Lopeta Fantasiointi: Toyota Supra On Parempi Kuin Omat Mainoksensa

Video: Lopeta Fantasiointi: Toyota Supra On Parempi Kuin Omat Mainoksensa

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Urheiluautomainokset ovat kaavamaisia, mutta tehokkaita: silmiinpistävä muoto liukuu kulmien ympäri protestoivilla renkailla, tikanheitto esteiden välillä huomattavan vähäisessä liikenteessä ja kameran punaisen viivan räjäytykset. Tietysti mikään tästä ei ole mahdollista ilman suljettua kurssia - mutta aivojesi looginen osa on aikakatkaisussa, kun mielikuvitus johtaa ohjelmaa.

Olet kuljettaja ja hallitset taitavasti kaasua, jarruja ja ohjausta jokaisen ohjauksen järjestämiseksi. Matkustajan ikkunasta huomaat Steve-työtoverin, joka tapailee puhelimensa ottamaan valokuvaa. Kuljettajan ikkunasta löytyy joukko kauniita naisia, jotka liputtavat sinut alas.

Mutta nyt antropomorfinen pallo laulaa masennuslääkkeistä ja unelmasi on haihtunut. Logiikka alkaa muistuttaa teitä siitä, että viimeinen testiajoanne ollut urheiluauto oli niin epämiellyttävä, että matkaa Targetiin, paljon vähemmän päivän esittelyä, ei voida ajatella. Eikö tuo mainoksen laajakulmainen, teräväkärkinen coupe näytti yhtä vieraanvaraiselta kuin kaikki muut urheiluautot?

Todellakin, vuoden 2020 ToyotGR Suprhalla on säälimättömän suorituskyvyn auton muoto ja asenne, mutta älä tuomitse sitä liian nopeasti. Näiden pullistuvien runkopaneelien alla on saksalainen hienostuneisuus. Alustan, moottorin, vaihteiston ja mukavuusominaisuuksien jakaminen uuden BMW Z4: n kanssa, viidennen sukupolven Supr (saapuu 21 vuotta viimeisen version jälkeen) on ainutlaatuinen ehdotus - varsinkin sen 50 000 dollarin alkuluvulla. viikolla Suproffersin kanssa rehellinen katsaus asumiskelpoisuuteen, kun taas reittimatka testaa mainostetut temput.

kuvaesitys> Miles Branman / Käsikirja

Miles Branman / Käsikirja

Ensimmäinen este, jonka urheiluauto on voitettava, on saavutettavuus; jos et pääse sisään ja ulos asiasta turhautumatta, ei ole mahdollista, että haluat ajaa sitä. Vaikka Supris ei ole erityisen suuri, se sopii korkeille ratsastajille. Kuuden jalan jalka ja jalkatila (jopa kypärän ollessa päällä, kuten myöhemmin huomaan) säästävät. leveä ovilevy tarjoaa alustan jäykkyyden, mutta vaatii syvällistä astumista sisään ja ulos kynnyksestä - joten valitse näyttävä viileä tai tule sisään / ulos nopeasti, koska et voi tehdä molempia.

Sisään ja matkalla Supran saksalainen hienostuneisuus loistaa läpi. Lähellä maata ja matalaprofiileisilla renkailla voidaan odottaa runsaasti tien ja renkaiden melua, mutta Supran matkustamo on eristetty perusteellisesti. Halutun akustiikan saavuttamiseksi voit joko napauttaa Sport-painiketta pakokaasun ylityksen annosta varten tai kääntää JBL-surround-äänijärjestelmää ylöspäin. Ja ellei työmatkasi ole puolen päivän matkaa, Supran lämmitetyt nahkaistuimet ja kolhuja vaimentavat pellit pitävät sinut raikkaana.

Myös tekniikan suhteen on vaikea löytää vikaa: BMW: n hankkimasta 8,0 tuuman infotainment-ohjelmasta Apple CarPlay-, sää-, liikenne- ja navigointitiedot yhdistyvät joukko aktiivisia turvaominaisuuksia ja head-up-näyttöä. Tarvitset näitä turva-apuvälineitä, koska Supran ärtyisä muotoilu rankaisee näkyvyyttä. Ei hätää: muut autoilijat luultavasti tarkistavat matkasi, joten he näkevät sokean kaistan muutoksen tulossa.

Tässä vaiheessa luultavasti ihmettelet, mikä osa GR Suprisista on oikeastaan japanilainen. Kyllä, ulko- ja sisustus on selvästi Toyotaffair, mutta kaikki muu on BMW, eikö?

Ei aivan. Harkitse komponentit - 3,0 litran turboahdettu kuuden sylinterin moottori, ZF: n kahdeksan nopeuden automaattivaihteisto, mukautuva jousitus, takavetoarkkitehtuuri, elektroninen lukitus takajarru ja sähköinen ohjaustehostinjärjestelmä - valumattomana savena. BMW antoi Toyotille savea, mutta se antoi Toyotsin veistää sen.

Sellaisena Suprgetsin ainutlaatuinen kaasukartoitus, jarrutuskomponentit, ohjauksen kalibrointi, voimansiirron säätö ja jousituksen asetukset. Ajoneuvojen kehityksen maailmassa tämä tarkoittaa täysin erilaista autoa. Minkälainen auto? Sitä Streets of Willow -kilpailurata paljastaa.

Jos mainoksiin uskotaan, Suprsin tulisi tanssia tämän suljetun radan ympärillä tänä täysin selkeänä päivänä helposti.

Ja niin se on - ei, parempi. Murtamalla suoran, etsimällä nopeutta ennen kulmia ja viimeistelemällä tiensä kaarien läpi, Suprex ylittää jopa kaikkein ylellisimmän sohvan keksimän fantasian. Tyydyttyneenä tietoisuutemme loogisista osista kuluneen viikon aikana, hillitön ilo voi vapaasti viedä pyörän kierrosta kaupallisten arvojen liikkeiden jälkeen.

Markkinointimaailma voi pitää kauniit neitonsa ja mustasukkaiset ikäisensä - Suprdo ei tarvitse heitä (mutta kuka sanoo, ettet saa niitä?).

Suositeltava:

Parempi Kuin Suklaa: 5 Asiaa Pariksi Viinin Kanssa Tämän Ystävänpäivän Aikana

Tutustu näihin kekseliäisiin viini- ja makeispareihin, jotka ylittävät selvästi stereotyyppiseltä Ystävänpäivä-ottelulta tyypillisesti odotetun

Thrones-viskin Viimeinen Peli On Parempi Kuin Sarjan Finaali

Valtaistuinpeli on vihdoin ohi sarjan finaalin jälkeen, joka petti monet ja innosti muutamia muita. Nyt Diageon Game of Thrones -sarja single malt -viskit on päättymässä. Toivottavasti tämä ilmaisu otetaan paremmin vastaan kuin Bran Rikkoutunut kuuden valtakunnan hallitsijana