Kuristin: Royal Enfieldin Klassiset Moottoripyörät

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

• 1. Royal Enfield -moottoripyörät
• 2. Royal Enfield -moottoripyörät
• 3. Royal Enfield -moottoripyörät
• 4. Royal Enfield -moottoripyörät
• 5. Royal Enfield -moottoripyörät
• 6. Royal Enfield -moottoripyörät
• 7. Royal Enfield -moottoripyörät
• 8. Royal Enfield -moottoripyörät
• 9. Royal Enfield -moottoripyörät
• 10. Royal Enfield -moottoripyörät
• 11. Royal Enfield -moottoripyörät
• 12. Royal Enfield -moottoripyörät
• 13. Royal Enfield -moottoripyörät
• 14. Royal Enfield -moottoripyörät

Parin Harley – Davidson-arvostelun jälkeen on aika palata yhden pyörän painopisteeseen tämän vuoden ajo-kaudelle - joka on saapunut useimpiin paikkoihin. Tällä viikolla: epätavalliset, mutta erittäin nautinnolliset polkupyörät Royal Enfieldiltä.

Royal kuka? Tarkalleen. Tässä on lyhyt versio Enfieldin tarinasta:

Alun perin tunnettu nimellä "Enfield", kun he valmistivat polkupyöriä ja ruohonleikkureita Isossa-Britanniassa 1800-luvun lopulla, yhtiö kiinnitti pian huomionsa moottoripyöriin, kun kaasumoottoritekniikka kypsyi. Toisen maailmansodan jälkeen tekniikkaa, työkaluja ja toimintoja luovutettiin hitaasti briteiltä Enfieldin Intian (kuten Intiassa) tuotantolaitoksiin, kunnes vuonna 1962 Royal Enfields oli sataprosenttisesti intialainen tuote. Pyörä tunnettiin silloin, kuten nytkin, Enfield Bulletina.

Ja pitkään - todella pitkään - asiat menivät melko paljon. Kun brittiläinen pyöräteollisuus haihtui historiaan (Royal Enfield, kun brittiläinen brändi meni pois 1970-luvulla) ja japanilaiset, italialaiset ja saksalaiset työntivät muotoilun ja suorituskyvyn kirjekuorta, Royal Enfield of Indicontinu jatkoi 1960-luvun yhden sylinterin luotien poistamista pohjimmiltaan sama muoto kuin se … vuonna 1962.

Asiakkaille Intiassa, jossa matkatekniikka oli hieman jäljessä muusta maailmasta, se oli hieno. Bullet oli tukeva (joskin jonkin verran vuotava) tien kone, joka kesti runsaasti väärinkäytöksiä, ylikuormitusta, muutoksia ja ajo-olosuhteita, jotka tuhoaisivat useimmat muut pyörät. Joskus yksinkertaisuuden pitäminen on vain oikea (ja taloudellisesti kannattava) tapa tehdä asioita.

Mutta 1900-luvun lopun ja 2000-luvun alkupuolen suuret tekniset muutokset valuivat lopulta Intian tuotantokantaan ja tarttuivat todella viimeisten 10 vuoden aikana - jopa vanhassa, vanhassa Royal Enfieldissä. Samaan aikaan yksinkertaiset, tukevat Bullets alkoivat saada pitoa keräilijöiltä, yksinkertaisuutta etsiviltä ja teknologian vastaisilta valmistajilta. Heidän ratsastamisestaan on jopa upea elokuva. Royal Enfieldille ikkuna oli yhtäkkiä avautunut.

Tulos: Royal Enfield suunnitteli Bulletin huolellisesti ja antoi sille muun muassa polttoaineen ruiskutuksen, levyjarrut, ABS: n ja päivitetyn moottorin. He myös monipuolistivat kokoonpanobittiä, ja nyt on saatavana yhteensä kahdeksan erilaista mallia, liukkaasta Continental GT -kahvilakilpailijasta Bullet-mallien klassiseen kauneuteen Himalajan nimiseen off-road ADV -versioon! Sitten ne laajenivat avaamalla markkinat Euroopassa, Yhdysvalloissa ja muualla. Mutta mikä ei muuttunut? Klassinen ilme ja klassinen siisti.

Mutta älä mene lankaan: on olemassa vain yksi todellinen Royal Enfield -malli: Bullet-perusmalli, ilmajäähdytteinen, 350 tai 500 cm3 yksisylinterinen pyhäinjäännös, joka näyttää edelleen olevan valmistettu vuonna 1962 - tai jopa aikaisemmin. Kaikki Enfieldin kokoonpanossa olevat polkupyörät perustuvat siihen yhteen ideaan, yhteen polkupyörään. Ja niin sen pitäisi olla.

"Modernin" Royal Enfieldin klassinen (ja täysin aito) ilme, edullinen hinta - ja päivitetty tekniikka - on voittanut faneja-legioonat ympäri maailmaa, ja polkupyörällä ajaminen on hauskaa. Ei, he eivät ole kuumavavat, joten älä odota väijyvän mitään urheilupyöriä. Mutta ne ovat mukavia, sitkeitä, suhteellisen yksinkertaisia ja niillä on tarpeeksi pistettä, jotta sinut voidaan tarvittaessa ajaa moottoriteitä pitkin, vaikka sinulla on hauskempaa tuijottaa kahden maan takatietä tai kaupungin läpi, missä ne ovat erinomaisia työmatkapyöriä. Ja jos aiot suunnitella eeppisen matkan Enfieldillä, se velvoittaa mielellään.

Ja sinun ei tarvitse kertoa kenellekään, että sinun ei ole tehty 50 vuotta sitten.

Kaikki kuvat ovat ystävällisiä Royal Enfield US -verkkosivustolta.