Cadillacin CT4-V Ja CT5-V Blackwings Merkitsevät Aikakauden Loppua

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Jos hengailet kotona, murskaa olutta, koska Cadillac on tehnyt sen uudelleen. Amerikkalainen luksusbrändi esitteli äskettäin kaksi odotetuinta ajoneuvoaan: Cadillac CT4-V Blackwing ja CT5-V Blackwing. Molemmat sedanit näyttävät paperilla olevan paljon parempia kuin heidän seuraajansa, ATS-V ja CTS-V, vastaavasti. Nautitko siitä oluesta, jota juot? No, on aika kaataa. Pian kahden Blackwing-mallin esittelyn jälkeen Cadillac teki uuden järkyttävän ilmoituksen - nämä ovat viimeisiä suorituskykyisiä autoja, jotka käyttävät V-merkkiä ja jotka saavat käyttää vain polttomoottoria. Kaikissa sanoissa nämä kaksi todellakin edustavat aikakauden loppua.

Ennen kuin tulemme liian typeriksi, tässä on kahden sedanin loppu. Pienikokoinen CT4-V Blackwing (punaisella viimeistelty) on pienempi, edullisempi näistä kahdesta. Konepellin alla sedan käyttää kaksoisturbotettua 3,6 litran V6-moottoria, joka on hyvä 472 hevosvoimaa ja 445 paunaa kohti. Vanhan ATS-V: n yläpuolella CT4-V Blackwingillä on tarttuja Michelin Pilot Sport 4S -renkailla, päivitetty versio magnetoreologisista vaimentimista vakiovarusteena, suuremmat jarrut ja alumiinikotelo elektroniselle rajoitetulle liukastumiselle. Tietysti matkustamo on täynnä moderneja laitteita, kuten erityinen AKG-äänijärjestelmä ja digitaalinen mittariklusteri, mutta nämä ovat toissijaisia kohtia suorituskyvyssä.

Liittyvät oppaat

• Nopeimmat autot maailmassa
• Kuinka elää autossasi mukavasti muutaman viikon ajan
• Parhaat 12-sylinteriset autot

Näyttelyn todellinen tähti on CT5-V Blackwing (valkoinen sedan). Hirvittävän sedanin mukana tulee ahdettu 6,2-litrainen V8, joka tuottaa 668 hevosvoimaa ja 659 punnan vääntöä. Jokainen näistä moottoreista on rakennettu Corvette-kokoonpanotehtaalla Bowling Greenissä, Kentuckyssä, yhden teknikon toimesta. Jokainen teknikko allekirjoittaa moottorin ammattitaidonsa merkkinä.

Tehon lisäksi CT5-V Blackwingissa on Brembo-jarrut, 15,7-tuumaiset et roottorit, elektroninen rajoitetusti liukuva tasauspyörä, taotut 19-tuumaiset pyörät, tahmeat Michelin Pilot Sport 4S -renkaat sekä jäähdyttimet voimansiirtoon ja taka-tasauspyörästöön. Uusia hiilikeraamisia roottoreita on saatavana ensimmäistä kertaa, kun taas ohjauspyörässä on Performance Traction Management -kytkin. Hiilikuituiset selkänojat ovat valinnaisia, ja siellä on 12 tuuman digitaalinen mittariryhmä.

Molemmat näistä Blackwing-malleista ovat vain takavetoisia ja molempia on saatavana kuusivaihteisilla manuaalivaihteistoilla. Jumala siunatkoon Cadillacia. Nämä ajoneuvot eivät tietenkään ole halpoja. CT4-V Blackwingin hinta on 59 990 dollaria, kun taas CT5-V Blackwing alkaa 84 990 dollarista. Silti he alittivat kilpailun suurella marginaalilla. Ei ihme, että Cadillacin kirjat tulivat ennakkotilauksiin muutaman tunnin sisällä niiden debyyttistä.

On vaikea selittää, mikä tekee näistä ajoneuvoista niin erikoisia, mutta harrastajat ovat juuri sitä pyytäneet. Viimeisen kerran V8-moottorilla varustettua sedania oli saatavana takavetoisina ja manuaalivaihteistona Chevrolet SS. Jopa korkean suorituskyvyn urheiluautot - ahem, Corvette - ojensivat manuaalit kauan sitten tavoitellessaan nopeita nollasta 60 mph: iin ja kierrosajoihin. Silti hauskuus hajosi. Kuljettajan tarve olla keskeisessä roolissa auton viemisessä kulmien ympärille vaimeni. Kaikki nämä asiat, kuljettajan sitoutuminen, V8-moottorit, manuaalivaihteistot, takaveto, ovat leikkuulohkossa sähköajoneuvojen ja itseohjautuvan tekniikan lisääntyessä. Se on edistyksen hinta.

General Motorsille Cadillacin tulevaisuus on EV ja puoliautonominen tekniikka. CT4-V Blackwingilla ja CT5-V Blackwingillä ei ole sijaa tulevaisuudessa. Nykypäivän standardien mukaan pari on itse asiassa dinosauruksia. Se tekee niistä niin erikoisia. Paitsi että näillä ajoneuvoilla on pyhä kolminaisuus ominaisuuksista - takaveto, manuaalivaihteisto ja uskomattoman tehokkaat moottorit -, ne tekevät sen silloin, kun harvat muut tekevät. Tiedätkö kuinka monta urheilullista autoa Chevrolet tarjoaa takavetoisella ja manuaalivaihteistolla? Yksi. Se on Camaro.

Ei vain GM etsii tynnyriä V8-moottoreillaan. Aikaisemmassa haastattelussa CNBC: lle Dodgen toimitusjohtaja Tim Kuniskis totesi, että "6,2-litraisen V8-ahtimen rautalohkon päivät on laskettu" vaatimustenmukaisuuden kustannusten vuoksi. Paitsi että, V8-moottorilla varustetut ajoneuvot eivät yksinkertaisesti pysty vastaamaan sähköautoihin nykyään. Äskettäin päivitetty TeslModel S työntää nyt yli 1100 hevosvoimaa ja sillä on nollasta 60 mph: n aika, joka on alle 2 sekuntia. Porsche Taycan Turbo S: llä on 750 hevosvoimaa ja se saavuttaa nopeuden 60 mph 2,6 sekunnissa. Tulevien lava-autojen, kuten GMC Hummer EV ja Rivian R1T, odotetaan saapuvan enemmän hevosvoimaa ja paremman suorituskyvyn kuin Blackwing-mallit.

Cadillacin päätös tulla esiin CT4-V Blackwingin ja CT5-V Blackwingin kanssa tässä vaiheessa, kun suorituskykyiset autot siirtyvät vihreälle puolelle, on hämmästyttävä. Polttomoottorin päivät on numeroitu. Hybridi- ja plug-in-hybridi-tekniikka voi pidentää aikajanaa, mutta amerikkalaiset V8: t ovat kadossa sukupuuttoon samalla tavalla kuin Länsi-musta sarvikuono - tuskallisesti, hitaasti ja yksi huono olento kerrallaan.

Tämä näyttää varmasti rivin lopulta. Jos on, mikä loistava lähetys. Kuluttajat, jotka ostavat yhden näistä erityisistä sedaneista, saavat nauttia parhaasta siitä, mitä polttomoottorilla varustetut autot voisivat tarjota. Kaikkien tulisi sanoa hiljaa "kiitos" Cadillacille siitä, että hän lähti räjähtämään eikä hiljaa sähkön pyörteitä.