Ferrari 812 Superfast On Naurettavan Nopea (jopa V12: Lle)

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Jossain Maranellossa, Italiassa, joku Ferrarin päämajassa sanoi hei, tehkäämme vielä nopeampi auto. Joten juuri luksusurheiluautojen valmistaja teki 812 Superfast -mallissaan.

Tämä 12-sylinterinen berliinipakkaus sisältää uuden 6,5-litraisen V12-moottorin, joka vapauttaa 800 cv: n ja kulkee 0-100 kilometristä (tai 62,13 mailia) tarkalleen 2,9 sekunnissa. NBD. "Moottorin tehoa tukee täydellinen, runsas pakokaasuääni, joka hyödyntää sen lisääntyneen tilavuuden tuottamaa akustista painoarvoa", Ferrarin asiantuntijat sanovat.

Joten toisin sanoen se purruttaa todella makeaa.

812 Superfast tehtiin odeina Ferrarin etenevän hevosen perinnölle, koska yhtiön ensimmäinen merkki-auto julkaistiin 70 vuotta sitten vuonna 1947. Tämä ei ole yksi- ja erikoisauto, mutta uusi standardi joita Ferrari pitää 12-sylinterisillä merkkeillä.

Superfast perustuu kahden muun 12-sylinterisen Ferrarin helmen perintöihin, jotka tulivat sen eteen; ensin vuoden 2012 F12-berliini (joka oli aikaisemmin tehokkain ja tehokkain kappale 12-sylinterisarjassa, ja neljä vuotta debyyttinsä jälkeen pidettiin silti markkinoiden koskaan hurjimpana V12-moottorilla varustettuna granturismona); ja F12tdf, joka saa kimalaisen inspiraationsa Tour de Francesta, jota Ferrari dominoi 50- ja 60-luvuilla. Vuonna 2016 Top Gear nimitti F12tdf: n pelottavimmaksi autoksi maailmassa … ja he tietävät, koska he ajoivat pedon Italian läpi. Lucky kaverit.

Emme ole varmoja, onko järkevämpää nyt ajatella, että joku Ferrarissa haluaa tehdä entistä nopeamman V12: n vuodelle 2017, vai onko hän täysin poissa rockeristaan kokeilemaan entisiä malleja. Ainoa merkitys on kuitenkin siinä, että he tekivät sen, mitä he aikovat tehdä (veturi tai ei).

Uusi 812 on suunnattu asiakkaille, jotka vaativat tehokkainta ja ylellistä Ferraria. Tarkoitan, että asian maksimiteho on 8500 kierrosta minuutissa, mikä tarkoittaa 123 cv: n tehoa - luku, mikään muu etumoottorinen tuotantoauto ei ole koskaan edes lähettänyt toimitusta. Tämä antaa Superfastille jännittävän ketteryyden.

Insinöörit halusivat lopputuotteen olevan ässä sekä tie- että kilparadalle, ja se sisältäisi sekä ylellisen että urheilullisen rakenteen. Voi, se on myös rakennettu niille, joilla ei ole väliä pudottaa yli puoli miljoonaa laatikkoon pyörillä.

Kyllä, tunnemme jonkin verran häpeää käyttää tällaista tavallista kuvainta tälle rouge-kauneudelle (lanseerattu uudella värillä nimeltä Rosso Settanta). Tarkoitan häntä. Kuvittele vain jännitys menemisestä 0-60 + alle kolmessa sekunnissa. Oonf.

Valokuvat kohteliaasti Ferrari