Logo fi.masculineguide.com

Runge RS On 50-luvun Innoittama Mestariteos Nykypäivän Kilpa-autoilijoille

Runge RS On 50-luvun Innoittama Mestariteos Nykypäivän Kilpa-autoilijoille
Runge RS On 50-luvun Innoittama Mestariteos Nykypäivän Kilpa-autoilijoille

Video: Runge RS On 50-luvun Innoittama Mestariteos Nykypäivän Kilpa-autoilijoille

Video: Runge RS On 50-luvun Innoittama Mestariteos Nykypäivän Kilpa-autoilijoille
Video: 50 luvun autoja, New York 1959 2024, Saattaa
Anonim

"Maailma meni ja sai itsensä kiireen kiireeseen." - Brooks Hatlen, Shawshankin lunastus

Emme ole varmoja, että Brooks olisi arvostanut tämän päivän autoja. Useimmat ovat sujuneet pehmeästi ja päättäneet arvostaa mukavuutta ajokokemukseen. Jopa nykypäivän urheiluautoissa on hienoja lisävarusteita, kuten automaattinen pysäköintitutka, lämmitettävät istuimet ja Bluetooth-stereot satelliittiradiolla. Onneksi yksi bootstrapped Midwest -rakentaja elvyttää puhtaan vintage-kilpailijan, yhden kauniisti käsityönä valmistetun roadsterin, kuolevan taiteen.

Image
Image

Runge RS: n runko on moderni mestariteos. Sivulta katsottuna muotoilu näyttää virtaavan elohopean tavoin ja muistuttavan 50-erFerrarin, Maseratin ja Jaguarin roadsterien kauniita, kaarevia runkoja. Runge myöntää vetäneensä voimakkaasti erityisesti Porsche 550 Spyderistä ja Porsche 718 RSK: sta.

Uskomattoman kiillotetun alumiinin alla RS on kaikki liiketoimintaa. Palattuaan aikaisempiin kilpailupäiviin teräsputkirunkoinen runko tukee keskellä asennettuja, ilmajäähdytteisiä, neliosaisia moottoreita, jotka työntävät 159 hevosvoimaa. Nelivaihteiseen "longbox" -vaihteistoon yhdistettynä se tarkoittaa, että se voi pidättää itseään moottoritiellä. Nelipyöräinen levyjarru tarkoittaa, että se pysähtyy myös nopeasti.

Kaksipaikkaiseen ohjaamoon astuminen tuntuu ajoilta täyden kuuden vuosikymmenen ajan. Klassiset kilpa-istuimet, runsas ruskea nahka ja verhoiltu ohjauspyörä muistuttavat kuljettajaa, että tämä ei ole tavallinen auto. Sisustus hylkää tarpeettomat "mukavuus" -standardit nykypäivän moderneissa urheiluautoissa. Et löydä mukitelineitä, kosketusnäytöllä navigointia tai edes radiota. Runge RS: n pyörän takana niistä tulee tarpeettomia. Tämä on auto, joka koskee ajokokemuksen virheetöntä riemua ja hauskuutta. Ainoat merkittävät lisävarusteet ovat muutama vintage mekaaninen komponentti ja yhden miehen tonneau-kansi. Jätä latte kotona.

Image
Image

Runge Carsin perusti entinen ammattilumilautailija Christopher Runge, joka hylkäsi rinteet todellisen intohimonsa vuoksi: klassiset kilpa-autot. Minnesotgaragesta hän käsityöt räätälöivät vintage-innoittamia katulaki-kilpailijoita. Jokainen auto on rakennettu ostajan vaatimusten mukaisesti, mikä takaa, että kaksi ei ole samanlaisia. Ei ole mikään yllätys, että kun ubervarakkaat - mukaan lukien autoharrastajat, joilla on Bond-konna-rahataso ja vakaa tuotenimellä varustettuja superautoja - etsivät jotain todella ainutlaatuista, he etsivät RÜNGE: lle.

Tunnetusta mallistaan T Henry Ford sanoi kerran: "Jokainen asiakas voi maalata auton haluamaansa väriin niin kauan kuin se on musta." Samoin Runge RS on saatavana vain kiillotetusta alumiinista. RÜNGE Cars ottaa vain kolme tilausta vuodessa Runge RS: lle. Hinnoittelu on lueteltu”vain vakavina tiedusteluina”. Odotamme hintalappua hyvin kuuteen lukuun, mutta rehellisesti sanottuna, jos joudut kysymään…

Suositeltava: