Vuoden 2021 Lincoln Nautilus On Navigaattorin Tyylikäs Pieni Veli

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Lincoln

Vuosikymmenen loppupuolella näytti siltä, että Lincolnin aika oli ohi. Yhtiön ikääntyvät, kömpelöt ajot ilmestyivät autohistoriakirjoille, kuten Saturnus ja Pontiac. Teknisesti sanottuna kerran ikoninen amerikkalainen brändi oli menettänyt mojo-mallinsa. Kuitenkin uudet julkaisut, kuten lippulaiva 2019 Lincoln Navigator, ruiskuttavat rohkeutta ja hienostuneisuutta takaisin automakeriin. Tämä swagger liikkuu suoraan linjaa kohti jokaiselle brändin tallin mallille aina vuoden 2019 Lincoln Nautilus -malliin saakka. Lincolnin keskikokoinen crossover on kuin Navigatorin pikkuveli, jolla on paljon samaa panache ja muotoilu murto-osalla hinnasta.

Lue lisää muista maastoautoista

Aston Martin yrittää maastoa First-Ever DBX -maastoautolla BMW nousee suuresti First-Ever X7 -maastoauton kanssa Maserati esittelee Levante GTS: n, supermaastoauton, jonka sen olisi pitänyt rakentaa alusta alkaen

Navigator ja Continental saattavat olla Lincolnin kokoonpanon "kotitalouden" nimiä, mutta Lincoln MKX on yrityksen myydyin malli. Vuodelle 2019 crossover saa uuden moottorin, päivitetyn ilmeen ja uudet brändit Lincoln Nautilukseksi. Vaikka se ei ole täydellinen, ylhäältä alas uudelleenkäynnistys, se on vakava uudistuminen, joka sisältää uuden kotelon, uuden hupun ja grillin, uudistetut LED-ajovalot ja monia muita uudelleen kudottuja muotoiluelementtejä. Sidokset varattuun (jotkut saattavat väittää tylsää) edeltäjään ovat selvät, mutta uudelleenkäynnistetty versio tuntuu itsevarmemmalta ja muodin eteenpäin.

Vuodelle 2019 crossover saa uuden moottorin, päivitetyn ilmeen ja uudet brändit Lincoln Nautilukseksi.

Merkittävimmät päivitykset ovat kuitenkin mitä et näe. Konepellin alle Nautilus ojaa edellisen peruskoneen (3,7 L V6) turboahdetulle 2 L -riville. Tämä tarkoittaa 53 pisteen hevosvoiman pudotusta 250: een, mutta pienen vääntömomentin lisäyksen 280 lb-ft: iin. Kaikilla varustustasoilla kahdeksanvaihteinen vakiovaihteisto on ihanteellinen perämies. Se on pirteä - vaikkakaan ei aivan "urheilullinen" - ja sileä, lineaarinen kaasuvipu, joka tekee ajamisesta helppoa ja tarkkaa. Nautilusin parhaalla moottorilla varustettu lippulaiva Black Label 2.7T AWD tarjoaa 2,7 litran kaksoisturboisen V6: n, joka työntää vankkaa 335 hevosvoimaa ja 380 lb-ft. Luvuilla (sekä vuosineljänneksen maililla että 0-60 kertaa) se jää selvästi luokkansa johtavasta BMW X3 M40i -malliin, mutta kukaan ei osta Lincolnia sekoittamalla sitä kuumaksi sauvaksi. Asennus riittää parhaiten lähimmälle kilpailulleen - Cadillac XT5 ja Lexus RX350 - ja tekee sen aplombilla.

Myös viimeisimmän Nautiluksen vakiona on runsaasti mukavuutta ja teknokeskeisiä pyörteitä. 22-suuntaiset kuljettajan ja matkustajan istuimet tuntuvat risteilyltä yksityisissä lentokoneissa. Lisäksi vakiomallinen Revel Ultimsound -järjestelmä on paras, mitä olemme koskaan testanneet Lincolnissa, ja sisäänrakennettu 4G Wi-Fi- ja Tidal-suoratoisto mahdollistavat helpon kuuntelun älypuhelimen kautta. Muita mobiiliintegraatio-ominaisuuksia ovat Android Auto ja Apple Car Play. Molemmat toimivat saumattomasti WAZE: n ja Amazon Alexan kanssa, joten voit liikkua liikenteessä ottamatta silmiäsi pois tieltä.

Turvallisuusrinnalla merkittäviin lisäyksiin kuuluu kaistan keskitystoiminto, joka antaa lempeitä törmäyksiä, kun olet siirtynyt liian pitkälle (tai yli) merkittyjä kaistaviivoja kohti. Se on enimmäkseen huomaamaton järjestelmä, joka yhdistettynä mukautuvaan vakionopeudensäätimeen mahdollistaa ajoittaiset handsfree-ajat. Tämä järjestelmä yhdessä useiden muiden tekno-ohjattavien ominaisuuksien kanssa, kuten kaistanpitoapu, kaistanlähtövaroitukset, kuolleen kulman tarkkailu ja kiertävä ohjaus auttavat meikkiä Lincolnin uudessa Co-Pilot360-kuljettajaaputekniikoissa.

Vaikka suurin osa Nautilus-malleista pysyy uskollisina edellisen sukupolven MKX: n konservatiiviseen sisustussuunnitteluun, Black Label -lajikkeet kasvavat vakavasti.

Kuten Navigatorissa, potentiaalisten Lincoln-muunnosten todellinen vetovoima on lippulaivamustassa Black Label. Tämän kerroksen ostajat saavat paljon auton päivityksiä. Aloittelijoille Black Label -matkat tarjoavat valittavia ajotiloja. Nautilus-tilassa tämä tarkoittaa pääsyä Comfort-, Normal- ja Sport-tiloihin. jotka kaikki hemmottelevat ohjauspainoa ja vaimennusta parantaakseen ajon tuntumaa. Sekä Comfort että Normal ovat tasapainossa ja ennustettavissa, kun taas Sport tarjoaa hieman jäykemmän jousituksen ja ohjauksen. Vaikka Sport-tila ei ollut mielestämme tarpeeksi urheilullinen, se on tervetullut päivitys historiallisesti "turvalliselle" tuotemerkille.

Vaikka suurin osa Nautilus-malleista pysyy uskollisina edellisen sukupolven MKX: n konservatiiviseen sisustussuunnitteluun, Black Label -lajikkeet kasvavat vakavasti. Sarja tarjoaa kolme kauniisti muotoiltua teemaa: Gal (ruskea kastanjanruskea nahka alumiinikoristeella ja mustilla aksentteilla), Chalet (kermainen nahka, jossa on hopeanväriset puulistat ja rikkaat ruskeat aksentit) ja Runkopuhdas (jet-musta nahka, jossa chileläiset vaahteranlehdet ja ruskeat aksentit).

Black Label -omistajat saavat paljon auton ulkopuolisia etuja. Lincoln lupaa lippulaivaomistajilleen muun muassa kattavia autojen yksityiskohtia joka vuosi, ilmaisia autopesuloita, 12 kuukauden jäsenyyden Clear-nopeutettuun lentomatkustuspalveluun ja jäsenyyden yksinomaiseen ravintolaklubiin, joka tunnetaan nimellä Culinary Collection. Kysy hienosti ja voit todennäköisesti kaatua Matthew McConaugheyn sohvalle (tosissasi).

Vedonlyönti vuoden 2019 Lincoln Nautilus -sarjan Base (41335) ja Select (45540 dollaria) varustustasoista ei muunna liikaa muita kuin Lincoln-ajureita. Tehostaminen Reserve-leikkaukseen (49 870 dollaria) on kuitenkin asia, josta asiat alkavat tulla paljon mielenkiintoisemmiksi. Suurin osa kuljettajista, jotka haluavat pisteyttää laillisen ylellisyyden kaikkien huipputason kellojen ja pillien kanssa, valitsevat todennäköisesti Nautilus Black Label 2.7T AWD: n. Alle 68 000 dollaria täyteen ladattu versio tuntuu Navigatorin itsevarmemmalta nuoremmalta veljeltä - joka lopulta alkoi lyödä kuntosalia ja pukeutua kuin debonair-mies, jolla on muotia.