Challenger Hellcat Redeye -katsaus: Absoluuttinen Voima, Joka Korruptoi Ehdottomasti

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Nykyaikainen ihminen pitää itseään tarkkanäköisenä. Jos sijoitukseen liittyy vaaratilanteita, hän odottaa parempia mahdollisuuksia; jos tapa muuttuu epäterveelliseksi, hän muuttaa käyttäytymistään; jos vuorovesi karkeaa, hän pääsee vedestä. Mutta mitä tapahtuu, kun varovainen herrasmies kokee niin syvällistä kiusausta, jopa kokemus ja logiikka osoittautuvat tehottomiksi?

Hän tekee palovamman.

Vaikka jokainen hänen oppimansa mielen solu huutaa: "Toimi kuin aikuinen", hän houkuttelee renkaan savupilven niin tiheäksi, ettei löydä poistumistietä. Ja vasta kun jokainen hengitys tuntuu kymmenen sikarin yhteisestä sisäänhengityksestä, hän jopa pitää päätöstään (mahdollisesti) harhaanjohtavana. Mutta liian myöhään: savu on poistunut, hänen jalkansa on haudannut kaasun, ja ahdinääni ja V8: n ääni huutavat hänet liian voimakkaasti viettääkseen toisen sekunnin epäilystä.

kuvaesitys> Miles Branman / Käsikirja

Miles Branman / Käsikirja

Miles Branman / Käsikirja

Miles Branman / Käsikirja

Miles Branman / Käsikirja

Miles Branman / Käsikirja

Miles Branman / Käsikirja

Miles Branman / Käsikirja

Miles Branman / Käsikirja

Miles Branman / Käsikirja

Miles Branman / Käsikirja

Miles Branman / Käsikirja

Miles Branman / Käsikirja

Paina tätä painiketta ja kaikki estot tyhjentyvät niin nopeasti kuin 4500 kilon punaista hotrodia korkealla hännellä 60 mph: iin (3,4 sekuntia), hyökkäävät korvakäytäväsi ja useiden mailien säteellä oleviin kuulokkeisiin tämän ajan synkimmällä ääniraidalla. Melu on niin kovaa, että se on jotenkin kuurottavaa - ainakin niin syrjivästi. Vaikka G pakottaa ja desibelejä rummuttaa kehoasi, on helppo jättää huomiotta Challengerin sisustuksen halpa muovi ja päivätty muotoilu. T & K-rahat on käytetty hyvin muualle.

Onneksi tunnelin visio antaa mahdollisuuden tutustua Hellcatin klassisiin muskeliautokiekkoihin, jotka näyttävät optimistisesti nopeusmittarissa 220 mph (todellinen raja 203 mph), ja monimutkaiset suorituskykymittarit 8,4 tuuman infotainment-näytöllä. Täältä löydät herkkuja, kuten linjalukitus vetoliuskojen lämpenemiseen (tai ilmaisiin palovammoihin), laukaisuoptimoidun kiihdytyksen laukaisunhallinta ja kierrosajastin tien kursseille. Jos voit keskeyttää helvetin korostamisen, arvostat myös tavallisia Apple CarPlay-, Android Auto- ja Wi-Fi hot spot -palveluja (mutta kuka todella tarvitsee podcasteja, kun sinulla on virtaa?).

kuvaesitys> Miles Branman / Käsikirja

Miles Branman / Käsikirja

Miles Branman / Käsikirja

Miles Branman / Käsikirja

Miles Branman / Käsikirja

Riippumatta nopeudestasi, Challengerin mukavat nahkaverhoilut, joissa on lämmitys ja tuuletus, sopivat kaikkiin vartalotyyppeihin kaiken aikaa satulaan. Ja käyttäjäystävällisyydestä Hellcat ei kärsi superautokäsityksistä, kuten Mustang GT500 ja Camaro ZL1, mikä tarkoittaa, että näet sen ikkunoista eikä sinun tarvitse harjoittaa joogaa kuljettajan istuimelle.

Valitettavasti, jos vain vihaisten hornettien pilvi tervehtii ketään, joka avasi Hellcatin oven, ihmisellä saattaa olla mahdollisuus vastustaa sen houkutusta. Sen sijaan vain ohuella ympäristönsuojelijalla on toivoa uhmaa kaasua häikäisevä, korruptoitunut Redeye. Voit olla varma: Jos moraalipanssarissasi on puristuksia, tämä auto käyttää sitä hyväkseen.