Mercedes-AMG G63 Review 2021

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Miles Branman / Käsikirja

Julkisuuden hyväksyntä vaikuttaa selvimmin julkiseen käsitykseen ajoneuvojen toivottavuudesta. Jos Drake huomataan ajavan Chevy Tahoe pimeänä, jotkut fanit alkavat ostaa samanlaista mallia jo seuraavana päivänä. Mutta celebin hyväksyntämerkki voi tehdä niin paljon vain ajoneuvon (ja sen omistajan) aseman nostamiseksi. Pelkästään sen vuoksi, että aja Drake-spec Tahoea, ei tarkoita, että kukaan antaa sinulle toisen silmäyksen.

Liittyvät:

• Nopeimmat autot maailmassa
• Nopeimmat sähköautot

Autotähtien teho (ilman tähtiä) riippuu yksinoikeudesta ja perinnöstä - Mercedes-Benz G-luokan piirteet ovat anteliaita. G-luokka on ollut alusta alkaen 40 vuotta sitten spartalaisena hyötyajoneuvona nykyiseen luksusta kuormittavaan muotoonsa, ja se on pysynyt haasteellisesti laatikkona ja kykenevänä maastoon. Suhteellisen pieni tuotanto ja jyrkät hinnoittelut Mercedes-Benzin muihin maastoautoihin verrattuna tekevät G-sarjasta (etenkin G63-mallista) luonnollisen kuuluisille ja rikkaille.

Erottuminen rikkaalla alueella, kuten Orange County, Californiis. Teslas virtaa täällä maidon ja hunajan tavoin, Rolls-Royce Ghosts on täynnä kauppakeskuksen pysäköintialueita ja BMW 3 -sarja on lukiolomakkeita. Kaikki vähemmän hämmästyttävä jätetään huomiotta. Vuoden 2019 Mercedes-AMG G63 ei kuitenkaan ole häikäisevä.

Vaikka kuorma-auton perinteinen laatikkokasvi on edelleen olemassa, uusi sukupolvi tuo merkittävimmät muutokset G-luokkaan sen perustamisesta lähtien. Vaikka vuoden 2019 G Wagonin ulkopinta on heti tunnistettavissa, se on nykyaikaisempi ja hienostuneempi, ja se yhdistää klassisen tyylikkään ja nykyaikaisen tyylikkyyden välisen kuilun. Maastoajoneuvojen sukutaulu näkyy virear-asennetulla renkaan kannattimella, laatikkolokasuojalla ja näkyvällä työntövarrella. AMG: n joustavuus on 22 tuuman mattamusta pyörää, säleikköä ja sivupoistoputkia.

Pehmeästi veistettyjen crossoverien keskellä G63: n raakaa kauneutta on mahdotonta sivuuttaa. korkealla istuma-asennolla ja massiivisilla ikkunoilla on selkeä näkymä muiden autoilijoiden ja ohikulkevien jalankulkijoiden silmiin. Kaasuläpän poiminta purkautuu kaksiturboisella V8: lla, mikä antaa kannattajien syy olla periksi - mutta heidän on parempi näyttää nopeasti, ennen kuin 577 hevosvoimaa kantaa G63: n näkyvistä.

Toisin kuin hienovaraisesti kiillotettu ulkopinta, G63-ohjaamo vie massiivisen harppauksen kohti progressiivista. pari eloisia 12,3-tuumaisia digitaalinäyttöjä istuu nahkaan päällystetyssä, kontrastinommellussa kojelaudassa katsellen kotona pystysuorassa laipiossa. Muualla harjatut metallit, pianon mustat pinnat, kuvioidut puun syyt ja tikattu Napleather ovat ensiluokkaista majoitusta. Saatavilla olevat lämmitetyt, tuuletetut ja hierovat istuimet tekevät etumatkustajista rennot, kun taas kaksiruutuinen lasi vaimentaa myyntituokien vähiten aerodynaamisia ajoneuvoja.

Jokainen julkkis ansaitsee seuran, ja vaikka lähtevä G-luokka vääntyi täysikokoisina aikuisina etuistuinten takana, uusin malli tarjoaa runsaasti tilaa seuralle. Ajonlaatu paranee samalla tavalla AMG: n suorituskyvyn säätelystä huolimatta; mukautuva vaimennusjärjestelmä ja itsenäinen etujousitus hallitsevat G63: n painoa ja tikkaiden rungon alustaa helposti.

On aivan liian helppoa hankkia ego uuden G63: n perässä. Kun suuri osa maailmasta on kirjaimellisesti alla ja neljä vuosikymmentä saksalaista tekniikkaa ajaa sinua, on vain muutama majesteettinen tapa matkustaa. Jos et ole tähti ennen kuin ajat G-luokkaa, tunnet varmasti yhden sellaisena, kun saavut.