Entinen Harley-Davidson Bigwig Palaa Electric Motorcycle Companyn Kanssa

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Erik Buellin nimi oli aikoinaan katumaailmassa. Hänen kilpa-sukutaulunsa ja taipumuksensa rakentaa rad-V-Twin-moottoripyöriä sai hänet tunnetuksi ympäri maailmaa. Viime vuosikymmenen aikana hänen nimensä on kuitenkin poistettu yleisön kollektiivisesta tajunnasta. Osittain Harley-Davidsonin putoamisen armon ja kannattavuuden vuoksi ja osittain joidenkin huonosti ajoitettujen hankkeiden vuoksi Buell on ollut poissa moottoripyörästä jo jonkin aikaa. Nyt hän haluaisi palata takaisin täysin sähkömoottoriyrityksen Fuellin kanssa. Hanki se?

Buell tekee tämän feeniksimäisen nousun tuhkasta, joka perustuu kahteen tulevaan sähkömoottoripyörään, jotka hän on itse kehittänyt, liikkumisasiantuntija Francois-Xavier Terny ja Fred Vasseur, joka on tällä hetkellä Sauber AlfRomeo F1 -tiimin pääjohtaja. Kaksi moottoripyörää luokitellaan tosiasiallisesti liikkumisratkaisuiksi, mutta toinen näyttää olevan katu-moottoripyörä kilpailemaan Zerosin ja Harley-Davidsonin tulevan LiveWiren kaltaisten polkupyörien kanssa, kun taas toinen on räätälöity kaupunkien ratsastusyleisölle.

Fuell

Fuell

Fuell

Fuell

Fuell

Fuell

Aloitetaan toisesta. Soitti Nestettä, maastopyörätyyppisessä sähköpyörässä on 980wH-akku, joka pystyy antamaan sille noin 125 mailin latausalueen. Vääntömomentti on rajoitettu noin 77 lb-ft, mikä antaa ajoneuvolle terveellisen annoksen oomph kun käännät sähkökaasua. Hinnoittelun sanotaan olevan noin 3295 dollaria, mikä ei ole ristiriidassa muiden vastaavien ominaisuuksien omaavien sähkömoottoripyörien kanssa. Mutta kun otetaan huomioon sekä Vasseurin että Buellin kilpailuhistoria ja tekninen tietotaito, sähkömoottoripyörä voi olla mielenkiintoisempi ehdotus.

Fuell

Fuell

Fuell

Fuell

Fuell

Fuell

Fuell

Kopioitu Virtaus, sähkömoottoripyörällä näyttää olevan samanlaisia ominaisuuksia kuin nykyaikaisella pystysuuntaisella risteilijällä, vaikka tyylinsä on ehdottomasti tulevaisuudessa. Joko 10 kW: n tai 35 kW: n akun ympärille keskitetyllä Flow: lla on teoreettinen kantama 125 mailia / lataus, samanlainen kuin Fluid, mutta se voi käyttää pikalaturia täyden kantaman palauttamiseen vain 30 minuutissa. Yhtiön verkkosivuston mukaan Flow asettaa asiakkaille takaisin noin 10 995 dollaria, mikä taas ei ole kohtuutonta. Itse asiassa Fuell's Flow on edullinen verrattuna Harley-Davidsonin vastineeseen, jonka hinta on 30 000 dollaria ja joka ei tarjoa paljon enemmän valikoiman tai käytettävyyden suhteen.

Täydellisiä teknisiä tietoja ei ole vielä julkaistu, mutta yrityksen mukaan näiden yksityiskohtien pitäisi pudota pian. Tiedämme, että Fuell pyrkii vapauttamaan nesteen tämän vuoden loppuun mennessä, kun taas tiellä oleva Flow oli tarkoitus toimittaa vuoden 2021 alkupuolelle. Jos moottoripyörä on yhtä hyvä kuin Buellin aiemmat tarjoukset, olemme sähköinen vallankumous. Emme voi odottaa.