Auton Telttailu On Parempi (ja Helpompaa) Big-Ass-kuorma-autolla

Sisällysluettelo:

Hanki vaihde

Video: Auton Telttailu On Parempi (ja Helpompaa) Big-Ass-kuorma-autolla

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-11 04:11

Mutta automatkailu ei halunnut mennä puolittain raskaaseen viikonlopun retkelle tai lyhyelle retkiretkelle (minulla oli vielä talvijalkani), mutta se tuntui sopivalta tavalta kommunikoida luonnon kanssa ilman, että riistin itseltäni ilman mukavuudet patja. Joten, ei tarvinnut liikaa mietiskelyä, jotta hyväksyin GMC: n tarjouksen viedä heidän 2017 SierrDenalinsa viikonloppumatkalle "ei autojen telttailuun", mutta iso perse, erittäin kätevä, pelottava toisille - ajoneuvojen kuorma camping.

Helpottamaan asioita, yhdessä edellä mainitun 2017 SierrDenali Crew Cabin kanssa (jossa oli 6,2 litran V-8 VVT -moottori 420 hevosvoimaa, 4WD ja istui 22-tuumaisilla pyörillä), GMC oli kiltti sisällyttämään nerokkaan retkeilytarvikkeen, jota kuka tahansa lava-autolla pitäisi tutkia investointeja kuorma-autojen sänkyyn (hakuosaTeltan kokoaminen kesti kaksi ihmistä alle viisi minuuttia, eikä sillä ollut vaikeuksia seisoa voimakkaiden tuulien edessä, jotka koimme sinä yönä Washingtonin korkeassa autiomaassa. Vaikka Sierr-ohjaamo oli riittävän suuri kahden ihmisen nukkumiseen, jos sää kääntyi sinua vastaan, teltta oli riittävän suuri queen-size-ilmapatjalle (joka oli täynnä kuorma-auton ohjaamon lisäpistorasiaa), kahdelle henkilölle ja pari reppua.

Joten aseistettuna massiivisella kuorma-autolla, joka kyllästeli minua voiman tunteella tien yli, ja jos valitsin minkä tahansa edestäni rullaneen dyyninvärisestä, ruohon peitetystä mäestä, ohjasin Sierreastia Columbi-joen rotkon ulkopuolelle ja alas I-84, kohti Palouse Falls State Parkia Kaakkois-Washingtonissa, vain muutaman mailin päässä Oregonin rajasta pohjoiseen.

Oregonin tunnetusti hitaita kuljettajia ohittamalla kuorma-auto ajoi yllättävän reagoivasti niin suurelle ajoneuvolle, että sain vaihtaa kaistaa yhdellä sormella, kun taas majesteettisesti massiivinen (mutta jotenkin ei häiritsevä) 8 tuuman kosketusnäytön navigointijärjestelmä piti minut kurssilla. Neljän tunnin ajomatkan päässä itään Sierraveragedin 21 mailia gallonaa interstate-alueella, mikä ei ole huono, kun ajat, että ajaa petoa, joka voi viedä koko pienen kodin leirintäalueelle, jos haluat.

Kun teimme käännöksen moottoritieltä yhdystielle, joka johtaa Washingtonin Palouse Fallsin osavaltion puistoon, päällystys väistyi soralle ja sitten, ei paljon kauempana, uramainen, kattoreikäinen, melkein hiekkatie makasi edessämme. Kuorma-auto helpotti pienempien kuoppien ympärillä ja tarttui niihin, jotka olivat liian suuria vältettäväksi aplombilla. osoitus Sierran Magnetic Ride Control -jousituksesta oli se, että kuusi pakkausta pullotettua olutta pysyi täysin vahingoittumattomana, vaikka se oli heitetty huolimattomasti säkkiin viinipullon kanssa ja jätetty turvaamatta ohjaamon takaosaan.

Sen jälkeen kun kuorma-auto oli pysäköity osavaltion puiston tontille ja vaellus tien varrelle jyrkän kallion reunalle, meidät tervehti valtava putoamisen möly sekä upeat näkymät valtaviin kevään sulavesien kaskadeihin, jotka kiirehtivät yli 200 jalan pudotuksen viher- muurattu kanjoni alapuolella. (Hauska tosiasia: Tyler Bradt rikkoi epävirallisesti korkeimman kajakkiputouslaskun maailmanennätyksen sen jälkeen, kun hän syöksyi putoamisen yli vuonna 2009.) Kun päivänvalosta oli jäljellä vain muutama tunti, vietimme vielä tunnin putoamisilla nauttien rauhallisesta olemisen tunnelmasta. luonnon mölyn voiman läheisyydessä (ja tietysti muutaman valokuvan julkaiseminen Instagramissa), ja sitten menimme tielle leirintäalueellemme noin 20 mailia etelään lähellä Snake Riveriä (Oregon Trail -maineesta).

Purkasimme ison jäähdyttimen, leirintuolit, ruokapussin ja polttopuun (kaikki pidettiin kuorma-auton sängyssä ja kiinnitettiin useilla kiinnityspisteillä), teimme tulen, sioitimme teltan kuorma-auton sänkyyn ja aloitimme illallinen kahden polttimen Primus Onjstovella, joka lämmitti helposti valurautagrillini vain muutamassa minuutissa, josta olimme kiitollisia. Vain muutamassa minuutissa, meillä oli illallinen pihvi ja pannulla paistettua sipulia. Vaikka se onkin yksinkertainen, se on runsas, tyydyttävä ateria, jonka kukin kuorma-autoilija voi ja pitäisi valmistaa.

Kun aurinko oli laskenut ja olimme heittäneet vähän viskejä ja olutta, oli aika lyödä heinä. Lyhyempänä kaverina olin huolissani siitä, että hyppääminen Sierran kuorma-autosänkyyn olisi vaikeaa tai vanhentunutta prosessia (varsinkin kun olin vain muutaman viskin syvä), mutta puskurin askelessa ja kädessä pidettyjen kuorma-autojen ansiosta vedin humalassa itseni ylös telttaan helposti. Vasta kerran, kun laskeuduin kymmeneen, ikkuna / tuuletusaukot avattiin, jolloin viileä tuuli pääsi läpi, tajusin, että kuorma-auton sängyllä olemisella maan päällä on etuja. Jos satoi rankkasateita, meidät olisi pidetty poissa maasta ja kaiken veden yläpuolelta, joka olisi voinut yrittää yhdistää tiensä alleen, puhumattakaan siitä, että olemme muutaman metrin päässä maasta, pienten ottajien luota, jotka yrittävät aina hiipiä leirintäalueellesi jäännösmuruja pilkkaamaan (katson murmeleitasi).

Seuraavana aamuna huomasimme, että heräsimme aikaisin, jotta saisimme makkaraa ja munia, ja sitten rikkoimme leirin (mikä oli erittäin helppoa, koska meidän ei tarvinnut käsitellä lian tai roskien tunkeutumista teltan pohjaan tai sivuihin). Kymmenen minuutin kuluessa meidät pakattiin, asetettiin ja olivat valmiita. Vietimme loppumatkan takaisin Portlandiin ajamalla itäisen Oregonin takateitä ottamalla vastaan kuivia, ruohomaisia kukkuloita ja niiden jatkuvasti muuttuvia värejä siirtymällä pölyisestä keltaisesta melkein pelottavaan vihreään, kun valtava myrskyn etuosa rullasi sisään länteen, ilmoittaen meille nopealle matkallemme luontoon oli loppumassa.

Viimeisellä osuudella kotona käytin hetken verrata kuorma-autojen retkeilyä autojen retkeilyyn ja jouduin myöntämään itselleni, että kuorma-autojen retkeily oli näiden kahden välillä paljon parempaa, mutta kun se tulee siihen, riippumatta siitä, miten sinne pääset, jopa Lyhyt matka ulkona voi tehdä ihmeitä talven väsyneille.