Ferrari Rakentaa 2 Tuulilasittomia V12-superautoja: Monza SP1 Ja SP2

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

On kulunut jo jonkin aikaa siitä, kun Ferrari yllätti meidät todella autolla, mutta täällä on kuitenkin kaksi mallia, jotka vapauttavat aidosti leuan. Ferrarin uuden "Icona" -erikoisajoneuvojen esittelynä MonzSP1 ja SP2 ovat rajoitetun tuotannon superautoja, joissa on enemmän wow-tekijöitä kuin vain jokaisessa myytävässä Prancing Horse -merkillä varustetussa ajoneuvossa.

Vuosien 1948 166MM, 750 Monza ja 860 Monza innoittamana SP1 ja SP2 sekoittavat klassisen muotoilun vihjeet moderniin tekniikkaan. Kuten heidän nimensä viittaa, SP1 tarjoaa majoitusta vain kuljettajalle, kun taas SP2: ssa on tilaa matkustajille. Ylivoimaisesti radikaalin osa uuden Monzasin mallia on heidän tuulilasittoman siluettinsa. Ferrari kutsuu ulkoasua "barchetta" -tyyliinsä, joka käännetään italiaksi "pieneksi veneeksi".

• 1. Ferrari MonzSP1
• 2. Ferrari MonzSP1
• 3. Ferrari MonzSP1
• 4. Ferrari MonzSP1
• 5. Ferrari MonzSP1
• 6. Ferrari MonzSP1

Fyysisen lasipinnan sijasta Ferrari suunnitteli virtuaalisen tuulilasin, joka kerää ilmaa konepellin läpi, lähettää sen tiukkaan kammioon ja työntää virtauksen heti mittariston eteen. Tyypillisellä Ferrarin tavalla automaker ehdottaa, että virtuaalinen tuulilasi on tehokkaampi, mitä nopeammin ajaa. Kuljettaja ja matkustaja eivät kuitenkaan ole täysin alttiina elementeille, sillä kullakin Monzzella on erityinen, perintötyylinen kilpailupuku, kengät, käsineet, suojalasit ja Berlutin suunnittelema hiilikuitukypärä. Näitä tuotteita ei myydä erikseen.

Upean duon juuressa on Ferrarin 812 Superfast, vaikka Monzas lainaa vain 812: n alumiinirungon, moottorin ja pituuden. Sekä SP1 että SP2 ovat 4,8 tuumaa pienempi ja tuuman leveämpi. SP1-mallit suojaavat kuljettajaa Kevlar-kudotulla hiilikuituohjaamolla. Auton konepellissä ja koripaneeleissa käytetään samoja F1-johdettuja rakennusmateriaaleja. Jos haluat mieluummin yrityksen ekstravaganttisille ajamisillesi, MonzSP2 lisää toisen istuimen ajoneuvon lattiaan, pienen tuulenohjaimen ja toisen vieritystangon.

• 1. Ferrari MonzSP2
• 2. Ferrari MonzSP2
• 3. Ferrari MonzSP2
• 4. Ferrari MonzSP2

Vain 499 esimerkkiä rakennetaan (vaikka emme ole varmoja SP1: n ja SP2: n jakamisesta) ja kaikki ovat jo loppuunmyytyjä. Vaikka teknisesti katulaki on laillinen, Ferrari ei hyväksy ketään Yhdysvaltain markkinoille (boo!). Paikkamäärästä riippumatta Monzwill myy 1,75 miljoonaa dollaria.