BMW X7 M50i -katsaus: Muistutus Matkan Nauttimisesta

Video: BMW X7 M50i -katsaus: Muistutus Matkan Nauttimisesta

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Tavoitteiden asettaminen on yliopistojen, yritysten ja melkein kaikkien muiden yhteiskunnan osa-alueiden suosikkiharjoitus. Jollei tavoitteisiin ole, syystä meillä ei ole menestyksen mittareita - ellei ensin kuvitella ostettavaa taloa, ajoautoa, työpaikkaa tai hauislihaa '' Ll flex, miten meidän pitäisi arvostaa heitä, jos ja kun ne toteutuvat?

Tavoitteiden asettamiselle ei ole oikeastaan vaihtoehtoa - lukuun ottamatta ehkä laiskuutta. Mutta jopa laiskilla ihmisillä on tavoitteita: he haluavat täydellisen unen tai tyydyttävän aterian, ja sitten (mahdollisimman pienellä vaivalla) pyrkivät toteuttamaan toiveensa. Yksinkertainen, tehokas, tehokas; mitä ei pidä rakastaa?

Tavoitteiden asettamisessa ongelma ei ole käytäntö, vaan ajattelutapa. Aina on lähtöpaikka, määränpää ja keskellä jotkut "pilkkuja". Laaja tai lyhyt, jätämme väliin välituotteen, joka kannattaa saavutettuja tavoitteita. Ja kun saavutamme yhden tavoitteen, rynnätämme aina käynnistämään prosessin uudelleen. Jos vain katsomme prosessia eri tavalla, rakennamme ennakointia kurssille ja kaikille sen epäilemättä tuottamille oppeille pikemminkin kuin pelkkää johtopäätöstä.

Uskomatonta, että luksusmaastoauto myy parhaiten tämän elämän elämän, ei määränpään eetoksen.

Vaimoni ja minä olemme suunnitelleet matkaa SantBarbariin viikkoja. Vaikka kävin rannikkoyhteisössä usein ollessamme tapaamassa, on olemassa useita hangouteja, joita hän kaipaa jakaa 10 vuoden oleskelustaan. Kun hän kuvaa varastoitavia puremia ja näkemyksiä, kasvan kärsimättömäksi.

Ajo Orange Countystä ei ole pitkä - vain 3 tuntia -, mutta se kulkee yhden maailman pahimmista liikennekeskuksista: Los Angelesin kautta. Sellaisena matkan ajattelemiseen käyttämäni vähäinen aika ei loukkaa onnellisia ajatuksia. Mutta yksityisen helikopterin varaamisesta ei ole muuta tapaa keidasamme.

Onneksi viikonlopun vaunu on BMW: n uusin ja ylellisin maastoauto, X7 M50i. 523 hevosvoiman V8-moottori kaataa avointa tietä ja hieno hytti kaaoksen tukahduttamiseksi on paras huono tilanne. Ja vaikka meillä ei olisikaan kiveä täyttää kaikkia kolmea istuinriviä, teemme parhaamme nauttiaksesi ylimääräisestä tilasta.

Ensimmäiset 30 mailia tuulta, kun langaton Apple CarPlay -järjestelmä virtaa kappaleita Bowers & Wilkins -surround-äänijärjestelmän kautta. Teemme parhaamme huomioimatta, että kello 9 on jo 70 astetta, hemmottelemme lämmitettyihin istuimiin ja käsinojiin (pian aurinkovarjojen asettamisen ja ilmastointipyörän pyörimisen jälkeen). Kun joku meistä tuntee kehotuksen keskustella, ohjaamme kahden ojennetun sormen "V": n 12,3 tuuman infotainment-näytölle. Eleohjausjärjestelmä merkitsee keskikomennon ja mykistää äänen. Laiska? Hyvin varma, mutta eleet eivät tee itseään.

Ikään kuin aikomuksemme pilata hauskuuttamme, jarruvalojen rivit ilmestyvät eteenpäin. Liikenne hidastuu indeksoinnissa ja valmistaudun tuntiin tai kauemmin ikävyyteen. Sitten taas BMW: n aktiiviset ajoapuvälineet voisivat tehdä kaiken kovan työn, jotta voisin olla rennompi, rento. Yksi ohjauspyörän painikkeen painallus aktivoi mukautuvan vakionopeudensäätimen kaistanpidon apulaitteella ja toinen painallus kytkee Driving Assist Plus -toiminnon. Jopa 40 mph: n nopeudella X7 ajaa nyt itse ilman vuorovaikutteista ohjauspyörää tai polkimia. Vaikka apu ei ole täysin itsenäinen (jos et pidä silmiäsi eteenpäin, järjestelmä ei toimi), apuväline vastaa kenkien poistamista pitkien jalkojen jälkeen.

kuvaesitys> Miles Branman / Käsikirja

Miles Branman / Käsikirja

Kun Lis on riittävän kaukana takaa katsottuna, tiet puhdistuvat jälleen. Kun upotamme Venturaan, me välähdämme Tyynellämerellä, sinistä ja leveää, toisin kuin hunajanväriset kukkulat. Hylkäämällä valmistamamme talvi-ilmaston, avamme panoraamakattoluukun täyttämään hytin valolla, tuuletamme aiemmin lämmitetyt istuimet ja nautimme SoCalin majesteettisuudesta.

SantBarbar toivottaa meidät tervetulleiksi vilkkailla kahviloilla, viljelijämarkkinoilla ja delisillä. Sopeudumme heti kaupungin hitaampaan tahtiin, mutta pysymme tietoisena pyrkimyksissämme herkkuihin: Ohjaustangon kahvi cappuccinoille ja croissanteille, Metropulos Fine Foods voileipille, Empty Bowl Noodle Bar currylle ja thaimaalaiselle ja Rory's Creamery viimeistelijälle. Aterioiden välillä käymme läpi IslVistbeach-yhteisön ja keskustan SB-kauppoja. Kun reittimme risteää entisen asunnon tai työnantajan kanssa, vaimoni sekoittaa muutamia hauskoja tarinoita jokaisen mukana.

Kohde ja kaikki sen tarjonta ovat varmasti yhtä hyviä kuin odotin, mutta kun on aika osoittaa X7-koti, en ole epätoivoinen. Tiedän, että Ltraffic odottaa, mutta tiedän myös, että siellä on hiljainen mökki, johon voi kutsua keskustelua, ympäristön valaistus sävyn asettamiseksi ja lämmitetty mukiteline pitämään kahviputkistoni. Jokainen matka ei ole niin hyvä, mutta mikä on nyt kiire?