Diamondback Andean On Tarkoitukseen Rakennettu Nopeudemon

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Polkupyörät. Maantiepyöräilyn, maastopyöräilyn ja triathlonin harrastajille suorituskykyinen muotoilu voi tehdä mukavammasta ajamisesta, ajaa arvokkaita sekunteja kilpailusta tai molemmista. Eilen Diamondback ilmoitti uudesta Andiensa triathlonpyörästä, ja on turvallista sanoa, että tämä uusi muotoilu määrittelee sekä palkintokaudet Ironmanin maailmanmestaruuskilpailuissa että koko teollisuuden.

Liittyvät: Ravitsemus urheilijoille: rehu | Leopard Smart Bike

Kaksi vuotta sitten, Diamondback julkaisi ensimmäisen aerodynaamisen pyöränsä, aikakokeessa Serios. Koska maantiepyöräkilpailujen hallintoelimellä on tiukat suunnittelusäännöt, niillä oli rajallinen mahdollisuus innovoida. Mutta välttämällä tieliikennesääntöjä ja keskittymällä suoraan triathlonmarkkinoihin, Diamondback pystyi täysin määrittelemään uudelleen aerodynaamisen polkupyörämallin.

He kääntyivät Kevin Quanin, kuuluisan polkupyörien insinöörin ja suunnittelijan puoleen, jotka ovat voittaneet kilpailuja ympäri maailmaa. Ensimmäisenä työjärjestyksenä oli siirtää suunnitteluprosessi kehyskeskeisestä kirjaimellisesti alusta alkaen valitsemalla ensin pyörät. Suurimmalla osalla polkupyöriä on kaksi kolmion muotoilua. Quan ja Diamondback keskittyivät yksinkertaisempaan muotoiluun akselivälin täyttämiseksi mahdollisimman paljon. Tämä vähentää vastusta merkittävästi, samalla kun se lisää tehovastetta. Diamondback kutsuu tätä AeroCore-malliksi.

Tämän keskittymisen sivuvaikutus vastuksen ja ilman turbulenssin minimoimiseksi on varastojen lisääntyminen. Kun kävelet polkupyörärivejä isolla triathlonilla, näet tyypillisesti satulalaukut, bento-laatikot ja välipaloja, jotka on kirjaimellisesti kiinnitetty pyörän runkoihin. Diamondback Andeanin massiivisessa putkessa on sisäinen säilytyspaikka, joka mahtuu koko kentän korjaussarjaan, puhelimesi, avaimesi ja paljon muuta. Yläosassa, käännettävässä laatikossa on väliseinät geeleille, suolalevyille ja muille välipaloille ja lisäaineille. Ei ole syytä odottaa, että voisit ajaa koko kilpailun täysin itsenäisesti.

Voimansiirto ja muut komponentit on myös optimoitu nopeutta varten. Ketjurenkaissa on verhous edessä, mikä auttaa vähentämään ilman turbulenssia. Perusmallissa Diamondback Andean on edes yksi rengas edessä, pudottamalla etuvaihtaja yksinkertaisuuden hyväksi (muihin malleihin sisältyy alan standardi kaksoisrengas ja jopa elektroninen vaihteisto). Jarrut ovat levyjarruja, kuten monet maastopyörät. Tämä auttaa pysäyttämään voiman ja käsittelyn. Orava-pyörillä tottuneille triathlon-ajajille tämä lisää merkittävää luottamusta tiellä.

Andien virallinen debyytti Ironmanin maailmanmestaruuskilpailuissa 8. lokakuuta 2016. Sillä välin voit tilata polkupyörän nyt ennakkoon Diamondbackin verkkosivustolta. Ne alkavat toimittaa joulukuun alussa. Odottaa heidän näkevän hallitsevan kilpailupäivän podiumit pian sen jälkeen. Emme voi odottaa, että voimme kokeilla sitä itse.