Drivin & Vibin '-pariskunta Näyttää Meille, Kuinka He Uudistivat Ilmavirran

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Matkailuvaunujen Drivin '& Vibin' -tapahtumien takana on John Steinbeckin kirjoittama rom-com. Pienessä kaupungissa Alabaman lahden rannikolla muusikko Kyle ja tarjoilija Olivimet rakastuivat ja haaveilivat vapaasti liikkuvasta elämästä. Vuonna 2015 siitä unelmasta tuli todellisuus - he perustivat taloudenhoiton 16-jalkaiseen vintage-perävaunuun, perustivat Etsy-kaupan ja lähtivät tutustumaan Amerikkaan.

Nykyään Drivin & Vibin on muutakin kuin pariskunta, joka elää pakettiautojen elämän unelmasta. Se on 100 000: n online-yhteisö (tunnetaan nimellä Vibe Tribe), joka jakaa rakkauden tietoiseen matkustamiseen, luonnon omaksumiseen ja elämiseen omien varojensa mukaan.

Tänä vuonna Drivin '& Vibin' tekee suuria uusia liikkeitä: uusi koti vuonna 1979 Airstream (jonka he harjoittivat käsin ilman aikaisempaa kunnostuskokemusta), verkon ulkopuolinen lähestymistapa tien elämään ja toinen merkittävä kehitys Sinun täytyy lukea loppuun saadaksesi tietää. Saimme kiinni Kylen ja Olivito saa alimman tason.

Käsikirja: Anna lukijoille vähän taustaa itsestäsi. Mikä vetosi sinut kohti elämää tiellä ja miten aloitit?

Drivin ja Vibin: Rakastimme maassa matkustamisen ideoita ja saimme inspiraation nähdä, että jotkut ihmiset todella matkustivat kokopäiväisesti ja elivät liikkuvaa elämää. Sukellimme tutkimukseen ja löysimme YouTube-kanavia, blogeja ja Instagram-tilejä ihmisistä, jotka dokumentoivat matkansa. Tajusimme, että voit elää ja työskennellä laillisesti tiellä, ja siitä, jonka ajattelimme kerran varatuksi kalliille lomille, voisi tulla normaali osa jokapäiväistä elämää.

Etsy-myymälämme oli ensimmäinen mobiili tulovirta ja antoi meille vapauden aloittaa tämä matka. Emme tienneet, mitä odottaa, joten säästimme myös pesämunaa hätätilanteita varten ja tiesimme, että voisimme aina noutaa musiikkikeikkaa tai työskennellä matkan varrella leirintäalueilla, jos Etsy ei osoittaisi olevan johdonmukainen tai kestävä.

Halusimme olla varautuneita kaikkiin mahdollisuuksiin, joten käytimme koko vuoden suunnittelussa, säästämisessä ja etsimässä täydellistä laitetta matkojemme aloittamiseksi.

TM: Kerro meille nomadisen elämäntavan yksityiskohdista. Kuinka usein vietät yleensä tietyssä paikassa? Onko sinulla koti / kaatumisalusta, johon palaat joskus?

D ja V: Elämme todella omalla ajallaamme ja aikataulullamme. Yrittäjänä toimiminen antaa meille paljon vapautta matkustussuunnitelmissamme. Voimme pysyä paikalla muutama päivä kuukaudessa sen mukaan, miten tunnemme ja kuinka pidämme alueesta. Kun olemme valmiita vaihtamaan maisemia, voimme ajaa vain kaksi tuntia seuraavaan paikkaan.

Kyse ei ole oikeastaan enää suurista kohteista ja enemmän matkasta kokonaisuutena. Asuimme ehdottomasti turistien tavoin jonkin aikaa, mutta huomasimme, että vauhti ei ollut kestävää, ja jatkuvasti liikkuminen voi olla uuvuttavaa, jos meillä ei ole aikaa todella asettua sisään ja nauttia alueesta. Liikkumme kuitenkin melko nopeasti, yleensä aloitamme antsyn noin kahden viikon kuluttua ja olemme valmiita muuttamaan näkemystämme ja tutustumaan uuteen alueeseen. Se voi olla yhtä yksinkertaista kuin siirtyä seuraavaan kaupunkiin.

Meillä ei todellakaan ole kotipohjaa, vaikka pidämme silmällä kiinteistöjä ja taloja mahdollisten tulevien investointien varalta. Pelaamme peliä, jossa löydettyämme rakastettavan paikan kysymme itseltämme: "Voisimmeko elää täällä?" Vaikka luulisin, että mikä tahansa vakituinen asuinpaikka olisi silti osa-aikatilanne, jossa menemme lataamaan akkuja, koska emme voi kuvitella, ettemme enää matkustaisi.

Nautimme myös vierailustamme perheessämme ympäri maata ja yritämme ajoittaa vierailumme lomien ympärille. Heillä on aina paikka pysäköidä, kun vierailemme.

TM: Mitä rakastat tien päällä elämisestä? Mitkä ovat haasteet?

D ja V: Rakastamme elämistä tiellä sen vapauden puolesta, jonka se antaa meille, monipuoliselle yhteisölle, monille luonnonihmeille ja ainutlaatuisille pikkukaupungeille, joihin rakastumme. Saamme yhteyden niin moniin ihmisiin kaikilla elämänaloilla … onko RVer-kaveri, baristat-kahvila tai paikallinen viljelijä hedelmillä.

Koemme niin monia eri kulttuureja ja yhteisöjä, ja on hienoa nähdä, kuinka ystävällisiä ja vieraanvaraisia vieraat voivat olla ja kuinka innokkaita he ovat jakamaan rakkautensa ja ylpeytensä kotikaupungistaan kanssamme. Opimme kaikki parhaat ruokapaikat, joista löydät parhaat markkinat ja nautimme paikallishistoriasta.

Suurimmat kohtaamamme haasteet ovat enimmäkseen vain elämän asioita. Monet ihmiset ajattelevat, että tiellä asuminen on pysyvää lomaa, mutta suuri osa päivästä kuluu silti arkisiin askareisiin, pesulaan, ruokakauppoihin ja työelämän tasapainottamiseen. Saatamme joskus rikkoutua renkaaseen tai tarvita kuorma-autojen korjausta, mutta liikkuva elämä vaatii huoltoa aivan kuten kotona asuminen.

Luulen, että vaikeinta on luultavasti olla poissa perheestä pitkiä aikoja. Saatamme nähdä heitä vain pari kuukautta vuodessa, mutta yritämme sopia perheeseemme ja ystäviimme ja arvostamme yhdessäoloaikaa kipeästi, kun olemme siellä.

TM: Mikä motivoi sinua siirtymään matkailuautosta Airstreamiin?

D ja V: Aloitimme matkamme pienessä 16-jalkaisessa matkailuvaunussa. Se oli edullinen ja sopivan kokoinen hinattavaksi keskikokoisella kuorma-autollamme. Meille oli erittäin tärkeää aloittaa tämä matka velattomasti ja pitää yleiskustannuksemme mahdollisimman alhaisina. Halusimme mahdollisimman paljon joustavuutta - sekä taloudellisesti että syrjäisten leirintäalueiden kanssa, joihin pääsisimme, jos pysyisimme pieninä.

Matkustimme siinä varustuksessa kolme vuotta, ja se palveli meitä hyvin, kun opimme köydet. Olimme kuitenkin ehdottomasti kasvaneet siitä yli ja olemme valmiita vähän enemmän tilaa levittää ja työskennellä tehokkaammin.

Emme vielä olleet valmiita ostamaan upouutta laitetta erästä, emmekä välittäneet monien niistä suunnittelusta. Päätimme, että olemme valmiita projektiin rakentamaan oman räätälöidyn koneemme, joten ostimme suolitetun Airstream Argosyn ja ajoimme kotiin hakemaan sen ja katsomaan, mihin olemme joutuneet.

Rakastimme vintage-esteettisyyttä ja että Argosy oli klassisen Airstreamin epätavallisempi serkku. Se näytti sopivan yhteen nykyisen teemamme kanssa antaa vintage-esineille uutta elämää, ja olimme innoissamme käsittelemään tätä uutta massiivista projektia.

TM: Mikä ohjasi Airstreamin kunnostussuunnittelua? Näitkö esimerkkejä, joita ihailit, vai haaveiletko kaiken itse?

D ja V: Suunnittelumme on innoittamana kokemuksestamme ja tarpeistamme vuosien tieliikenteen jälkeen. Tiesimme, mitkä ominaisuudet olivat meille ensisijaisia, ja pyrimme tekemään laitteistosta mahdollisimman toimivan ja hyödyllisen, samalla kun olemme myös esteettisesti miellyttäviä.

Olivides suunnitteli ulkoasun käyttäen lennossa oppimaansa arkkitehtonista ohjelmaa, ja monien erilaisten muunnelmien jälkeen päädyimme vihdoin kotiin tuntuiseen.

Meillä oli ehdottomasti monia hyviä esimerkkejä upeista kuntoutuksista ja oppimme heidän kokemuksistaan ja saimme voimaa heidän tarinoistaan voittamaan monet tämän suuren projektin ongelmat. Siellä asuvien ihmisten yhteisö, joka tekee nämä remontit, on niin hyödyllinen ja innokas jakamaan tietojaan, kun törmäät seinään. Suunnittelu itsessään on kuitenkin ainutlaatuinen oma, sopiva vastaamaan erityisiä makumme ja tarpeitamme.

TM: Onko mahtavia tarinoita, joita voit jakaa perävaunusi kunnostamisesta ilman aikaisempaa kunnostuskokemusta?

D ja V: Mielestäni koko peruskorjaus oli yksi naurettavimmista, vaikeimmista, opettavimmista ja palkitsevimmista kokemuksista, joita meillä on koskaan ollut. Meillä ei ollut aavistustakaan, mihin olimme joutuneet, ja se oli vaikein asia, mitä olemme koskaan tehneet. Onneksi meillä oli paljon apua ystäviltä ja perheeltä sen vetämiseksi.

Opimme paljon uusia taitoja, paljon vääriä tapoja tehdä asioita ja paljon itsestämme yksilöinä ja pariskunnina. En vaihdtaisi sitä mihinkään, mutta emme myöskään kiirehdi tekemään sitä uudestaan.

TM: Mitkä ovat perävaunun hienoimpia uusia ominaisuuksia, joista olet erityisen ylpeä?

D ja V: Ylpeytemme ja ilomme on akku- ja aurinkokuntamme. Rakastamme leiriytyä verkosta, joka matkailuautoyhteisössä tunnetaan myös nimellä "boondocking". Tämä vaatii meitä olemaan täysin itsenäinen ja toimittamaan omat voimamme nauttimaan leiristä näissä syrjäisissä paikoissa ilman sähköisiä kytkentöjä.

Meillä on 500 ampeerituntia litiumioniakkuja ja 640 wattia aurinkoa. Se voi melkein pitää meidät virtana loputtomiin, kunhan saamme vähän aurinkoa pitämään paristot ladattuna.

TM: Kuinka arvelet tämän uudelleenkäynnistetyn perävaunun parantavan elämääsi tien päällä?

D ja V: Odotamme tuntevamme olomme paljon rennommaksi uudessa tilassa, jossa on enemmän tilaa levittää ja työskennellä. Sen pitäisi antaa meille mahdollisuuden ajaa paljon kauemmin ja olla paljon mukavampaa tilaa.

TM: Tähän mennessä olet juuri toivottanut ensimmäisen vauvasi tervetulleeksi - onnittelut! Kuinka arvelet lapsen vaikuttavan nomadiseen elämäntyyliisi?

D ja V: Kiitos! Olemme innoissamme siitä, että olemme uudet vanhemmat ja innostuneita jakamaan nämä upeat kokemukset ja muistot tyttäremme kanssa.

Tiedämme tietysti, että matkarytmimme muuttuu hieman. Liikkumme todennäköisesti vähän hitaammin ja pysymme yhdessä paikassa pidempään, mutta on sen kaikkien arvoista nähdä maailma hänen silmänsä kautta.

Meillä on ollut onni tavata monia mahtavia perheitä, jotka matkustavat kokopäiväisesti, ja he ovat osoittaneet meille, että ei ole vain mahdollista tehdä sitä, vaan olla menestyvä ja onnellinen. Nuo lapset ovat niin kulttuurisia, viisaita ja seikkailunhaluisia. Se on todella inspiroivaa, emmekä voi odottaa, kuinka tyttäremme on vuorovaikutuksessa tämän suuren kauniin maailman kanssa ympärillämme.