Neuron EV: N T.One-sähköajoneuvo Ajaa Teslan Cybertruckia Varten

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Prius-autolla Toyotmay on yksin herättänyt autoteollisuuden sähköisen vallankumouksen. Tesl kaatoi kuitenkin bensiiniä tulelle ja nousi nopeasti sarjatuotannon sähköajoneuvojen johtajaksi. Yritys on levännyt siihen tosiasiaan vuosien ajan, mutta se ei ole enää ainoa peli kaupungissa. Nyt Kaliforniassa asuva kilpailija on astumassa mukaan monikäyttöisen sähköauton prototyypin kanssa, joka on suunniteltu kilpailemaan suoraan TeslCybertruckin kanssa.

Kun Elon Musk henkilökohtaisesti paljasti Cybertruckin viime kuussa, valtavirran ja sosiaalisen medihadin kollektiivinen sydänkohtaus. Suunnittelu oli rohkea, jopa Teslstandardsin mukaan, ja enemmän kuin tarpeeksi saada ihmiset puhumaan. Vaikka Mötley Crüe -konsertin arvoinen räjähtävä debyyttitapahtuma - yhdessä pyrotekniikan ja laservaloshow'n kanssa - sai paljon huomiota autovalmistajalle, Cybertruck itse tuntui pikemminkin Muskin maustetulta julkisuudelta kuin realistiselta askeleelta sähkökuorma-autoille.

Neuron EV: n T. One on täysin erilainen peto. Ensi silmäyksellä sähkökäyttöisen ajoneuvon prototyyppi on tyylikäs, komea ja tulevaisuutta eteenpäin. Kaareva muotoilu on melkein kokonaan vailla kovia kulmia, mikä luo orgaanisen, lihaksikkaan ilmeen, joka näyttää olevan valmis kovan päivän työhön. Jyrkästi harjattu tuulilasi, hienovarainen takaspoileri ja elohopean kaltainen maalijärjestelmä antavat illuusion siitä, että kuorma-auto on liikkeessä jopa seisomaan. Toisin kuin Cybertruck, joka heitti klassisen autosuunnittelun kaikki osat ulos ikkunasta, eikä hyvällä tavalla, T. One tuntuu luonnolliselta etenemiseltä kohti tulevaisuuden sähkökuorma-autoja.

Se on rakennettu alustasta asti erittäin toimivaksi. Neuron EV: n oma Map-Modular Platform -alusta mahdollistaa ajoneuvojen konfiguroinnin monin eri tavoin. Lähes lennossa T. One voidaan siirtää tavallisesta lava-autosta traktoriin, pakettiautoon tai henkilöautoon. Täysin sähköinen voimansiirto tarkoittaa, että T. One tuottaa todennäköisesti enemmän kuin tarpeeksi vääntömomenttia näiden tehtävien hoitamiseen. Yritys ei kuitenkaan ole vielä julkaissut suorituskykyä koskevia lukuja, väittäen sen sijaan, että kuorma-auton mitta olisi arvioitava sen todellisen käytännöllisyyden perusteella.

Kuorma-auton molemmin puolin olevat itsemurha-ovet avautuvat paljastamaan sisätilan, joka tuntuu enemmän kuin Lincoln Navigator kuin Ford F150. Pehmustettu mökki on räätälöitävissä korkealaatuisilla materiaaleilla, mukaan lukien aidot puupäällysteet, kääntyvät kapteenin tuolit, designmatot ja nahkaverhoilumateriaalit. Ehkä silmiinpistävin ja hyödyllisin ominaisuus on kuitenkin uudelleen konfiguroitava asettelu. Sisätilat voidaan muokata tyypillisestä nelipaikkaisesta kokoonpanosta kuusi matkustajaa varten tai jopa kolmen matkustajan vaihtoehto, jossa on kaksi matkustajaa takana ja yksi ohjaamon kaltainen kokoonpano kuljettajan edessä ja keskellä.

T. Onen julkaisutiedot ovat tällä hetkellä ohuet. Neuron EV ei ole vielä ilmoittanut virallista tuotantoaikataulua, mutta yhtiö on tällä hetkellä tekemässä varauksia.

Jos haluat löytää sähköauton vaihtoehdon, joka on hieman lähempänä todellisuutta, tutustu Rivianin kokoonpanoon, joka on tarkoitus laskeutua joskus ensi vuonna.