Brabus Muuttaa Mercedes-AMG G63: N 800 Hv: N Pickupiksi

Video: Brabus Muuttaa Mercedes-AMG G63: N 800 Hv: N Pickupiksi

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Legendaarinen Mercedes-Benz G-luokka ei ole suojattu virittimiltä, jotka haluavat esitellä omituisia, naurettavia erikoisversioita maastoautosta. Jopa Mercedes pani kätensä sekoitukseen esittelemällä kaksi G-luokan hämmentyneempää versiota G63 AMG 6 × 6 ja G550 4 × 4 Squared -malleilla. Vaikka molemmat vaihtoehdot näyttivät siltä, että Mercedes antoi hullun tutkijan irti budjetista, jätä Brabusille mahdollisuus viedä asiat uudelle tasolle tulemalla esiin 800 Adventure XLP: llä.

Brabus, saksalainen tuningyritys, joka on erikoistunut kaikkeen Mercedesiin, tarkasteli Mercedes-AMG G63: ta ja ajatteli, että se näyttäisi paremmalta kuin lava-auto, joka on ladattu paljon enemmän off-road-herkkuja. Lopulta se loi 800 Adventure XLP: n. Lyhyesti sanottuna se on 800 hevosvoiman ajoneuvo, jonka on tarkoitus saada pelastustarvikkeita ja apua kaikkein autioimmilla alueilla asuville.

Luodakseen täällä näkemäsi raakuuden, Brabus otti tavallisen G63: n ja pidensi akseliväliä noin 20 tuumalla uuden tikkaiden rungon ja poimutussängyn asettamiseksi runkoon. Brabus kehitti myös täysin uuden etu- ja takajousitusgeometrian omalla säädettävällä kela-asennolla. Yhdistä muutokset jousitukseen ja massiivisiin maastoautorenkaisiin, joissa on 22 tuuman pyörät, ja katsot 19,2 tuuman maavara missä tahansa-tee-mitä tahansa.

Kuten muidenkin Brabuksen omituisten koneiden kohdalla, 800 Adventure XLP näyttää varmasti osalta, jolla on runsaasti hiilikuitua. Kevyt materiaali löytyy massiivisilta lokasuojilta, tuulenohjaimelta, hupulta ja liukulevyltä. Jos aiot todella mennä pelastamaan ihmisiä tai toimittamaan apua tarvitseville, siellä on tukeva kattoteline, integroitu vinssi ja extrLED-valot. Sinun ei koskaan tarvitse huolehtia tämän menettämisestä lumimyrskyssä.

kuvateksti> Brabus

Brabus

Tarvitset vakavaa tulivoimaa päästäksesi läpi ankaran sään ja epätasaisen maaston, mitä Brabus tekee parhaiten. G63: n kaksoisturboisen 4,0-litraisen V8: n ottaminen ja sisäisten turbojen, uuden pakojärjestelmän ja uudelleen viritetyn ECU: n lisääminen johtaa huomattaviin voittoihin. Moottori on nyt hyvä 800 hevosvoiman ja 737 paunan jalan vääntömomentille, mikä tarkoittaa 223 hv: n ja 110 lb-ft vääntömomentin kasvua tavalliseen G63: een verrattuna. Kaiken kaikkiaan päivitykset johtavat nolla-60 mph -aikaan vain 4,8 sekunnissa, mikä tarkoittaa, että annat joku Porsche 718 Boxsterissa melkoisen pelon suoraan.

Lisäteho, vaikuttava maavara, kestävä runkosarja ja kaikki nämä asiat auttavat varmastikin selvittämään uuvuttavia asioita. Mutta 800 Adventure XLP: n todellinen näyttelyesine on sängyssä istuva Wingcopter eVTOL -rappaus. Aivan kuten karu pickup, drone on suunniteltu toimittamaan hätäaputarvikkeita syrjäisten alueiden ihmisille. Joten se sopii täydellisesti.

Jos jotenkin huomaat, että Brabus-ified G63 ei voi mennä jonnekin, drone voi ottaa haltuunsa. Drooni tarjoaa 75 mailin kantaman ja huippunopeuden 150 mph, ja se on 800 Adventure XLP: n perimmäinen lisävaruste. Vaikka drone on poissa ja tekee asioita, pääset nauttimaan voimakkaasti muokattavasta matkustamosta, jossa on Alcantarheadliner, räätälöityjä alumiinikappaleita ja hienoa nahkaa, joka voidaan viimeistellä millä tahansa värillä auringon alla.

Kuten voitte kuvitella, 800 Adventure XLP ei ole halpa. Hinnat ilmoitetaan alkavan noin 643 243 dollarista, mutta voivat nousta jopa korkeammalle vaihtoehdoilla. Tällaisella hintalipulla epäilemme kovasti, että hätätilanteessa reagoivat hätätilanteissa nappaamaan nappulan nappaamaan yhden näistä pelastamaan hukkuneita ihmisiä. Sen sijaan odottavat näkevänne nämä hiihtokeskuksissa, Whole Foodsin pysäköintialueilla ja ryömimällä teiden ympäri Los Angelesissa.