Keanu Reevesin Arch Motorcycle Shop Esittelee Hyper-Limited-menetelmän 143

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Tavallinen Keanu Reeves “Whoa”

Suunniteltu hiilikuituisten yksisoluisten alustojen ympärille - ensimmäinen laatuaan moottoripyörämaailmassa - Method 143 on tarkoituksenmukaisen näköinen kone. Vallankumouksellisen alustan lisäksi polkupyörään on integroitu pyörän runkoon. Moottoripyörän etuosassa on joukko Ohlins FGRT -haarukoita, joissa on Archin oma asennus. Takana Ohlins-takaisku, joka on yhdistetty CNC-työstettyyn, aihioalumiiniin, yksipuoliseen kääntövarsiin.

ISR Monoblocs hoitaa etu- ja takajarruja, kun taas etupuolella on kaksi kuusimäntäistä jarrusatulaa ja takapyörät saavat yhden nelimäntäisen yksikön. Archin omiin hiilikuituisiin Turbine-renkaisiin on asennettu Michelin Power RS -renkaat. Kuitenkin tämän moottoripyörän sydän lähettää vilunväristykset selkärangallesi.

143 kuutiometrin S&S Cycle V-Twin -moottorin avulla Method 143: lla on varmasti maailmaa muuttava hevosvoima ja vääntömomentti, vaikka Arch pitää todelliset tilastot liivin lähellä toistaiseksi. Se kuulostaa todennäköisesti herkulliselta, koska Arch on syöttänyt V-Twinin MotoGP-innoittamasta titaanipakoputkesta, jossa on äänenvaimentimen hiilikuituinen iho. Ja kuten sen suorituskykytilastot, Arch pitää tämän metalliveistoksen hinnan kääreissä. Se on korkea, mutta kuten KRGT-1 ennen sitä, se on jokaisen pennin arvoinen. Valitettavasti vain 23 onnekasta henkilöä voi erota noista penneistä, kun nämä 23 ovat valmiit, siinä kaikki.

Arch heräsi eloon sen jälkeen, kun Keanu Reeves pyysi ystävää Gard Hollingeria auttamaan hänen moottoripyöränsä räätälöinnissä. Muutaman kuukauden aikana kahdella oli lukemattomia edestakaisia tietoja siitä, mitä he halusivat pyörän näyttävän. Hollinger tajusi yhä useammin, että Reeves etsii jotain muuta kuin mitä hän oli tuonut hänelle. Lopulta he päättivät rakentaa oman ainutlaatuisen mukautetun moottoripyörän: KRGT-1. Se ei ollut mitään alkuperäisen ylpeyden kaltaista, jonka kanssa Reeves tuli Hollingeriin, mutta pari rakasti lopputulosta niin paljon, että he päättivät tehdä siitä liiketoimintaa. Toisin sanoen, kun Reeves vakuutti Gardin tekemään sen yhdellä rivillä: "Koska me kaikki kuolemme jonain päivänä." Hollingeristä tuli rakentaja ja suunnittelija Reeves, mies kameramiehen edessä, jolla oli ideoita ja motivaatiota.

Näistä ensimmäisistä tapaamisista on kulunut jo jonkin aikaa, ja Method 143: n ja yrityksen uuden Arch 1S: n ulkonäön perusteella pari on ehdottomasti löytänyt sointu moottoripyöräilyn kanssa. Kun viimeksi puhuin Hollingerin kanssa vuosi sitten, hän sanoi, että hän ei voinut odottaa voivansa näyttää maailmalle, mitä aseiden veljet luovat pienessä työpajassaan Los Angelesin länsipuolella. Nyt kun olemme nähneet menetelmän 143, emme voi odottaa, mitä he keksivät seuraavaksi.