Logo fi.masculineguide.com

Laffiten Ahdettu X-tie On 720 Hevosvoiman Maastoauto

Laffiten Ahdettu X-tie On 720 Hevosvoiman Maastoauto
Laffiten Ahdettu X-tie On 720 Hevosvoiman Maastoauto

Video: Laffiten Ahdettu X-tie On 720 Hevosvoiman Maastoauto

Video: Laffiten Ahdettu X-tie On 720 Hevosvoiman Maastoauto
Video: SsangYong Rexton - Jämerä 7-paikkainen oikea maasturi 2024, Saattaa
Anonim

On jalkakäytäväystävällisiä superautoja ja maastossa valmiita petoja. Se on harvinainen ajoneuvo, joka yhdistää molempien ominaisuudet. LA-pohjainen Laffite Supercars lupaa, että sen vasta ilmoitettu, rajoitettu painos Laffite X-Road tekee juuri sen.

Image
Image

Aluksi punastuneena Laffite X-Road on erilainen kuin mikään muu tiellä. Rohkea, kulmikas muotoilu saa selkeää inspiraatiota edellisen sukupolven japanilaisista ja saksalaisista urheiluautoista. Pelkästään rungon perusteella se on suunniteltu nopeutta varten. Siinä on varmasti kyljykset pitämään tahdissa melkein minkä tahansa muun valtavirran urheiluauton kanssa. Hupun alla X-Roadilla on 6,2-litrainen GM LS3 V8, joka työntää 470 hevosvoimaa. Se on kunnioitettavaa, mutta hyväkorkoisilla ostajilla saattaa olla houkutus päivittää ahdettuun 700 hevosvoiman malliin. Kummassakin muodossa kaikkea tehoa ohjataan viiden nopeuden peräkkäisellä tai kuuden nopeuden melansiirrolla.

Image
Image

Mutta massiiviset maastorenkaat ovat todiste siitä, että tämä ei ole vain yksi urheiluauto. X-Road lupaa 17 tuuman pyörän liikkumisen kaikissa neljässä kulmassa. Lisää tähän Dakar-valmiiseen Chromoly-runkoon ja korkean testin jousitusjärjestelmään, ja on selvää, että tämä on maastoauto, joka on suunniteltu kulkemaan melkein missä tahansa.

Image
Image

Virallista 0-60-aikaa ei ole sanaa. Ottaen huomioon kaiken, että hevosvoima työntää alle 3000 kiloa, odotamme lukujen olevan todella silmiinpistäviä. X-tie on rajoitettu elektronisesti huippunopeuteen "vain" 143 mailia tunnissa. Mutta rehellisesti sanottuna, jos aiot mennä nopeammin kuin se maasto, tarvitset jotain sotilaallista luokkaa selviytyäksesi matkalle.

Jos X-Road näyttää tutulta, se johtuu siitä, että tämä ei ole superauton ensimmäinen kierros. Se esiteltiin Sandracer 500GT -dyynikilpailijana vuoden 2015 Abu Dhabi Formul1 Grand Prix -kilpailussa. Autonvalmistaja Zarooq Motors toivoi, että se luo pohjan uusille kilpailusarjoille, jotka sijaitsevat Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa. Yritys romahti muutaman lyhyen vuoden jälkeen, mutta sen operatiivinen johtaja Bruno Laffite kieltäytyi antamasta konseptin kuolemaan. Kun hän on muuttanut tuotemerkkiään (mitä muuta?) Laffite Supercars, hän teki yhteistyötä G-Tecin ja Team Viragen kanssa herättääkseen X-tien tuhkasta.

Image
Image

Laffite X-Road -maastoauto on tilattavissa nyt, ja sen perushinta on 465 000 dollaria 405 hevosvoiman versiolle tai 545 000 dollaria tulevalle täysin sähköiselle mallille. Laffite odottaa ensimmäisten toimitusten tekevän loppuvuodesta 2020. Koska vain 30 mallia on erittäin rajoitetusti, on vaikea uskoa, että koko sarja ei loppuunmyydy heti.

Suositeltava: