Aprilia Kiusaa 217 Hevosvoiman Superpyörää, Joka On Kopioitu RSV4 1100: Ksi

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Hyvä kastike, hevosvoimasodat, jotka olemme nähneet juurtuvan autoteollisuudessa, ovat levinneet moottoripyörätilaan. Sen lisäksi, että moottoripyöristä on tullut kevyempiä, ketterämpiä ja yleensä helpompia leikkiä kilparadan ympärillä, heille on annettu myös sellainen aseiden ballistiikka, jota olemme nähneet kahdella muulla pyörällä varustetuissa asioissa. Tapaus: Aprilian ydinvoimainen, 217 hevosvoiman RSV4 1100 superpyörä.

Puhutaan siitä moottorista. RSV4 1100 toimii 1100 cm3: n V-4-moottorilla. RSV4 pystyy palaamaan selkärangan kihelmöivään 13 200 rpm: n punaviivaan, ja se rakennettiin suunnittelun ja suunnittelun periaatteen ympärille "olemaan ehdottomasti paras ja nopein tinkimätön superpyörä, joka on lähinnä Apriliracing-polkupyöriä suorituskyvyn ja tehokkuuden suhteen". Brändin lausunnosta ennen moottoripyörän debyyttiä EICM2018: ssa on varma, että helvetissä näyttää siltä, että Aprilihas veti sen pois.

Vaikka suorituskykymittareita ei ole julkaistu, kaikista Aprilihan uusista osista ja muunnelmista RSV4 1100: n moottoriin - mukaan lukien katulaki-Akrapovic-pakokaasu, suurempi virtausöljypumppu, optimoitu imuventtiilin ajoitus, pidemmät viides ja kuudes vaihde, uusi elektroninen bensiinin ruiskutus järjestelmä, Magnetti Marelli ECU ja RSV4 1100: n 90 lb-ft vääntömomentti - tämä superpyörä saa niskan takana olevat hiukset varmasti seisomaan suorassa, vaikka vain koristelet jalkaasi täydellisesti muotoiltujen lonkkojen yli.

Mitä tulee käsittelyyn, RSV4 1100: n kehys pysyy muuttumattomana. Huhtikuussa todetaan, että alkuperäisen vääntöjäykkyyden takia mitään taotusta ja muovatusta alumiinista ei tarvinnut muuttaa 1100 cm3: n moottorin ylimääräisen hevosvoiman ja vääntömomentin mukaan. RSV4 1100: n jousitusta ja painojakaumaa on kuitenkin muutettu paremman suorituskyvyn ja paremman käsittelyn aikaansaamiseksi. Lisäksi auttaakseen pysäyttämään moottoripyörän hellionin V-Maxilta, Apriligave RSV4 1100 uudet Brembo-yksiköt, joissa on jäähdytysilmakanavat, auttavat vähentämään jarrutuslämpötiloja radan ja raidan kaltaisissa tilanteissa.

Mietit todennäköisesti, kuinka paljon tämä MotoGP-valmis moottoripyörä maksaa sinulle - samoin me. Aprilihas ei ole vielä julkaissut RSV4 1100 -mallin hinnoittelua, mutta emme ole pidättäneet henkeämme jostakin kohtuullisesta. Tämä on yksi tehokkaimmista koskaan valmistetuista moottoripyöristä. kone rakennettu yksitarkoitukseen. Raha ei ollut esine. Ja jos haluat tällaisen koneen, sinulla on samanlainen ajattelutapa. Ainakin niin ajattelemme.