Ford Ranger FX2 Auto Review 2021

Video: Ford Ranger FX2 Auto Review 2021

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Jossain linjan varrella oletettiin, että päällystettyjen teiden turvallisuuden poistamiseksi tarvitsit nelivetoisen järjestelmän. Todellakin, kun kyseessä on hankala maasto, 4WD voittaa esteet, jotka törmäävät useimpiin kaksivetoisiin ajoneuvoihin - useimmat, mutta eivät kaikki.

On joitain 2WD-ajoneuvoja, jotka hyötyvät maastoajoista, kuten maavara ja kykenevä kulutuspinta avaamaan vaatimattoman seikkailun ja hauskan maailman pois asfaltilta. Fordin FX2-paketti on yksi tällainen esimerkki, joka kattaa maastorenkaat, viritetty jousituksen, luistoneston ja lukituksen tasauspyörästön Ranger-pickupiin. FX2-paketti kaventaa kahden ja nelivetoisen välistä aukkoa, vaikka vääntömomentin vektoreita tai matalan kantaman vaihteita ei olisikaan. Jos haluat nähdä kuinka kapea, otamme Ranger FX2: n yhdelle suosikkireiteistämme täällä Etelä-Kaliforniassa.

Vaikka kaikki pinnoittamattomat, Maple Springs Truck Trail ei ole yhtenäinen. Ensimmäisen venytyksen voi kuljettaa hyvin ajettu BMW 3 -sarja (olemme nähneet sen) tai kuorma-auto, mutta korkeuden kasvaessa kalliot kasvavat ja hiekka syvenee. Täällä Rangerin Hankook-maastorenkaat kyntävät löysällä pohjalla vauhdilla, kun taas maastoajoon viritetty jousitus vaimentaa piilotettujen kivien ja aggressiivisten aaltoilemien iskut.

kuvaesitys> Miles Branman / Käsikirja

Miles Branman / Käsikirja

Ilman erillisiä maastotiloja on helpoin saada käytettävissä oleva 310 paunaa vääntömomentti kytkemällä urheilutila vaihteenvalitsimeen. Kun luistonesto on kytketty irti, Ranger FX2 heiluttaa mielellään häntää pölyisillä dioilla (ota se, 4WD). Kun kaikki järjestelmät on kytketty, Ranger lieventää pyörän luistoa ylläpitääkseen vauhtia eteenpäin.

Korkeammalla syvä hiekka ilmestyy ilman varoitusta ja uhkaa rekata. Tasainen kaasun syöttö antaa renkaille tehtävänsä, mutta on vaikea olla pelkäämättä jäämistä (hyvä syy tuoda aina sarja MaxTraxia). Viimeinkin pääsemme indeksointiosaan. Hiekka peittää maan ja kerääntyy syvempiin uriin - ei ihanteelliset olosuhteet kahdelle vetävälle pyörälle.

Taka-tasauspyörästön ollessa lukittu, me taitamme yhden kaltevuuden ylöspäin, mutta kuulemme pyörivien renkaiden äänen puoliväliin nousseen. Liian inkivääriä kaasulla. Annamme kuorma-auton pyöriä taaksepäin ennen kuin lisäät kaasua. Renkaat taistelevat vielä kerran, mutta antavat tällä kertaa tarpeeksi vauhtia kuljettaa meidät huipulle. Ellei Rangerin maavara, ilmapadon poisto ja luistosuojaus, "enemmän kaasua" -menetelmä johtaisi epäilemättä murtuneeseen lokasuojaan.

Toistamme ponnistelun kahdella vaihtoehtoisella kurssilla. Kiihtyvyyden lataus toimii taas ensimmäisellä, mutta kaikki strategiat epäonnistuvat jälkimmäisen esteen suhteen. Tämä on nelivetoisen työn tehtävä - ja olemme siinä kunnossa.

Tavoitteemme pelata likaa on ollut enemmän kuin saavutettu, ja on helppo kuvitella muita Ford Ranger FX2: lle sopivia tehtäviä. Paremman leirintäalueen löytäminen, retkeilyreitin saavuttaminen tai etsintä syrjässä olevalta polulta ovat kaikki FX2: n osaamista.