Alfa Romeo Giulia Coupe Pakkaa F1 Hybrid Tech

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

2018 AlfRomeo GiuliQuadrifoglio

AlfRomeo Giulisport -porrasperä on voittanut palkintoja vasemmalle ja oikealle ajodynamiikastaan ja tyylistään, mutta älä ajattele, että italialainen autovalmistaja on tyytyväinen.

Odotimme vuosia, kun Alfto palasi Yhdysvaltoihin, ja nyt, kun se on palannut, tuotteen hyökkäys on alkanut. Ensin tuli 4C-urheiluauto coupe- ja avoautokonfiguraatioina. Seuraava oli Giulisedan, mukaan lukien tulta hengittävä Quadrifoglio-versio. Seuraavana oli Stelvio-kompakti maastoauto rauhoittamaan crossover-riippuvaisia kuluttajia. Nyt AlfRomeo on tiettävästi valmistamassa kaksiovista versiota Giuliwithista seuraavan tason tekniikkaa.

Autocar kertoo, että Giulicoupe - joka voi debyytti heti vuoden 2019 Los Angelesin autonäyttelyssä marraskuussa - käyttää FormulOne-tyylistä energian talteenottojärjestelmää tuotannon lisäämiseksi. Kaksi moottoria on töissä: 2,0 litran turboahdettu nelisylinterinen ja 2,9 litran kaksoisturboinen V6. Sähköisen tehostuksen ansiosta pienempi voimansiirto tuottaa yhteensä 345 hevosvoimaa, ja Ferrarista peräisin oleva V6 tuottaa valtavasti 641 hv.

Vertailukohteena Giulicoupen teoreettisiin kilpailijoihin kuuluvat 493 hv: n BMW M4 GTS, 503 hv Mercedes-AMG C63 S Coupe ja 444 hv Audi RS5. Se on 138 hevosvoiman voima Alfandin seuraavaksi tehokkaimmaksi kupeiksi. Energian talteenottojärjestelmä perustuu todennäköisesti Ferrarin LaFerrarissa käytettyyn yksikköön, joka on optimoitu suorituskyvyn sijaan polttoainetalouteen. AlfRomeo tarjoaa todennäköisesti coupen hybridisoimattomia versioita, mukaan lukien 276 hv: n 2,0-litran nelisylinterinen ja 505 hv: n kaksoisturboinen V6.

Tyylin tulisi peilata Giulisedania, mutta coupe saa muotoillun etu- ja takaosan, pidemmät ovet ja erillisen tyyppikilven (joko Sprint tai GTV). On myös mahdollista, että AlfRomeo luo viisiovisen coupe-mallin kilpailemaan Audin uuden RS5 Sportbackin kanssa. On selvitettävä, päättääkö AlfRomeo varustaa nelivetoisen järjestelmän, kuten Audi, mutta meiltä puuttuisi henkilökohtaisesti taka-ajojärjestelmän huono hyvyys. Hinnoittelu on tässä vaiheessa täysin teoreettista, mutta 80 000 dollaria vaikuttaa oikeudenmukaiselta arviolta tehokkaimmalle Giulitwo-ovelle, kun otetaan huomioon auton kilpailijat.

Maailma tarvitsee lisää kuumia italialaisia kaksiovisia, joten toivomme näkevämme Giulicoupe ASAP: n.