Nykyaikaiset Lihasautot: Ford Mustang Vastaan Chevy Camaro Vastaan Dodge Challenger

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

1960-luvun puolivälistä lähtien amerikkalaiset ovat liittäneet lihasautot suurten kansakuntiemme ytimeen. Kovaääninen, ylpeä ja voimakas, nämä suorituskykyiset ajoneuvot ovat toisin kuin minkään muun luokan autot.

Joillakin tavoin lihasauto on täsmälleen sama kuin aina: takavetoinen, etumoottori ja iskunkestävä. Näiden koneiden tyyppi ja suorituskyky ovat kuitenkin huomattavasti erilaiset kuin esi-isien ajoneuvot. Lihasautot ovat yhtä nopeita kulmien takana kuin suorassa linjassa, jotkut tuottavat enemmän tehoa kuin nykyaikaiset superautot, ja nelisylinteriset turboahdetut versiot ovat jopa polttoainetaloudellisia.

Kunkin kuluvan vuoden aikana kolme muskelikuninkaata - Chevrolet Camaro, Ford Mustang ja Dodge Challenger - kasvavat voimakkaammiksi, teknisesti edistyneemmiksi ja kokonaan jännittävimmiksi. Suoraan sanottuna on vaikea pysyä mukana kaikissa erikoisversioissa ja mallivuoden parannuksissa. Valitettavasti teemme parhaamme tässä modernissa muskeliautotapahtumassa.

Ford Mustang

Alkuperäinen poniauto on näiden kolmen suosikki myyntilukujen suhteen. Ford myi 81 866 mustangia Chevyn 67 940 Camarosille ja Dodgen 64 537 haastajalle vuonna 2017. Asiakkaat ovat kiinnostuneita auton aggressiivisesta muotoilusta, säästävistä voimansiirtovaihtoehdoista ja edullisesta hinnasta (Mustangin vuoden 2018 25 680 dollarin lähtöhinta on halvin muskeliautotriosta).

Ford Mustang sai useita päivityksiä mallivuodelle 2018 pitääkseen valituksensa korkealla. Mukautuva vaimenninjousitusjärjestelmä on saatavana sekä GT- että EcoBoost-moottorikäyttöisiin malleihin, aktiivinen pakojärjestelmä voi vaimentaa tai avata Mustang GT: n takaa soivan musiikin, teho on 25 hevosta ja 20 punnan vääntöä enemmän GT ja saatavana oleva 12,0 tuuman digitaalinen ohjainnäyttö ovat ensimmäinen laatuaan lihasautoissa.

Kuvaesitys> 2019 Ford Mustang. Ford

2019 Ford Mustang. Ford

2019 Ford Mustang. Ford

2019 Ford Mustang. Ford

2019 Ford Mustang GT Premium Cabriolet. Ford

Ford 2019 Mustang Bullitt. Ford

Ford 2019 Mustang Bullitt. Ford

Ford 2019 Mustang Bullitt. Ford

Kolme moottoria löytyy mallivuoden 2018 Mustangin konepellin alta. Perustason autot käyttävät 2,3 litran turboahdettua nelisylinteristä 310 hevosvoimaa ja 310 lb-ft vääntöä. Ne, jotka haluavat klassisen V8-moottorilla varustetun lihasauton, voivat valita joko GT: n 5,0-litraisen Cayote-yksikön, 460 hv ja 420 lb-ft vääntömomentin, tai GT350: n 5,2-litraisen litteän kammen moottorin, jossa on 526 hv ja 429 lb-ft vääntömomentti. Voimansiirrosta riippumatta vuoden 2018 Ford Mustangia tarjotaan sekä kuusivaihteisella manuaalisella että 10-vaihteisella automaattivaihteistolla. Mustang GT tekee 0-60 mph 4,3 sekunnissa ja ylittää 155 mph.

Tänä vuonna Ford esitteli uudelleen GT: hen perustuvan Mustang Bullittin. Elokuvan nimimerkkinsä 50-vuotisjuhlaa vietävä erikoispainos Stang saa 15 ylimääräistä voimaa tavanomaiseen GT: hen verrattuna, samoin kuin korkeampi huippunopeus (163 mph), tummanvihreä maalaus, mustat pyörät ja viritetty jousitus. Ensi vuonna Mustang-faneja kohdellaan myös elvytetyllä GT500: lla. Huhujen mukaan uusi GT500 pakkaa yli 700 hevosvoimaa ahdetusta V8: sta kilpailemaan paremmin Dodge Challenger SRT Hellcatin kanssa.

Chevrolet Camaro

Mustangin omistajia ei jäädä kuolleiksi Camarossa, mutta sama voidaan sanoa Camaron harrastajista - nämä ihmiset rakastavat bowtie-tappelijoita. Uusin Chevy Camaro on epäilemättä paras kuljettajan auto kolmesta (ainakin perusmuodossa) erinomaisen alustan ja voimakkaiden moottoreiden ansiosta.

Aloittamalla 25 905 dollaria lähtötason mallille, 2018 Camaro on vain hiukset kalliimpaa kuin Mustang ja sillä on kaikkien kolmen auton paras kaupungin mittarilukema 22 mpg: lla. Vähän on muuttunut mallivuodeksi 2018, mutta 2017 näki useita uusia malleja ja ominaisuuksia, kuten 50-vuotisjuhla ja Redline-erikoisversiot, 1LE-suorituskykypaketin palauttamisen V6- ja V8-malleille ja Chevyn Teen Driver -valvontaohjelmiston lisäämisen kaikkiin malleihin..

kuvaesitys> 2018 Chevrolet Camaro -kokoonpano. Chevrolet

2018 Chevrolet Camaro. Chevrolet

2018 Chevrolet Camaro. Chevrolet

2018 Chevrolet Camaro. Chevrolet

2018 Chevrolet Camaro. Chevrolet

2018 Chevrolet Camaro. Chevrolet

2018 Chevrolet Camaro. Chevrolet

2018 Chevrolet Camaro. Chevrolet

Vuoden 2018 Chevy Camaroa on saatavana kolmella voimansiirrolla ja neljällä kokoonpanolla: 2,0-litrainen turboahdettu nelisylinterinen tuottaa 275 hv ja 295 lb-ft vääntömomentin, 3,6-litrainen V6 tuottaa 335 hv ja 284 lb-ft vääntömomentin, 6,2-litrainen vapaasti hengittävä V8 tuottaa joko 455 hv ja 455 lb-ft vääntömomentin SS: ssä tai 650 hv ja 650 lb-ft vääntömomentin ahdetussa ZL1: ssä. Vaihteistovaihtoehtoihin kuuluvat kuuden nopeuden manuaalinen, kahdeksan nopeuden automaattinen tai uusi kymmenen nopeuden automaattivaihteisto. Camaro SS tekee 0-60 mph 4,1 sekunnissa ja ylittää 165 mph.

Vuonna 2019 Chevroletin kasvoihin kohotettu Camaro tulee myyntiin ilman muita muutoksia kuin uudistettu infotainment-järjestelmä. Uudistettu auto houkuttelee jo sekä rakkautta että vihamielisyyttä urheiluautoharrastajilta sen epätavanomaisen käyttöliittymän takia, mutta odotamme, että useimmat sanomattomat sopeutuvat uuteen ulkoasuun ennen pitkää.

Väistö haastaja

Dodge pyrkii kärjessä etenemisen sijasta nostalgisesti lähestyessään Challenger-tyyppikilpiään. Vanhan koulun ulkoasulla; mukava, tilava sisustus; ja julma voima, nykyinen Challenger kiusaa tiensä liikenteen läpi paremmin kuin useimmat lava-autot.

Challenger on hinnoiteltu 27695 dollarista V6-moottorilla varustetulle SXT: lle, ja se on kallein ja parhaiten varustettu muskeliauto. Vuonna 2017 Dodge antoi Challengerille kevyet ulkoiset ajovalot, takavalot ja puskurit. T / ja T / 392-tyyppikilvet uudistettiin myös parantamalla pitoa, jarrutusta ja moottorin jäähdytystä verrattuna vakiomalleihin. Chryslerin päivitetty UConnect-infotainment-järjestelmä tuli tiensä jokaiseen Challengeriin, ja käytettävissä oli 8,4 tuuman näyttö. Tänä vuonna muutokset sisältävät valinnaisen käsittelypaketin, saatavana olevan nelivetoisen järjestelmän ja laajarunkosarjan Hellcatille.

kuvaesitys> 2018 Dodge Challenger. Väistää

2018 Dodge Challenger. Väistää

2018 Dodge Challenger. Väistää

2018 Dodge Challenger. Väistää

2018 Dodge Challenger. Väistää

2019 Dodge Charger SRT Hellcat. Väistää

2019 Dodge Charger SRT Hellcat. Väistää

2019 Dodge Charger SRT Hellcat. Väistää

Dodge Challengerilla on laajin voimansiirto- ja lähtövalinta. 3,6 litran Pentastar V6 -paikat tulevat lähtötason malleihin 305 hv: n ja 268 lb-ft vääntömomentin mukaan. R / T-malleihin lisätään kaksi sylinteriä, ja niiden 5,7 litran myllyjen vääntömomentti on 372 hv ja 400 lb-ft. retro “Shaker” -versio on viritetty 375 hevosvoimaan ja 410 lb-ft vääntömomenttiin. Intensiteettiä lisäävät 6,4 litran V8-moottoroidut mallit (SRT 392, Scat Pack, T / A), joiden vääntömomentti on 48 hv ja 475 lb-ft.

Täysin eri tasolla Challenger SRT Hellcat pudottaa 707 hv ja 650 lb-ft vääntömomentin. Jo loppuunmyyty, Demon tasoittaa lihasautokilpailijoitaan 840 hv: lla (95-oktaanisella polttoaineella) ja 717 lb-ft-vääntömomentilla. Trimmitasosta riippuen on saatavana kuusivaihteinen manuaalivaihteisto tai kahdeksan nopeuden automaattivaihteisto. Vuoden 2018 Dodge Challenger SRT 392 tekee 0-60 mph 4,2 sekunnissa ja ylittää 182 mph.

Ensi vuonna Challenger-ystäville on tarjolla uusi Hellcat-halomalli: Punasilmäisyys. Punainen silmä välittää voimakkaamman 717 hevosvoiman Hellcatin yläpuolelle 797 hevosta takapyöriin. Paremman voitelujärjestelmän lisäksi Red Eye saa kaksois-snorkkelisäleikön ja 20-tuumaiset kevyet pyörät. Dodge tarjoaa myös laajan rungon 392 Scat Pack -malleille.