Lamborghini Huracán Sterrato -konsepti Näyttää Meille Off-road-superauton

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Lamborghini

Lamborghini pystyy todella tekemään nopeita urheiluautoja - itse asiassa niin nopeasti, että joillakin malleilla on laitonta ajaa teillä. Näyttö A: 2,7 miljoonan dollarin Lamborghini Sesto Elemento. Muut Lambot, kuten Huracán Performante ja 770 hevosvoiman Aventador, tuovat nopeutta betoniin kadun laillisissa nopeuskoneissa. Kesäkuussa 2019 italialainen autovalmistaja ilmoitti kuitenkin kääntyvänsä kurssin ulkopuolelle - kirjaimellisesti pois teiltä ja raiteilta.

Lamborghini Huracán Sterrato siirtää superautotekniikat ja tekniikan kehykseen, joka on suunniteltu valloittamaan kovemmat ympäristöt. Aikaisemmista malleista muodostuu konseptiauto, joka menee kauemmas kartasta. Suunnittelijat löysivät inspiraatiota erityisesti V10 Huracán EVO: sta ja Urus Super -maasturista.

"Huracán Sterrato kuvaa Lamborghinin sitoutumista tulevaisuuden muotoilijaksi. super-urheiluauto, jolla on maastoajoja, Sterrato osoittaa Huracánin monipuolisuuden ja avaa oven uudelle ajomielen ja suorituskyvyn vertailuarvolle ", Automobili Lamborghinin tekninen johtaja Maurizio Reggiani sanoi tiedotteessaan.

5,2 litran vapaasti hengittävä moottori, joka tuottaa 640 hevosvoimaa, on Huracán. Sen ympärille insinöörit lisäsivät älykkäät ennakoivat logiikkasäätimet, neliveto, nelipyöräinen ohjaus ja vääntömomentin vektorin ennakoimaan kuljettajan liikkeet ja "varmistamaan täydellisen ajodynamiikan", Lamborghini sanoo.

Ehkä vielä tärkeämpää on, että Huracán Sterratolla on kiinteä runko, joka on kalibroitu maastossa seikkailuun myös matalalla tarttuvilla pinnoilla. Tämä sisältää uudet pito-ominaisuudet ja takavetoisen käyttäytymisen, jotta vääntömomentti maastossa olisi vakaa. Pohjimmiltaan Huracán Sterratoa pitäisi olla vaikea ohittaa.

Esteettisesti runko on yllättävän normaali, koska emme heti tiedä, että se on rakennettu maastoon. Tarkemmin tarkasteltuna näet vinkit, kuten korkeamman maavara, terävämmän lähestymisen edessä ja paremman lähtökulman. Pyörät ovat myös isompia ja pahempia; insinöörit ovat kehittäneet Huracán Sterraton renkaat. Alustan vahvikkeet ja vartalon suojaus täydentävät panssarin, jonka pitäisi suojata sinua ja maastossa työskentelevää Lambo-turvallisuutta ja hallitsevuutta.

Itsepuhdistavaa mekanismia ei kuitenkaan ole, joten jos tästä konseptista tulee totta, joudut kaavamaan mudan pois käsin. Se ei näyttänyt estävän ihmisiä ostamasta aikaisempia off-road-malleja, jotka Lamborghini valmisti 70-luvulla. Tämä ukkosmurha johti autiomaassa kulkeviin, korkean suorituskyvyn urheiluautoihin: JaramRally vuodesta 1973 ja Urraco Rally vuodesta 1974.

Muta on parempi, kun se on Lamborghinilla.