Halutuimmat Autot Bonhamin Vuoden Nopeusmyynnin Festivaalilla

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Samalla kun muu maailma valtasi kuninkaalliset häät, säästimme innostustamme Bonhamin Goodwood Festival of Speed Sale -tapahtumalle - Ison-Britannian vuoden tärkeimmälle autohuutokaupalle.

Maailman haetuimpien autojen tuotevalikoima on myynnissä 13. heinäkuuta 2018 The Goodwood Estate -yrityksessä, mukaan lukien lopullinen James Bond Aston Martin, vintage 20-luvun Bentley ja vuoden 1961 Aston Martin Zagato, jotka voivat rikkoa Ison-Britannian huutokaupan ennätyksen lähes 17 miljoonaa puntaa.

Tarpeetonta sanoa, että se on iso juttu. Toki, uusi Electric Jaguar E-Type, jonka Duke ja Duchess kiihtyivät, kun vetokoukut olivat melko näkyviä, mutta olemme rakastuneita näihin halutuimpiin autoihin Bonhamin 2018 Speed -myynnissä.

1961 Aston Martin DB4GT Zagato

p> Tämä tunnetaan myös nimellä “2 VEV”, tämä keskiarvoinen, vihreä ajokone on arvokkain brittiläinen auto, jota on koskaan tarjottu huutokaupassa Euroopassa. Ex-Le Mans 1961 Aston Martin on mainostettu CarrozzeriZagaton tärkeimmäksi luomukseksi (Zagaton hyväksi tuotetaan joitain historian tunnetuimpia, kevyitä, aerodynaamisimpia ja urheilullisimpia autoja) sekoittamalla brittiläistä tekniikkaa italialaiseen tyyliin. Ja huolimatta siitä, että se on 57-vuotias, touring-auto on tuore kuin päivänkakkara. Legendaarisen kilpa-supertähden Jimmy Clarkin, sitten Roger St John Hartin ohjaamana 80- ja 90-luvuilla ja lopulta Aston Martin Owners 'Club -henkilön Nick Cussonsin ohjaamana … se on edelleen sopiva kappaleelle tänään. Toisin sanoen, jos laitat yli 17 miljoonaa puntaa ottamaan sen pyörimään.

1965 Aston Martin DB5

"Onko todella tarpeen ajaa niin nopeasti?" kysyy upea nainen James Bondin matkustajan istuimelta. Tähän hän vastaa: "Useammin kuin luulet." On mahdotonta ja melko turhauttavaa noudattaa nopeusrajoitusta Monacon kukkuloilla, kun olet 1965 Aston Martin DB5: n - saman röyhkeän 007-auton - takana, jota Pierce Brosnan kuljetti vuoden 1995 elokuvassa GoldenEye (hän kilpailee baddie XeniOnatoppilla). punaisella Ferrarillaan). Tämä ikoninen brittiläinen ratsastus lisättiin äskettäin Festival of Speed -huutokauppaan, jonka hinta oli noin 1,2-1,6 miljoonaa puntaa. Vuonna 2001, kun nykyinen omistaja osti DB5: n, siitä tuli arvokkain myyty James Bond -muistomerkki.

1953 Mercedes-Benz 300 Cabriolet

p> Huutokauppaspektrin alaosassa, jonka hinta on 220 000 - 280 000 puntaa (joo, se on Speed of Speedin alaosa), istuu tämä mittatilaustyönä valmistettu 1953 Mercedes-Benz 300, joka oli kerran yksi maailman ylellisimmistä autoista. Tästä sodanjälkeisestä mallista tuli Saksan liittokanslerin Konrad Adenauerin suosima kuljetusmenetelmä. Kesti neljä vuotta, ennen kuin edellinen omistaja palautti 300: n kunniakseen hankkimalla aitoja Benz-osia ja jopa ostamalla toisen 300 siirtääkseen kappaleita, joita ei enää tuoteta. Tämä tekee autosta erittäin harvinaisen, ylellisen ja tyylikkään. Kuka muu haaveilee risteilystä ylhäältä alas? Ja FYI: Mercedes-Benz osallistuu Formula-E Racingiin tänä vuonna …

1934 AlfRomeo Tipo B Monoposto

p> Matkustetaan ajassa taaksepäin 30-luvun puoliväliin, kun Grand Prix -palkittu AlfRomeo rakennettiin. AlfRomeo-insinööri Vittorio Jano suunnitteli uuden Grand Prix -auton kilpailemaan Bugatin ja Maseratin uusimpien mallien kanssa. Ferrari-tiimi käytti innovatiivista kilpa-automallia CoppAcerbon sekä Italian ja Espanjan Grand Prix -palkintojen voittamiseen, kun taas tämä huutokaupattava auto voitti Donington Grand Prix -palkinnon. Tänään piiska näyttää muulta kuin modernilta, ja siksi me rakastamme sitä. Vuosikilpailijoiden ruumiillistuma, tämä yksipaikkainen asema muistuttaa meitä siitä, miksi on tärkeää, että meillä on mukavia leluja (jos "mukava" on 4,5-5 miljoonaa puntaa).

1957 BMW 507 Roadster

p> En itke, sinä itket … ok, me itkemme, koska Bonhamin ’57 BMW on metallin ihme, arvoltaan 2,2 miljoonan punnan lippu. Bonham'sin huutokaupassa 507 Roadster on huomattavin lihaksikkaan muotoilunsa, hienojen viivojensa ja hain nenänsä takia. Se on entisen hallitsevan 500cc: n moottoripyörän maailmanmestarin John Surteesin, joka lopulta liittyi Formul1: een ja tuli Ferrarin voittajana. Hauska tosiasia: Enzo Ferrari ilmoitti kuljettajilleen, ettei hänellä voisi olla saksalaista autoa joukkueessaan kilpaillessaan, mutta Surtees ei liikkunut. Silti hän säilytti BMW: nsä kuolemaansa asti vuonna 2017, ajaen siro kiertue-auto usein Englannin ja Italian välillä. (Puhu täydellisestä yksin matkustavasta autosta). Yksi tyylikkäimmistä ja hienostuneimmista urheiluautoista, joita on koskaan tehty. Loppu.