Maailman Ensimmäinen Hybridisähköinen Risteilyalus Purjehtii Luoteisväylän

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Perinteiset risteilyalukset ovat tunnetusti julmia ympäristössä. Ne ovat suuria, painavia ja polttoainenälkäisempiä kuin Saturn V -raketti. Hybriditekniikka on edennyt pitkällä matkalla viime vuosikymmeninä, ja kaikkea autosta koteihin kykenee nyt käyttämään uusiutuvaa, kestävää energiaa. Oli vain ajan kysymys, ennen kuin risteilyala pääsi alukselle (sanaleikki tarkoitettu). Norjalainen luksusyritysten Hurtigruten aaltoja alkoi tässä kuussa purjehtimalla maailman ensimmäisen kerran planeetan ympäristöystävällisimmällä merilinjalla.

Niin sanottu "maailman vihrein risteilyalus" on juuri saanut päätökseen kuuluisan Luoteisväylän ylityksen. Maailmanlaajuisesti MS Roald Amundsen matkusti yli 3000 meripeninkulman päässä Atlantista Tyynellemerelle täysin hybridikäyttöisenä. Oceanliner luottaa huipputason akku-hybriditekniikkaan, joka vähentää polttoaineen kokonaiskulutusta ja vähentää hiilidioksidipäästöjä yli 20%.

Vaikka alus on melkein kaikin tavoin ympäristöystävällisempi kuin kaasukäyttöiset kollegansa, se on myös yllättävän ylellinen. kaksikerroksinen näköalatasanne kiertyy aluksen keulan ympärille tarjoten panoraamanäkymät merelle sisälle ja ulos. Tarkkailukannen vieressä on Amundsenin tiedekeskus, jossa matkustajat voivat käyttää opettavia kosketusnäyttöjä ja huipputeknisiä mikroskooppeja tutkiakseen viimeisimmiltä risteilyiltään kerättyjä luonnonnäytteitä. Vaikka suhteellisen pieni alus mahtuu vain 500 matkustajaa, sillä on pitkä luettelo laadukkaista mukavuuksista, joihin kuuluu kolme täyttä ravintolaa, kuntosali, saunat, wellness-keskus ja ääretön uima-allas.

Jokainen huone on yhtä hyvin varustettu. Jokainen mökki takaa erinomaiset näkymät ilman sisätiloja. Monilla on jopa oma parveke ja ulkoporealtaita. Sisällä hytit ovat tilavia, ja niissä on tyylikkäät, skandinaavisesti inspiroidut huonekalut, värit ja korostukset. Espressokoneet, minibaarit, viinitelineet, kenkien lämmitin ja erilliset oleskelutilat ovat vakiona kaikkialla.

MS Roald Amundsenilla on sopiva nimi: ensimmäisen Etelämantereen ylittäneen tutkijan nimi koskettaa etelänavaa. Hän on tietysti myös kuuluisa tekemällä Luoteisväylän kaikkien aikojen ensimmäisen päästä päähän ylityksen vuonna 1906.

Luoteisväylän avajaisväylän päätyttyä MS Roald Amundsen matkustaa etelään Atlantin läpi Amerikan rannikkoa pitkin. Alus on suunniteltu etelämantereiden risteilyille koko talven ajan. Ensi kesänä hän palaa takaisin Pohjois-Amerikkaan tarjoamaan matkustajille pieniä laivaretkiä Alaskaan. Hurtigruten laukaisee sisaraluksen MS Fridtjof Nansenin joskus vuonna 2020.