Logo fi.masculineguide.com

Fisker Julkisti Kestävän, Täysin Sähköisen Ocean Force-E -maastoauton

Fisker Julkisti Kestävän, Täysin Sähköisen Ocean Force-E -maastoauton
Fisker Julkisti Kestävän, Täysin Sähköisen Ocean Force-E -maastoauton

Video: Fisker Julkisti Kestävän, Täysin Sähköisen Ocean Force-E -maastoauton

Video: Fisker Julkisti Kestävän, Täysin Sähköisen Ocean Force-E -maastoauton
Video: 2021 Fisker Ocean INTERIOR 2024, Saattaa
Anonim

Autoteollisuus on syvällä sähköajoneuvojen (EV) vallankumouksessa. Tesland Rivianin kaltaiset johtavat latausta. Akkuteknologian kehittyessä valmistajat katsovat nykyisten sähköautojen rajoitetun alueen ulkopuolelle. Muutamassa lyhyessä vuodessa täysin sähköinen, päästöttömän ylilaskutus voi olla hyvin todellinen mahdollisuus.

Image
Image

Fisker Ocean Force-E (kuten "force electric") perustuu Fiskerin tulevaan täysin sähköiseen Ocean-maastoautoon. Päivitetty verhoilu laskutetaan kestäväksi, mihin tahansa muunnelmaksi, joka on suunnattu sotilas- ja pelastuspalveluille. Vaikka tällä hetkellä vain käsite, yrityksen perustaja Henrik Fisker mainostaa pitkää luetteloa maanteille sopivista ominaisuuksista. Hän lupaa vain AWD-kokoonpanon, jossa on "suuret vääntömomentit" ja vähintään 300 hevosvoimaa, ja myöhemmät korkean suorituskyvyn vaihtelut kehityksessä. Force-E ajaa päivitetyllä, nostetulla jousituksella ja lihaksikkailla, maastoilla olevilla helmirenkailla, joissa on raskaat pyörät. Konseptikuvat viittaavat Force-E: n kykyyn kuljettaa täysikokoista vararengasta upotetussa konepellissä. Tämä vapauttaa auton muita kohtia, kuten katon tai takaluukun lisäsäilytystä varten.

Muita maastokeskeisiä välttämättömiä asioita voivat olla rallivalot, integroidut vetokoukut helppoon palautumiseen, harjateräkset ja karkaistut liukulevyt. Ajoneuvo suunnitellaan eräänlaiseksi "basecampiksi". Perinteisen kaasumoottorin puute konepellin alla tarjoaa riittävän tilan suurelle juomavesisäiliölle, jossa on hana lähellä etupuskuria. Lisäksi takaluukussa voi olla täysi työkalulaatikko ja huomattava lisäakku, jotta vaihdetta voidaan käyttää verkon ulkopuolella tai muille sähköajoneuvoille.

Fisker / Facebook

Fisker / Facebook

Fisker / Facebook

Viimeisen vuosikymmenen aikana Fiskeria on ympäröineet samat dramand-korkeat lupaukset, jotka ovat vaivanneet sen kilpailua. Henrik Fisker lanseerasi samanimisen tuotemerkkinsä vuonna 2013, mutta siitä lähtien se on yrittänyt päästä eroon. Vuonna 2017 Fisker ilmoitti läpimurtoakkuteknologiasta, joka latautuu minuutin ja 500 mailin etäisyydellä sähköautoille. vuotta myöhemmin se mainitsi Fisker EMotion -sähkökäyttöisen urheiluporrasperän väitetyn debyytin ja lupauksen juosta 400 mailia yhdellä latauksella. Sikäli kuin kukaan voi kertoa, yritys ei ole vielä siirtänyt yhtään konseptiaan täysimittaiseen tuotantoon. Joten Fisker-valtameren tulevaisuus - tai ei - jää nähtäväksi.

Fisker ei ole vielä ilmoittanut Ocean Force-E: n hinnoittelusta. Perus Fisker Ocean alkaa kuitenkin virallisesti 37499 dollarista (alle 30 000 dollaria mahdollisten liittovaltion verohyvitysten kanssa), ja se aloitetaan suunnitellusti joskus vuoden 2021 lopulla.

Jos Fiskerin visio lujasta, täysin sähkökäyttöisestä kuorma-autosta ei ole sinulle tarpeeksi seksikäs, Teslis hyväksyy edelleen ennakkotilauksia dramaattiseen Cybertruckiinsa.

Suositeltava: