190 MPH: N Lamborghini Urus On Nopein Maastoauto Tiellä

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Vuoden 2019 Lamborghini Urus on itse asiassa yrityksen toinen tuotantomaastoauto, mutta sinulle annetaan anteeksi, jos et muista sen edeltäjää, 1980-luvun rajoitettua tuotantoa LM002. Se… uh … asia oli kaikin tavoin järjetön. Voimanlähteenä V12: lla ja urheilullisella korilla, joka näytti siltä, että se oli hiipinyt romulle, sen runkoon kiinni jääneet jättimagneetit, LM002 oli hankittu maku. Se oli myös sopusoinnussa Lamborghinin häiritsevän muotoilun kanssa, joten siitä tuli välitön klassikko.

LM002 oli vain 328 yksikköä tuotettu vuosina 1986-1993 ja oli liian aikansa edellä myyntimenestykseksi. Nyt Lamborghini on kuitenkin valmis nousemaan markkinoille makealla toisella SUV-yrityksellään.

p> Ensi silmäyksellä Urus näyttää liian kiihkeältä ollakseen tuotantoväline, mutta mitä kauemmin katsot, sitä enemmän näet menetelmän hulluuteen. Edessä maastoauto näyttää lävistävät LED-ajovalot kuten muutkin Lamborghini-tieliikenteen autot, raon kennomaisen suun ja kolmilapaisen leuanjakajan rungon ja värin mukaisessa maalissa. Profiilissaan Urus muistuttaa meitä vähän Estoque-sedanikonseptista muutama vuosi sitten, vaikkakin korkeammilla kouruilla. Massiivisesti levenevät kaaret ja jättiläismäiset rypyt antavat ajoneuvolle rohkean asenteen, kun taas 22- tai 23-tuumaiset pyörät sopivat tiukasti kuusikulmaisiin pyöräkuoppiin. Takana jyrkkä kalteva kattolinja kohtaa ohuet LED-takavalot massiivisen diffuusorin yläpuolella, jossa on neljä integroitua pakoaukkoa.

Pidätämme Urus-suunnittelua koskevan varauksemme henkilökohtaiseen tapaamiseen tammikuussa, mutta riittää sanomaan, ettet sekoita tätä maastoautoa mihinkään muuhun tiellä.

Sisällä Urus heijastaa muiden Lamborghini-autojen ohjaamomalleja, joissa on huomiota herättävä kojelauta, kerrostetut nahkaiset sporttiistuimet, täysin digitaalinen kuljettajan näyttö ja kerroksinen punainen kytkin moottorin sytyttämiseksi. 2 + 2-istuinkokoonpano takaa hyvän jalkatilan, mutta pääty näyttäisi olevan tiukka tämän CSS-kattolinjan ansiosta.

Rakastatko tai vihaat suunnittelua, on mahdotonta syyttää Lamborghinia Uruksen tekniikan heittämisestä. Maastoauton käyttö on 4,0 litraa, kaksoisturboahdettua V8: ta, joka sopii 641 hevosvoimaan ja 627 paunaan. juoksu 0-60 mph: iin kestää vain 3,6 sekuntia ja huippunopeus on huikea 190 mph (3 mph korkeampi kuin Bentley Bentayga). Vain typerä 707 hv: n Jeep Grand Cherokee Trackhawk tarjoaa enemmän voimaa ja nopeamman kiihtyvyyden maastoautoalalla.

Jeep saattaa olla nopeampi vetämällä, mutta Lamborghini lyö vetoa sinulle suurista rahoista, että Urus on nopeampi radalla. Noin 1 000 kiloa vähemmän kuin Trackhawk, vaikuttavammat hiilikeraamiset jarrut, vääntömomentin vektorin takaerot ja tarttuvammat Pirelli-renkaat Urus pysähtyy epäilemättä lyhyemmäksi, pitävämmäksi ja repeytyy nurkista voimalla.

Hinnoittelua ei ole vielä ilmoitettu, mutta odottaa Uruksen aloittavan jonnekin alhaisen 200 000 dollarin pallopuistossa, kun se tulee myyntiin loppuvuodesta 2018.