Ken Block Suunnittelee Fox Body Mustangin Gymkhana 11: Lle

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Ken Block ei ole muukalainen muuttamalla autoja hulluuden partaalle hänen Gymkhanvideos-elokuvalleen. Nopeilla autoilla, kuten 1 400 hevosvoiman 1965 Ford Mustang Hoonicorn RTR, 1991 Ford Escort RS Cosworth ja 1977 Ford F-150 Hoonitruck, voidaan olettaa, että Blockilla on tarpeeksi tulivoimaa autotallissa kestämään ainakin pari The Fast and the Raivoissaan elokuvia. Mutta jos tunnet Blockin, tiedät, että hän pyrkii jatkuvasti työntämään palkkia entisestään.

kuvaesitys> Ken Block

Ken Block

Ken Block

Ken Block

Ken Block

Ken Block

Ken Block

Blockille seuraavaksi tulee toinen Ford, ei yllätyksiä. Kun klassinen Mustang oli jo arsenaalissaan, entinen rallinkuljettaja valitsi epätodennäköisen poni-auton seuraavan koneensa pohjaksi. Blockin uusin drift-ajoneuvo perustuu Fox Body Mustangiin - jota kutsutaan sopivasti Fox-alustansa takia - jota myytiin vuosina 1979-1993. Tavalliseen tapaan autoa on muutettu melkein siihen pisteeseen, jossa sitä ei voida tunnistaa ja jolla on sopiva nimi: Hoonifox.

Liittyvä lukeminen

• Autokilpailun tyypit
• Ferrari vs. Lamborghini

Suunniteltu Ash Thorpin avulla, joka auttoi kynsimään muutamia Blockin muita ajoneuvoja ja tulevaa Batmobilea tulevassa Batman-elokuvassa Robert Pattinsonin kanssa, Hoonifox on todella hullun näköinen auto. WRC: n innoittama laajarunkosarja, sivupakoputkisto, takalasin säleiköt ja säleikkäät takavalot pitävät Hoonifoxin tiukasti 80-luvulla. Spiffy-viisi-puolaiset pyörät, valtava huppu, ja massiiviset ToyotR888R-renkaat sisältyvät myös sekoitukseen. Olemme varmoja, että Block ja Thorp työskentelevät yhdessä myös löysäkseen tyylikkään ulkonäön ajoneuvossa.

kuvaesitys> Ken Block

Ken Block

Ken Block

Ken Block

Ken Block

Ken Block

Ken Block

Tällä hetkellä Hoonifox on vain renderointi eikä oikea auto. Mutta tunnemme Blockin ja hänen rakkautensa uusien drift-ajoneuvojen rakentamiseen hänen Gymkhanseries-koneilleen. Mikään ei ole lopullinen, mutta silti meillä on silti tunne, että tämä Mustang tulee toteutumaan.

Toinen tärkeä asia, jota ei ole vielä silitetty, on se, millainen voimansiirto Hoonifoxilla on. Mitään ei ole suljettu pois tällä hetkellä, koska joukkue voi mennä EcoBoost V6: n tai Roush Yates V8: n kanssa. Jopa Mustang Mach-E: n täysin sähkökäyttöistä voimansiirtoa harkitaan. Yksi asia on varma, että Hoonifoxin mukana tulee varmasti neliveto niille savuisille, vaivattomille ajelulle, joita Block rakastaa vetää.

Jos haluat kuulla lisää Hoonifoxin suunnittelusta ja tutustua mahdollisiin maksaan, tutustu Blockin alla olevaan videoon, jossa hän ja Throp kertovat tarkemmin rakennuksesta. Kaiken koronaviruksen kanssa tapahtuvan tapahtuman näkeminen olisi Blockin repimistä satunnaisesta maaperästä Hoonifoxissa Gymkhanissa11.