Logo fi.masculineguide.com

Lotus Cars Saa Massiivisen Käteisinjektin Kilpailemaan Porschen Kanssa

Lotus Cars Saa Massiivisen Käteisinjektin Kilpailemaan Porschen Kanssa
Lotus Cars Saa Massiivisen Käteisinjektin Kilpailemaan Porschen Kanssa

Video: Lotus Cars Saa Massiivisen Käteisinjektin Kilpailemaan Porschen Kanssa

Video: Lotus Cars Saa Massiivisen Käteisinjektin Kilpailemaan Porschen Kanssa
Video: Lotus Evora GT 2020 года - это следующий уровень Evora 2024, Huhtikuu
Anonim
Image
Image

Lotus Cars on aina ollut taloudellisen tuhon partaalla yrityksen historian alkupuolella, paitsi lyhyen ajanjakson ajan. Huolimatta autonvalmistajan rikkaasta moottoriurheiluhistoriasta (mukaan lukien seitsemän FormulOne-voittoa) ja pitkästä listasta loistavia tieliikenteen autoja (kuten Lotus Seven, Elan ja Elise, vain muutamia mainitakseni), skandaalit ja harhaluulot näyttävät aina kärsivän Lotusin terveydestä.

Nykyään Lotus Cars on tuskin piilossa autoteollisuuden tutkassa. Euroopassa, jossa tuotemerkki myy kolmea mallia - Evor400, EvorSport 410 ja 3-Eleven -, Lotus löysi viime vuonna ostajia vain 783 ajoneuvolle. Amerikassa yhtiön viimeinen raportoitu myyntivuosi oli vain 80 uuden auton toimitusta. Näiden lukujen tarkastelemiseksi Porschen 718 Cayman (suora kilpailija Lotus Evoralle) myi Yhdysvalloissa kolme kertaa enemmän yksiköitä vuonna 2017 kuin Lotus Carsin maailmanlaajuinen myynti samana vuonna.

Lotus ei aja taistelubussilla, se ajaa sitä … toistaiseksi. Viime vuonna Kiinan Zhejiang Geely Holding Group Co. (tunnetaan yksinkertaisesti nimellä "Geely") osti 51 prosentin osuuden Lotus Carsista malesialaisen kumppaninsa, EtikAutomotiven kanssa, loput 49 prosenttia. Tähän asti olemme odottaneet, mitä Geely tekisi Lotuksen kanssa - etenkin kun otetaan huomioon muutos, jonka se on saattanut Volvolle viime vuosina (Geely omistaa myös Volvon). Nyt palaset ovat tulossa yhteen.

Bloombergin mukaan Geely aikoo lisätä osuuttaan Lotusista ja pudottaa tuotemerkkiin noin 1,9 miljardia dollaria. "Geely on täysin sitoutunut palauttamaan Lotus johtavaksi globaaliksi luksusbrändiksi", autovalmistaja sanoi lausunnossaan. Yritys suunnittelee erityisesti Ferraria ja Porschea suunnitelmissaan saavuttaa ylellisyyttä ajoneuvojen ylivalta.

Tämä jättiläinen käteisraha ohjataan tiettävästi uusien tuotantolaitosten ja tutkimuskeskusten rakentamiseen Yhdistyneeseen kuningaskuntaan. Geelyllä olisi myös järkevää laajentaa tuotantoa Kiinan kotimarkkinoilla. Mitä autoja tämä sijoitus tuottaa tulevaisuudessa? Jos katsomme Lotuksen väitettyjä kilpailijoita, voimme arvata, että Geely suunnittelee urheilullista crossoveria tai kahta, uutta avoautoa (todennäköisesti seuraavan sukupolven Elise) ja neliaukoista sedania.

Suositeltava: