Harley-Davidson XG750R Pro Flat Track -pyörä - Käyttöopas

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Jos et ole perehtynyt tasorataiseen moottoripyöräkilpailuun, sinun pitäisi todella tehdä Googlesta lukemasi artikkeli. Pelottomat kuljettajat käsittelevät suuritehoisia polkupyöriä lika-soikean ympärillä, ajautumalla joka kulmaan ja tarjoamalla joitain moottoriurheilun lähimmän pyörän-pyörän toimintaa.

Ammattilaisurheilun tekee vieläkin ainutlaatuisemmaksi se, että se on tehty lähes samassa muodossa lähes identtisillä koneilla vuosikymmenien ajan. Tästä syystä uutiset Harley-Davidsonin upouudesta tasoratapyörästä ovat melko merkittäviä.

Harley-Davidson Screaminin Eagle Factory -tiimi on tuonut markkinoille XG750R: n, joka on täysin uusi tasoratainen kilpapyörä 44 vuoteen. XG750R tekee virallisen kilpailudebyyttinsä sunnuntaina 29. toukokuuta AMPro Flat Track Springfield Milessä Illinoisissa, ennen kuin hän saa erityistä huomiota ESPN X Games -tapahtumaan 2. kesäkuuta.

Polttoaineella ruiskutetulla, nestejäähdytteisellä Harley-Davidson Revolution X V-Twin -moottorilla toimivan XG750R: n ajaa tehdasjoukkueen ratsastaja Davis Fisher AMPro Harley-Davidson GNC1 -moottorilla, jonka esittävät Vance & Hines-tasoraidat. Uusi XG750R-moottoripyörä on ehdottomasti kilpailukilpailu, eikä sitä ole vielä myytävänä.

750cc: n Revolution X V-Twin -moottori on suunniteltu Harley-Davidson Street 750 -pyörälle, mutta se on viritetty raiteille. Moottori ja kilpailurunko ovat peräisin Vance & Hines Motorsportsilta (joka toimii myös Harleyn kanssa moottoripyörän vetokilpailuohjelmissa).

"Harley-Davidson XR750 -tasarataisen moottoripyörän takana vuosikymmeniä kestäneen tasaisen ajokilpailun jälkeen tiesimme, että oli aika kehittää seuraavan sukupolven Harley-Davidson kilpailemaan yhdessä parhaista katsojien urheilulajeista tänään", Kris kertoi. Schoonover, Harley-Davidsonin kilpajohtaja.

Ensimmäisen kauden aikana Harley-Davidson Screaminin Eagle Factory Teamin ja GNC1-sarjan tulokkaan kanssa Fisher tulee olemaan ensimmäinen kilpailija XG750R: llä. Oregonin Warrenin 18-vuotias kilpailija voitti vuoden 2015 AMPro GNC2 -mestaruuden.

"Halusimme nuorta ratsastajaa, jolla oli runsaasti raakaa kykyä XG750R-ohjelmaan, ja Davis osoitti olevansa GNC2-luokassa", Schoonover kertoi. "Olemme iloisia voidessamme tuoda Davisin kaltaiset nousevat kyvyt GNC1-sarjaan kehittämään uutta pyörää kokeneen mestarin, kuten Brad Bakerin, rinnalla."

Harley-Davidson Screaminin Eagle Factory Teamin ratsastaja Brad Baker, joka on 23-vuotias ja vuoden 2013 AMPro Grand National Champion, jatkaa kilpailua Harley-Davidson XR750 -moottoripyörällä samalla kun Fisher ajaa XG750R: tä kehitysvaiheessa (jotain kertoo Bakerille) on vähän kateellinen Fisherille).

Schoonover korosti XG750R: n kehitystyön merkitystä, sillä sillä, kuten kaikilla muilla moottoriajoneuvoilla, on jonkin verran taitoja, kun se harjoittaa kilpailuympäristöjä ensimmäistä kertaa. Ennen pitkää uuden tasorataisen pyörän pitäisi kuitenkin olla johtavien koneiden joukossa kilpailuissa ympäri Yhdysvaltoja.