Harvat autoteollisuuden tyyppikilvet ovat yhtä ikonisia kuin Porsche 911. Se on nykytaide, joka on kestänyt ajan ja tekniikan testin ja jonka muoto ja muotoilu ovat alusta lähtien nähneet vain vähän muutoksia. Edistyksiä on tehty ja ulkonäköä on muutettu, mutta Porsche 911 on edelleen olennaisesti sama ajoneuvo kuin alkuperäiset 356-autot, jotka ensimmäisen kerran vierivät ulos tehtaalta Saksassa. Sen kunniaksi Porsche on tulkinnut uudenaikaisen 911 GT3: n vastaamaan paremmin historiaa. Anna 911 Speedster.
Nimi ja muotoilu ovat peräisin 356-pudotuspeleistä, kun taas loput autosta on lainattu Porschen 911 GT3: lta. Speedsterin teho on 4,0 litran vapaasti hengittävä, kuusisylinterinen moottori, joka tuottaa 500 hevosvoimaa ja voi kääntyä selkärangan kihelmöivään 9000 kierrosta minuutissa. Mitä tulee vaihteistoon, vain kuuden nopeuden käsikäyttöinen yksikkö voi riittää. Myöskään tässä ei ole automaattista kaksoiskytkintä. Tämä on loppujen lopuksi kuljettajan auto.
Ulkopuolella suurin osa 911 GT3: sta on muuttunut, ja ilmeisin muutos on poistettu katto. Vain manuaalisesti toimiva tonneau-kansi jää kaksinkertaisen kuplan takahupun paneelin alle. Tuulilasi pysyy koskemattomana, mutta sivulasia on lyhennetty ja sivupeilit korvattu Talbot-muotoisilla yksiköillä, jotka antavat Speedsterille klassisemman ilmeen. Lopuksi Speedsterin ulkopinta saa ikonisemman polttoaineen täyttöpaikan keskitettynä suoraan hupun keskelle.
kuvaesitys> Porsche
Porsche
Porsche
Porsche on ilmoittanut, että yhtiö rakentaa vain 1948 esimerkkiä Speedsteristä, mikä merkitsee vuotta, jolloin yhtiö on virallisesti saanut käyttöluvan ja aloittanut tuotannon. Hinnoittelua ei ole vielä julkaistu, mutta kun otetaan huomioon, että 911 Speedster on yksi Porschen huippuluokan Heritage-linjoista, Speedster ei todennäköisesti ole verrattavissa 718 Boxsteriin tai edes tavalliseen 911 GT3: een. Voimme arvata, että 911 Speedster palauttaa ostajat takaisin GT2 RS -rahoihin eli noin 250 000 dollariin.
Katsotaan nyt vain tätä upeaa, upeaa autoa ja odotetaan, kunnes saamme käsiimme yhteen ja pyöritämme joillakin mutkittelevilla kapeilla teillä, ylhäällä taaksepäin, tuulen hiuksissamme.
Jos haluat lisää Porsche-toimintaa, tutustu siihen, kuinka brändi juhli 70-vuotisjuhliaan.
