mustangin yhdessä, katsellen GT: tä, katsomalla taaksepäin Mustangia, katsellen taaksepäin GT: tä ja lopulta päättäen: "Eh, tehkäämme Mustangista paljon tehokkaampi!" Jotakin kannatamme sydämestämme, jos lopputulos on 700 hevosvoiman takapyörävetoinen urheiluauto, joka näyttää siltä, että sillä olisi ollut helluvcocaine-ongelmaa 90-luvun puolivälissä. Tämä tulee olemaan hullu.

Tavoitteena oli viedä "kuudennen sukupolven Mustang suorituskykytasolle, joka oli varattu vain eksoottisille".

Fordin insinööritiimi otti jo erinomaisen Mustang-alustan, varasi 5,2-litraisen moottorin yliluonnolliselta GT350: ltä, ja aerodynamiikka tuotemerkin GT4-kilpa-autoilta löi sitten 2,65-litraisen ahtimen lohkoon lisälämpöä varten. Fordin maailmanlaajuisen Fordin suorituskyvyn johtajan Hermann Salenbauchin mukaan tavoitteena oli viedä "kuudennen sukupolven Mustang suorituskykytasolle, joka oli varattu vain eksoottisille". Moottori, joka jälleen nostettiin GT350: ltä, on ahtimeen liitetty alumiiniseoskappale, joka lepää moottorin V-laaksossa. Vaikka virallista lukua ei ole ilmoitettu, Ford sanoi, että se on yli 700 hevosvoimaa.

Tähän moottorin leviataniin on liitetty uusi Tremeciltä hankittu seitsemän nopeuden kaksikytkentäinen automaattivaihteisto, joka tarjoaa kiihtyvyyden nopeammin kuin koskaan ennen Blue Ovalin mukaan. Manuaaliset puristit ovat järkyttyneitä, koska Ford ei ilmoittanut vaihtoehtoa "rivin oma" -vaihteistolle. Kuitenkin huhu kertoo sen, jos haluat sellaisen, sinun tarvitsee vain soittaa Fordin kanssa, ja he voivat hyväksyä tai olla antamatta pyyntösi. Kaikkien näiden hevosten lähettäminen kulkee sitten hiilikuidun vetoakselin läpi pienentämään painoa ja lisäämään vääntöjäykkyyttä.

Kuten voit odottaa tällaiselta hirviöltä, Ford siunasi GT500: n useilla elektronisilla apuvälineillä, jotta Mustangin kuljettajajoukot eivät häviä heidän sytyttäessään GT500: n tulen. Mustangin tietokoneeseen on esiohjelmoitu vetoasetukset, kuten normaali, liukas, urheilu, vedä ja seuraa. Mustangin Track-sovelluksiin sisältyy myös vedonlyönti- ja palamisasetukset, koska miksi ei! Kuljettajien pitäminen tiellä on edelleen Fordin loistava mukautettu MagneRide-jousitus uudistetulla geometrialla sekä Michelin Pilot Sport Cup 2 -renkaat.

Ford aikoo myös tarjota kaksi käsittelypakettia. Ensimmäinen antaa GT500-omistajille etutangon tukijalan ja laipan läpän ja toinen lisää edellä mainitun tukijalan ja läpän sekä hiilikuituvanteet, räätälöidyn Michelin Pilot Sport Cup 2 -sarjan, säädettävän hiilikuidun takasiiven ja tarkistetun etujakajan. integroiduilla sukelluskoneilla; takaistuin poistetaan painon säästämiseksi. Kaikkien aikojen tehokkaimman Mustangin tulpat ovat vakiona hiilikeramiikkaa.

2020-Mustang-Shelby-GT500-HTML5

Puhuessaan Pohjois-Amerikan kansainväliselle autonäyttelylle (NAIAS) Detroitissa, Fordin globaalien markkinoiden presidentti Jim Farley sanoi: "Carroll työskenteli aina seuraavan nopeamman Shelbyn parissa; Luulen, että hän rakastaisi tätä Mustangia enemmän kuin muita. uusi poistoartisti, uusi Shelby GT500 yllättää superautojen omistajat Ford Performance -tekniikalla, ahdetulla moottorilla ja sisäelimellä."

Mustang Shelby GT500 tulee myyntiin myöhemmin tänä vuonna hintaan, jota ei ole vielä ilmoitettu. Arvioimme sen olevan noin 80 000 dollaria, mutta kaikkien aikojen tehokkaimmalle Mustangille, Mustangille, joka todennäköisesti jopa häpeä on 450 000 dollarin sisar, GT-superauto, se ei ole ollenkaan paljon. Emme voi odottaa päästäksemme ratin taakse.