Apollo IE -auto Voisi Teoriassa Ajaa Ylösalaisin

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Intohimo on avain Apollo Automobilin uudestisyntymisen ymmärtämiseen.

Se on ollut jonkin aikaa siitä, kun olimme kuulleet Apollon nimen. Yritys, joka tunnetaan virallisesti nimellä Gumpert, myytiin muutama vuosi sitten, ja kaikin tavoin pimeässä. Se oli kuitenkin valinnanvaraa, koska uusi yritys rakensi salaa mitä he kutsuvat "viimeiseksi superautoksi, jonka ajattelet, kun maailma muuttuu itsenäiseksi ja sähköiseksi". Anna Apollo IntensEmozione (IE).

Stephan Bauer

Norman Choi, tuotemerkin uusi omistaja, ja Ryan Berris, Normanin yhteistyökumppani ja yrityksen toimintojohtaja, mitä raakaammat autot ovat, sitä parempi. Ja kuten näette täällä olevista kuvista, Apollo IE on suunnilleen yhtä raaka kuin saat. IE: n moottorina on tuhat moottoria, 6,3 litran V-12-moottori, jonka kierrosluku on 9000 kierrosta minuutissa; eikä täällä ole myöskään turbo- tai sähköpetoja. Kilpailijoista poiketen IE: n moottori on vapaasti hengittävä moottori ja hyvä yli 800 hevosvoimaan. Sen poikkeuksellinen voima lähetetään sitten yksittäiskytkimellä, rodulla kasvatetulla voimansiirrolla, josta olemme vakuuttaneet, että se ei vain välitä salamannopeaan vaihteeseen, vaan myös työvälineiden raa'uuteen rintaan. Kyllä kiitos!

kuvaesitys> Stephan Bauer

Stephan Bauer

Stephan Bauer

Sekä runko että runko on rakennettu hiilikuidusta, ja vaikka keskellä olevan moottorin tulta hengittävä raskas paino, auto painaa vain 2755 paunaa. Vertailun vuoksi Porsche 911 Turbo S, auto, joka pystyy vastaamaan Bugatti Veyronin nopeuteen 60 mph, painaa melkein 1000 kiloa enemmän. Vaikuttavampi kuin pituussuuntainen työntö on kuitenkin se, että Apollo IE: llä on riittävästi alaspäin suuntautuvaa voimaa ajaa ylösalaisin - teoreettisesti. Itse asiassa ainoat autot, jotka verrataan IE: hen, ovat Le Mansin kilpa-autojen prototyypit vähennysvoiman suhteen.

Apollo IE on Normanin henkilökohtainen unelma-auto, ja se tuli täsmälleen hänen spesifikaatioidensa mukaiseksi. Saamansa vastaanoton vuoksi Apollo myy kuitenkin nyt 10 muuta esimerkkiä IE: stä asiakkaille ympäri maailmaa, ja jokaisen auton lähtöhinta on 2,7 miljoonaa dollaria. Tämän silmiinpistävän dollariluvun ei pitäisi olla yllätys, vaikka aloitat IE: lle kiinnitettyjen räätälöityjen tai rodusta kasvatettujen osien pesulistan läpi. Ei myöskään ole yllättävää, kun otetaan huomioon peräaukon pidättyvyys, johon tämä auto on rakennettu.

Stephan Bauer

Vaikka Apollo IE debytoi muutama kuukausi sitten intiimissä kokoontumisessa, maailman silmät eivät todellakaan ole onnistuneet saamaan hyvää katsausta viimeisimmän muistin debyyttiin. Tämän korjaamiseksi Apollo laskeutui Genevin kansainväliseen autonäyttelyyn. Vaikka staattisen esityksen sijasta yhdessä näyttelyn monista kopeista, joissa IE: n olisi kilpailtava lukemattomien muiden metallisten eksoottisten esineiden kanssa, Apollo löi rekisterikilven IE: n takaosaan ja ajoi sen ympäri vuosisatoja vanhaa kaupunkia ilahduttamalla katsojia ja saamaan meidät melko kateellinen, että emme olleet näyttelyssä aurinkoa IE: n sydäntä sykkivässä V-12-vibratossa.

Meidän on todella päästävä ratin taakse.