Harley-Davidsonin Uudet Urheilukoneet Ovat Tehtaalla Muokattuja Katukoneita

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Harley-Davidson on amerikkalainen katkottu yritys - joka on täynnä maan historiaa ja tuotemerkkiä ja joka haluaa virkistää sukupolvea, joka saattaa olla kiinnostunut moottoripyöristä yhtä lailla kuin aikaisemmatkin viljelykasvit. Tätä tarkoitusta varten Harley-Davidson on julkaissut kaksi tehtaan mukautettua mallia yrityksen halvimpaan moottoripyörään: Sportster Forty Eight Special ja Sportster Iron 1200.

Kuva: Harley-Davidson

Kahden moottoripyörän tavoitteena on kaapata eri markkinasegmentit, joita Harley-Davidson on pitkään laiminlyönyt: halvat, hauskat ja huonosti näyttävät moottoripyörät. Molemmat mallit sisältävät uuden grafiikkapaketin, joka oli alun perin suosittu tuotemerkin 1970-luvulla, ja kourallinen varaosaluettelotarjouksia, jotka erottavat ne muusta nykyisestä Sportster-kokoonpanosta.

Neljäkymmentäkahdeksan erikoisosassa on uusi etuosa, jossa on leveämmät haarukat, jotta se peittää paksumman eturenkaan. Haarukat nousevat kohtaa taotut alumiiniset kolminkertaiset kiinnittimet, viimeistelty kiiltävän mustalla Tallboy-ohjaustangolla. Vanteet on murhattu ja kääritty Michelin Scorcher 31 -renkaisiin. Neljäkymmentä kahdeksan erikoista täydennetään sitten 2,2 gallonan maapähkinätankilla, joka on käytännössä aivan liian pieni yrityksen Evolution 1200 -moottorille.

Iron 1200: een siirtyminen Harley-Davidson halusi ilmeisesti jotain pahempaa, koska pyörän väri on kiiltävä ja mattamusta. Pyörät, ohjaustanko, istuin, säiliö, moottori, pääkotelo ja pakoputki - kaikki on pimennyt. Iron 1200 sisältää myös joukon Mini Ape-ohjaustankoja, uuden ajovalokupin ja minituulilasin, Cafe-tyylisen sooloistuimen, yhdeksän puolaisen vanteen ja 3,3 gallonan Sportster-säiliön.

Neljäkymmentäkahdeksan erikois- ja Iron 1200 -mallien avulla voidaan olettaa, että Harley-Davidson etsii armon säästämistä. Yhtiö on ahdistuneessa sekä kassavarojen että uusien hankintojen tappioista vuodesta toiseen. Ensimmäistä kertaa ostavat intialaiset, Triumph-, Honda- ja jopa Kawasaki-tuotteet tuotteille, jotka he olisivat aiemmin saaneet Harley-Davidsonilta.

Tässä on hieronta: Nämä eivät ehkä ole tarpeeksi hyviä tekemään sen, mitä Harley-Davidson tarvitsee (eli pelastamaan yrityksen). Ne ovat hyvännäköisiä moottoripyöriä, mutta molemmat perustuvat hyvin vanhaan muotoiluun sekä toiminnallisuudeltaan että muodoltaan, eikä kummankaan pyörän hinnoittelua kutsuta houkuttelevaksi; Neljäkymmentäkahdeksan erikoistarjous alkaa 11 299 dollarista ja Iron 1200 9 999 dollarista.

Harley-Davidson on kuitenkin selviytynyt tuotemerkki. Se on moottoripyörien Bear Grylls. Harley-Davidson raapii ja raapii ja kynsi ulos tietystä tuomiosta. Jos lyödä vetoa yksilöistä, emme vielä laskisi Harley-Davidsonia.