Kattava Sanakirja Moottoripyörän Slangiin

Sisällysluettelo:

Video: Kattava Sanakirja Moottoripyörän Slangiin

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Tervetuloa käsikirjan epäviralliseen moottoripyörän slangia koskevaan sanakirjaan. Tämä sanasto koostui siitä, että opetettiin kahdella pyörällä vaeltavien tien kieltä. Lingon oppiminen - kuten kaikki parannukseen liittyvät haasteet - saattaa osoittautua nautinnollisemmaksi ajokokemuksessasi. Robert M. Pirsig sieppaa tämän idedeftly kirjassaan, Zen ja moottoripyörän kunnossapidon taide, kun hän kirjoittaa: "Elämää ylläpitävät vuoren puolet, ei huippu."

Talvi ei ole hyvä aika virittää moottoripyörääsi tai ostaa uutta polkupyörää, koska lunta on maassa monissa osavaltioissa ja rakkuloita kylmällä säällä koko maassa. Mutta kylmemmät kuukaudet ovat hyvä aika ymmärtää paremmin moottoripyöräilyä. Aivan kuten kaikilla muilla erikoisuuksilla, moottoripyörällä on oma sanavarasto ja kieli, jotka uusien tulokkaiden tulisi tutustua. Saatat tietää eron kolmipyörän ja bobberin välillä, mutta tiedätkö mitä panny tai siistit ovat? Hyvä asia, me kuratoimme huijauslehden moottoripyörän terminologiasta, joka auttaa sinua kuulostamaan kokeneelta ratsastajalta ennen kuin lämmin sää liikkuu keväällä.

A-E

A

ADV: Lyhyesti sanasta "seikkailu", ADV tarkoittaa sekä pyörätyyppiä että ajoa. ADV-polkupyörillä voi ajaa maastossa ja maastossa, ja niitä kutsutaan usein”kaksoisurheilupyöriksi” tai “seikkailupyöriksi”. ratsastusta tällaisella pyörällä kutsutaan usein”ADV-ratsastukseksi”, ja siellä on lukemattomia ADV-ryhmiä, verkkosivustoja, klubeja jne. Käyttö: “Tutustu uuteen KLR 650 -autoon..”

AMA: American Motorcyclist Association. Tämä valtava ratsastusorganisaatio järjestää kilpailuja, ralleja ja muuta joka vuosi. Se myös lobbaa poliitikkoja ratsastajien puolesta ja tarjoaa palveluja, kuten tienvarsien apua. Jotkut ratsastajat rakastavat AMA: ta, toiset eivät. Se on sinun liittymisesi arvo.

Airfence: Päivän aikana kilpailijat voisivat odottaa liukuvan rengasesteeseen, kun he törmäsivät radan kulmassa. Arvaa mitä? Renkaat eivät ole niin pehmeitä ja monet kuljettajat loukkaantuivat. Enter Airfence, turvatyynyjärjestelmä kilparadoille. Kun ratsastaja osuu Airfenceen, se tyhjentää nopeasti absorboimalla törmäyksen energian ja vähentäen loukkaantumismahdollisuuksia. Käyttö: "Näitkö Bobin kaatumisen? Hyvä, että siinä nurkassa oli jonkin verran Airfenceä; hän käveli pois."

Apinapit /”Apinat”: Erittäin korkeat ohjaustangot, joita tyypillisesti löytyy risteilijöiltä.

Kärki: Autossa tai kuorma-autossa menet kulman takana. Pyörällä (varsinkin kun kilpailet), etsit kulman kärkeä tai reunaa / olkaa lähinnä olevaa kohtaa kulman sisäänkäynnin ja poistumisen välillä.”Huipun osuminen” auttaa kuljettamaan nopeutta kulmasta. On myös aika hauskaa tehdä.

ATGATT ("AT-GAT"): Ratsastajat, jotka törmäävät ja murskaavat suuria osia ihosta liukumalla tiellä, eivät ole noudattaneet ATGATT-sääntöä. Toisin sanoen, jos haluat välttää ihosiirrot, traumaattisen aivovamman, rikkoutuneet nilkat ja lukemattomat muut onnettomuudessa kärsivät vammat, sinun tulisi olla yllään All Thän Gkorva, All Thän Time.

B

Pyörä: Hyväksyttävä termi useimmille moottoripyörille, jota kutsutaan usein myös ajamiseksi, kelkaksi, pedoksi, vanhaksi naiseksi, kultaseni, kallisarvoiseksi, The Broken Down Old Piece of… ja niin edelleen. Käyttö: “Suloinen pyörä. Kuinka kauan olet omistanut sen?"

Iso kaksos: Mikä tahansa suuri siirtymä Harley-Davidson. Valitettavasti Sportsters ja Street-mallit eivät lasketa.

Pyöräilijä: Ole varovainen tämän termin kanssa. Yleensä se tarkoittaa henkilöä, joka ajaa moottoripyörällä, mutta moottoripyörällä tosiasiallisesti ajavien henkilöiden osalta tarkemmin sanottuna henkilö, joka on moottoripyöräkerhossa tai jengissä. Helvetin enkeli on pyöräilijä, mutta Bob-setäsi, joka käy viikonloppuisin Harley Sportsterinsa kanssa, ei ole. Hän on kuljettaja tai moottoripyöräilijä. Pyöräilijät eivät haittaa sitä, että heitä kutsutaan "pyöräilijöiksi", sellaisia he ovat, mutta he eivät yleensä pidä kutsumista "moottoripyöräilijöiksi". Mutta moottoripyöräilijät (muut kuin pyöräilijät) saattavat tuntea sateen, kun heitä kutsutaan pyöräilijöiksi. Sain sen? Tulee tietokilpailu myöhemmin. Katso myös: ratsastaja, yhden prosentin moottoripyöräilijä.

”Busa: Lempinimi ikoniselle Suzuki Hayabussport -pyörälle. Äännetty joko "Bee-you-saw" tai "Boo-saw" sen mukaan, kenen kanssa puhut. Käyttö: "Minulla oli tapana lentää F-18-moottoreita, joten saadakseni saman jännityksen, pidän" Busasta ".

Koho: Robbarit ovat / olivat polkupyöriä, jotka on räätälöity tietyllä tavalla. Tyypillisiä ominaisuuksia ovat riisuttu ilme, ei etulokasuojaa, matala ohjaustanko, sooloistuin ja erittäin varaosat (jos sellaisia on). Voit muuttaa melkein minkä tahansa polkupyörän bobberiksi riittävästi aikaa, rahaa ja työkaluja. Nimi on peräisin varhaisesta trimmauksesta tai "bobbingista", lokasuojien ja polkupyörällä istumisen minimiin. Sieltä minimalistinen esteettinen juuri valitsi. Jotkut pyöränvalmistajat todella myyvät tuotantobobbereita.

Bonnie: Triumph Bonnevillen yleinen lempinimi, ikoninen moottoripyörä Iso-Britanniasta, ei se kadun leski, joka vaivaa sinua ajamisesta (tai enemmän). Käyttö: "Tapaan sinut uima-altaalla jonkin verran tikanheittoa muutamassa tunnissa. Sää näyttää hyvältä, joten aion ajaa Bonniea pitkälle."

Bonneville: Tällä kertaa puhumme paikasta, ei pyörästä, paitsi että sanomme, että Triumph Bonneville -moottoripyörä on nimetty paikan mukaan. Tämä paikka on Bonneville Salt Flats Utahissa, jossa ratsastajat ja kuljettajat vievät koneitaan saadakseen selville, kuinka nopeasti he voivat mennä. Soita vain "Bonneville", ja muut ratsastajat tietävät, mistä puhut. Se tunnetaan myös nimellä "Suola". Käyttö: “Bobilla on turboahdettu Vespready Bonnevilleä varten. Hän voi jopa saada luokan nopeusennätyksen."

Luodin pyörä: Tämä on ulkopuolinen termi urheilupyörälle, jota keskimäärin muut kuin ajajat käyttävät usein huomion saamiseksi. Käyttö: "Haluan hankkia ylinopeuslippuja ja ehkä kaataa luodipyörän", ei yksikään urheilupyöräilijä koskaan sanonut.

C

Kahvilakilpailija: Aikana Jolly Olde Englannissa Rockers-nimiset ratsastajat muuttaisivat polkupyöränsä nopeuteen (tietysti) alemmilla ohjaustangoilla, takana olevilla jalkatapeilla, kovilla putkilla ja muilla, ajamalla nopeasti yökerhosta yökerhoon - yleensä kahvilaan - näyttääkseen pois ja noutaa tytöt oli osa kohtausta. Voin lyödä ythe! Niinpä kahvila-kilpailija. Nykyään vanhojen polkupyörien muuttaminen “kahvilakilpailijoiksi” on suosittu trendi. (Katso myös: The Ton)

Häkki / Cager: Moottoripyörän slangi (yleensä halveksiva) autolle ja kuljettajalle. Käyttö: "Jotkut idiootit häkit puhelimessaan melkein juoksivat minut pois tieltä."

Hiilihydraatit: Ei, ei levy täynnä pastaa. Tämä viittaa "kaasuttimiin", jotka sekoittivat polttoainetta ja ilmaa vuosikymmenien ajan ennen polttoaineen ruiskutusta. Ne ovat hieno, tehoton ja altis tukkeutumaan, minkä vuoksi niitä ei enää käytetä paljon. Jotkut pienemmät polkupyörät ja maastopyörät tulevat edelleen niiden mukana, mutta todennäköisesti ei kauan. Katso myös: petcock

CB: Slangia vanhalle Hondalle, ei CB-radiolle, joten vältä sekaannusta. Useimmat vintage-Hondas-mallit alkavat CB: llä, kuten CB750: ssä, CB550: ssä, CBX: ssä, CB1100F: ssä ja niin edelleen (ja edelleen ja jatkuvasti ja edelleen). Monet nykyiset Hondat alkavat edelleen CB: llä, mutta yleensä se tarkoittaa "yleistä vanhaa Hondaa". Käyttö: "Haluaisin tehdä hienon bobber-projektin, joten etsin vanhaa CB: tä."

CB750: Kaikkein ikonisin kaikista hondimalleista ja pelinvaihtajista koko moottoripyöräteollisuudelle. CB750 esiteltiin vuonna 1969 sen jälkeen, kun Hondas-kilpapyörä oli kehittänyt sen, ja siinä oli ensimmäinen sarjatuotantona valmistettu moottoripyörän poikittainen nelirivinen moottori, etulevyjarru (tuolloin melkein ennenkuulumaton), suuri teho, luotettavuus ja hienostuneisuus, jotka tekivät korkean tason Britannian, Amerikan ja Euroopan suorituskykyiset polkupyörät näyttävät yhtäkkiä menneiden aikojen öljyisistä jäänteistä. Myöhemmin HondCB750: tä ja sen mekaanista kutua kutsutaan pyöristetysti brittiläisen raskaan moottoripyörän teollisuuden kuolemaan ja se melkein tappoi myös Harley-Davidsonin. Kaikki modernit nelivetoiset urheilupyörät voivat jäljittää DN: nsa CB750: een. Hondmade zillion CB750 -mallit vuosien varrella ja monet kulkevat edelleen tietä nykyään eri muodoissa. Alkuvuodet - etenkin vuodelta 1969 - ovat kuitenkin hyvin himoituja, erittäin kalliita keräilijäpyöriä, vaikka voit silti ajaa heillä luottavaisin mielin.

Tukehtua: Kaasuttimen "rikastin" katosi autoista kauan sitten (kaasuttimien mukana), mutta se on silti melko yleinen moottoripyörillä. Jos pyörässäsi on kaasuttimia, se tukkii jonnekin, ja sitä tarvitset, kun käynnistät pyörän, jos moottori on kylmä. rikastin tekee juuri sen: se tukehduttaa moottoriin menevän ilman, joten seoksessa on enemmän kaasua, mikä helpottaa käynnistystä ja kylmäkäyttöä. Nykyaikaiset polkupyörät, joissa on polttoaineen ruiskutus, tekevät tämän automaattisesti, kun olet painanut käynnistyspainiketta. Rikastimet ovat vaihtelevia, joten jotkut polkupyörät tarvitsevat "täydellisen rikastimen" käynnistykseen tai ehkä vain smirdaa, jos on kuuma päivä. Jos pyörälläsi on sellainen, opit käyttämään sitä luonnollisesti.

CC / CI / siirtymä: Yleensä moottoripyörien moottorit ovat paljon pienempiä kuin automoottorit (vaikka ero on viime aikoina pienenemässä). Asiand Euroopassa valmistettujen polkupyörien moottorikoko (”iskutilavuus”) ilmaistaan ”cm3” tai kuutiosenttimetreinä. Jos tiedät autoista, olet perehtynyt esimerkiksi "3,6 litran V6: een". Moottoripyörän termeillä se olisi 3600cc V6. Yleensä moottoripyörät vaihtelevat pienimmillään 50 cm3: stä tai enintään 1800 cm3: iin. Tietysti on poikkeuksia (esimerkki: Triumph valmistaa polkupyöriä 2300 kuutiometrin moottoreilla). Vaihtoehtoisesti yhdysvaltalaiset polkupyöränvalmistajat Harley-Davidson ja Indian (Polariksen omistamat) mittaavat moottorinsä kuutiometreinä (ci). tyypillinen Harley-moottori voi vaihdella mallista riippuen välillä 53ci - 110ci. Intialainen käyttää 111ci-moottoria. Se muuntuu alueeksi 883–1819 cm3. Yleensä kaikkea alle 500 cm3 pidetään kevyenä pyöränä, kun taas yli 1000 cm3: n kokoinen alus on melko iso kone. Niiden välissä on "keskipainoisia" polkupyöriä, yleensä 600, 700, 750, 800 tai 900 cm3, vaikka ei ole vakaata sääntöä tai kokoa.

CL: ”CL” viittaa yleensä Craigslistiin, joka on moottoripyörien kansainvälinen markkinapaikka (ja paljon muuta). Vaikka sivustot, kuten eBay ja Cycle Trader, olivat aikoinaan menopaikat käytettyjen polkupyörien löytämiseen, Craiglist on nyt paikka seuloa unelmapyörä, harvinainen osa tai käytetty vaihde. Käyttö: "En tiedä ketään, joka myy vintage-pyörää, joten haluat ehkä tarkistaa CL: n."

Silppuri: Mikä tahansa risteilijäpyörä, jossa on pitkät haarukat, todella. Chopperista ei ole mitään erityistä kriteeriä, mutta tyypillisiä ainesosia ovat jatkuvat haarukat, venytetty polttoainesäiliö, rasvainen takarengas, V-twin-moottori kovilla putkilla ja ehkä mukautettu maalaus, vaikka chopperilla voi olla joitain, kaikkia tai ei yhtään näistä näkökohtia. Yleensä on joitain pitkiä haarukoita, jotka pitävät etupyörää ja paljon melua, joten se on melkein kuollut.

Hampaat / hampaat: Slangi vaihteiston hammaspyörille. Käyttö: “Tutustu uuteen Harleyni. Siinä on uusi 103 moottori ja kuusi hammaspyörää."

Ohjaus: Jos et ole koskaan ratsastanut moottoripyörällä, se voi järkyttää sinua oppimalla, että paras tapa saada moottoripyörä kääntymään liikkeessä on täsmälleen päinvastoin kuin mitä odotat. Vastasäätö on tekniikka, jolla työnnetään ohjaustankoa haluamaasi suuntaan. Jos yrität kääntää palkit haluttuun suuntaan, menet päinvastoin (ja tyypillisesti suoraan mihin tahansa yrität ohjata - yleinen alokasvirhe). Näin fysiikka toimii moottoripyörällä. Teet itse asiassa saman asian polkupyörällä, et vain tunnista sitä, koska vaikutus on hyvin pieni. Löydä vapaata tilaa, polketa polkupyöriäsi niin nopeasti kuin pystyt, ja laskeudu sitten ohjaamalla vain yhdellä sormella kummallakin ohjaustangolla. Työnnä nyt hyvin, hyvin kevyesti oikeaa ohjaustankoa. Menet oikealle, et vasemmalle. Onneksi olkoon, ohjaat nyt tietoisesti. Mutta ole varovainen, koska totuttaminen kestää jonkin aikaa.

D

DILLIGAF: Saatat nähdä tämän useimmiten tarrana kypärässä, polkupyörässä tai jopa tatuoinnissa. Se on lyhenne sanoista Does Minät Look Like I Give F* ck. Se lausutaan "tilli-eh-gaff" tai melkein kuin miltä se näyttää. Käyttö: Urheilupyörän kaveri sanoo: "Jätkä, tarkista" Busa! " Nahkaistut pyöräilijän vastaukset: "Dilligaf?"

Pukeutuja: Slangia "retkipyörälle", ei paikka, jossa pidät alusvaatteita makuuhuoneessasi. Kun moottoripyörät näyttivät melkein kaikki samanlaisilta, jotkut kuljettajat lisäsivät tuulilasiin tai satulalaukkuihin mukavuuden ja kantokyvyn lisäämiseksi. Pyöränvalmistajat panivat merkille ja alkoivat tehdä sellaisia tehdasvaihtoehtoja, jolloin ostajat voivat "pukeutua" polkupyöräänsä. Niinpä pukeutuja syntyi. Nykyään HondGoldwingin ja Harley-Davidson UltrClassicin kaltaiset polkupyörät ovat lopullisia esimerkkejä pukeutuneesta maastopyörästä, ja niihin kuuluvat muun muassa lämmitetyt istuimet, tehokkaat stereot, sisäpuhelut, navigointi, tuulilasinpyyhkimet, vakionopeudensäädin ja paljon muuta. Käyttö: "Tämä urheilupyörä on aivan liian epämiellyttävä, joten luulen, että vaihdan sen pukeutujaan."

Kaksi etulevyjarrua: Jos et ole koskaan ratsastanut moottoripyörällä tai olet uusi urheilulaji, olet ehkä huomannut, että joissakin moottoripyörissä on kaksi levyjarrun roottoria etupyörässä. Miksi? Yksinkertaisesti, enemmän jarrutustehoa. Lisäksi kaksi levyä jakavat jarrutusvoimat niin, että mikä tahansa pieni jarrumekanismin vetäminen on tasaantunut. Jarrut ovat kuitenkin raskaita (ja kalliita), joten monilla polkupyörillä, joilla on vähemmän suorituskykyä tai halvemmat hinnat, on vain yksi etulevyjarru. Parempien jarrujärjestelmien ja lukkiutumattomien jarrujärjestelmien (ABS) myötä useimmat polkupyörät pysähtyvät hienosti yhden levyn edessä. Huippuluokan suorituskykyisillä polkupyörillä tai erittäin raskailla polkupyörillä on kuitenkin yleensä roottoripari.

Kaksoisurheilu: suhteellisen uuden tyyppinen moottoripyörä, joka on tarkoituksenmukainen katupyörän ja maastopyörän yhdistelmä ja jolla voi laillisesti ajaa sekä yleisillä teillä että maastossa / likalla. Kaksoisurheilupyörät tunnetaan myös nimellä "seikkailupyörät" (katso myös: ADV). Kaksoisurheilupyörät voivat olla yksinkertaisia luita (HondXR650L jne.) Tai erittäin huipputeknisiä (BMW GS1200 Adventure, Ducati Multistrada), ja niistä on valittavanaan paljon. Ne ovat evoluutio varhaisista "enduro" (katso myös: enduro) -pyöristä, jotka olivat pohjimmiltaan katupyöriä, joissa oli renkaat ja erilaiset pakoputket. Mutta sen jälkeen, kun BMW esitteli tarkemmin suunnitellun GS1000: n ja Kawasaki tarjosi KLR650: n, molemmat 1980-luvulla, kaksoisurheilusta on tullut merkittävä osa ajokokemusta. Monien ajajien mielestä kaksoisurheilupyörät ovat sekä käytännöllisin että vaikein moottoripyörä, ja ne vievät usein eeppisiä ratsastuksia. Katso myös: Pitkän matkan kierros ja Jupiterin matkat.

Ankka / Duc: Lempinimi Ducatille ("doo-caw-tee" tai "doo-cat-ee", riippuen siitä, keneltä kysyt), joka on italialaisten maailman kalleimpien, tehokkaimpien, suloisimpien ja kauniimpien moottoripyörien valmistaja. Käyttö: "Tapaan sinut ja George Clooneyn mailaklubilla muutaman tunnin kuluttua. Aion mennä vääntämään Ankan, kun sää on hyvä."

E

Enduro: Vanhempi termi, joka on suurelta osin korvattu "kaksoisurheilulla", mutta jota vanhemmat ratsastajat käyttävät edelleen viitatessaan katulaki-maastopyöriin tai endurokilpailuihin (lausutaan "endure-oh"), josta termi on peräisin. Vanhat maastopyörät, jotka ovat kadun laillisia, tunnetaan yleensä nimellä endurot. Käyttö: "Katso tämä upea vanha HondCL350-enduro, jonka löysin vaihtokokouksesta."

F-J

F

Suojaus: Moottoripyörässä tuulilasia tai muoviosia, jotka ovat lähellä pyörän etuosaa, kutsutaan suojapeitteiksi. Käyttö: “Ostin juuri tämän vanhan HondGoldwingin kiinteistökaupasta. Kaikki on olemassa, mutta näyttää siltä, että minun täytyy korvata tämä säröillä oleva päällyste."

Farkle / farkles: ADV- / kaksoisurheilutermi polkupyörälle lisäämäsi tai haluamasi lisävarusteille, kuten lisää valoja, GPS: ää, lämmitettyjä kahvoja ja niin edelleen. Käyttö: "Ostin juuri uuden KLR 650: n, joten minun on ladattava joitain farkkuja ennen seuraavaa ajoa." Katso myös: Kit.

Nopeammin (elokuva): Ei, ei elokuvaa The Rockin kanssa. Vaikka et harrastaisikaan moottoripyöräkilpailua, jokaisen ajajan on katsottava Fasteria. Kirjoittamalla Valentino Rossin nousua, se antaa sisäisen kuvan siitä, mitä menestyminen kuluttaa korkeimmalla tasolla, joka tunnetaan nimellä MotoGP. Ja se vaatii paljon, mukaan lukien paljon kipua, kuntoa, balky-miljoonan dollarin polkupyörien hallintaa, muiden kilpailijoiden harjoittamaa alimmaisten shenanigaanien navigointia, kahden tai kahden nyrkitaistelua ja melonin kokoisia palloja. Rossi ja muut ratsastajat kamppailevat voiton puolesta yli 200 hv: n, yli 200 km / h terrorikoneilla ympäri maailman johtavilla kilparadoilla sadasosassa sekunnissa toisistaan. Tähän liittyvä taito, rohkeus ja päättäväisyys tekevät tietyistä nelipyöräisistä urheilulajeista näyttävät kärryajoilta, kun kaverisi ovat tyhjissä. Älä vain mene ajamaan heti, kun olet katsellut sitä. Katso myös: Joka sunnuntai

Fool's gear: Jo 1970-luvulla monet jälleenmyyjät esittivät ikonisen julisteen ratsastuksesta nimeltä "Full Gear / Fool’s Gear", joka osoitti oikeat varusteet käytettäväksi verrattuna siihen, mitä ei pidä käyttää (T-paita, shortsit, sandaalit, ei kypärää). Se teki suuren vaikutelman monille ratsastajille, ja se on äskettäin päivitetty nimellä "Cool Gear / Fool's Gear". Kukaan ei oikeastaan puhu siitä, mutta melkein jokainen kokenut ratsastaja tietää mitä se on. Tässä on alkuperäinen ja uusi versio.

G

Aukkotai Kuilu: Viittaa Darien-aukkoon, tietä pitkin Keski-Amerikassa noin 100 mailin pituiseen Columbiand Boliviaan. Mitään tietä ei mene aukon läpi; se on sekoitusta suolla, vuorilla ja paksulla viidakolla. Monet siellä olevista ottajista ja kasveista voivat tappaa tai vahingoittaa sinua. Hyvin aseistetut kapinalliset asuvat joillakin aukon alueilla, ja polkujen ylittäminen heidän kanssaan voi olla kohtalokasta. Sellaisena se on kahden urheilulajin haasteiden Mount Everest. Harvat ovat päässeet siihen. Yksi pari onnistui ajamaan sen yli Jeepissä - kerran. Kesti kaksi vuotta 100 mailin kulkemiseen.

Autotallin laho: Yksi pahimmista asioista, joita voit tehdä moottoripyörällä, on olla ajamatta sitä. On yksi asia, jos sinulla on olohuoneessasi erittäin harvinainen vintage-pyörä taideteoksena, mutta jos jätät pyörän ulos kuntosalisi vieressä olevaan autotalliin kahdeksi vuodeksi, jarruneste menee pieleen, jarrumännät voivat tarttua, männänrenkaat voivat ruostua, ruostetta voi muodostua polttoainesäiliöön ja niin edelleen. Se tunnetaan autotallin mätänemisenä. Joko ajaa tai säilytä se kunnolla. (Sanon vain ajaa sitä).

Vaihteisto / laatikko: Slangi moottoripyörän lähetystä varten.

Häivy: Ota mielesi pois vesikourusta - tämä on toinen termi "kaatumiselle" ja tarkoittaa yleensä pientä kaatumista. Sitä kutsutaan "nousuksi", koska ajaja "nousee" pyörästä kaatumisen aikana (mitä haluat tapahtua). Käyttö: "Minulla oli nousua kolmessa vuorossa radalla, mutta se vain repi nahkaani ja taivutti ohjaustankoa."

Gixxer: Slangia kaikille Suzuki GSX-R -rengaspyörille. Legendaarinen korkeasta suorituskyvystään GSX-R: t ovat suurimmaksi osaksi epämiellyttäviä, mutta jumalattomat nopeasti hyvällä käsittelyllä. liikaa testosteronia sisältävän sarjan suosikki, heillä on suuri purkuaste (ks. myös: kalmari), mutta he ovat laillisten suosikkeja klubikilpailijoille ja radan päivän ratsastajille. Käyttö: "Olen ajatellut lyödä joitain raidapäiviä, joten etsin hyvää käytettyä Gixxer 750: tä."

GS: Lempinimi BMW GS dual-sport -malleille, tosiasialliselle kunniavalvojalle kaksoisurheilussa. Useimmat ihmiset viittaavat suuriin GS-malleihin, kuten GS1200 Adventure, kun he sanovat "GS". BMW valmistaa myös pienempiä GS-malleja, ja ne ovat erittäin päteviä seikkailupyöriä. Käyttö: "Rikas setäni kuoli ja jätti minulle pienen omaisuuden, joten ostan GS: n ja ratsastan Etelä-Amerikkaan ensi vuonna.

H

Hiusneula: erittäin tiukka käännös. Katso myös: Twisties

Kova häntä: Mikä tahansa pyörä ilman takajousitusta. Aikaisimmat moottoripyörät olivat kaikki kovaa takaa, koska ne olivat lähinnä moottoripyöriä, mutta lopulta joku sairastui selkärangan uudelleen suuntaamiseen kuopalla ja päätti, että jouset auttoivat tasoittamaan matkaa. Kiitos hyvyydestä siitä ajatuksesta, koska vaikka ratsastus voi todistaa, että olet "oikea mies", se voi myös johtaa siihen, että täytteet ja / tai elimet korvataan kaikesta kehon purista.

Harley: Lyhyesti Harley-Davidsonille, ikoniselle amerikkalaiselle moottoripyöränvalmistajalle. Katso myös: Hog / hawg ja biker.

Korkea puoli: erittäin vaarallinen törmäys, jossa moottoripyörän takarengas menettää pidon, alkaa pyöriä moottoripyörän keskiakselin ympäri, palauttaa yhtäkkiä pidon ja kääntää kuljettajan ilmaan (pyörän "korkean puolen" yli) koko ajan liikkuu hyvällä pidikkeellä. Yleisempi kilpailuissa (ainakin se oli ennen luistonesto). Luota minuun, et halua sitä. Se näyttää tältä.

Sika / haukka: Lempinimi melkein kaikille Harleille, mutta yleensä varattu kokoonpanon suuremmille polkupyörille (kuten, ei Sportstersille). HOG on myös lyhenne sanoista Harley Ownerit Gryhmä. Käyttö: "Tapaan sinut uima-altaalla muutaman tunnin kuluttua yhdeksän palloa. Sää näyttää hyvältä, joten aion ohjata sikaani."

Hyperbike: Yleisnimi parhaiten menestyville urheilupyörille, yleensä 1000cc: n lajikkeelle ja kykeneville tähtitieteellisiin nopeuksiin. Käyttö: "Vaimoni sanoo, että minulla on oltava miljoonan dollarin henkivakuutus ennen kuin voin ostaa hyperpyörää." Tässä on yksi.

Minä

"Minun piti laittaa se alas säästääksesi": Jos koskaan kohtaat jonkun sanovan tämän lauseen samalla kun pidät tarinoista heidän monista ratsastusseikkailuistaan, hymyile, nyökkää ja sano "hyvä asia, että olit kunnossa!" Koska totuus on, melkein kenelläkään - koskaan - ei ole ollut tarpeeksi aikaa lukita jarrut ja sitten "antaa" ylpeyden ja ilon varovasti hallitulle liukumäelle alas asfalttia suuremman katastrofin välttämiseksi. Aivan kuten autoissa, moottoripyörän onnettomuudet tapahtuvat silmänräpäyksessä vain vähän tai ei varoituksia. Sitä paitsi, jos sinulla on aikaa "laittaa se alas", sinulla on todennäköisesti aikaa lyödä kunnolla jarrut ja välttää vain kaatuminen kokonaan. Jos sinulla on POV-videomateriaalia itsestäsi "asettamisesta sen tallentamiseksi", lähetä se omalla tavallani. Mutta en pidä hengitystäni. Pohjimmiltaan se tarkoittaa todella "Kaatuin, mutta olen liian hämmentynyt myöntääni, joten tässä sankarillinen tarina, jonka keksin."

"Se on Honda": lause, jonka ajajat usein sanovat (yleensä Hondassa) viitaten merkin legendaariseen luotettavuuteen. Käyttö: "Löysin tämän vanhan CB750: n kaverin navetasta. Puhdistin hiilihydraatit, laitoin kaasua ja se alkoi heti. Se on Honda."

IOMTT: Lyhenne Isle of Man Tourist Trophy -kilpailusta, joka järjestetään joka vuosi pienellä saarella (Mansaari). Se on yksi mielenkiintoisimmista, hulluimmista ja mielettömän vaarallisista kilpailuista maailmassa. Kuljettajat ohjaavat 200 hevosvoiman urheilupyöriä lähes 200 mph: n nopeudella noin 37 mailin tiellä, joka koostuu kaupungin ja maantiestä. Virhemarginaalia on vähän, ja monet ratsastajat ovat kuolleet radalla. Tunnetaan myös yksinkertaisesti nimellä "Mansaari" tai "IoM". Katsokaa täällä olevaa hulluutta.

J

Jupiterin matkat: Keskeinen luku kaikille, joilla on vähän (tai paljon) vaellusta, Jupiter's Travels on Ted Simonin kronikka hänen hämmästyttävästä neljän vuoden matkansa ympäri maailmaa 1970-luvulla olennaisesti hieman muunnellulla Triumph-moottoripyörällä. Monet ihmiset antavat sille osittaisen arvosanan (tai enemmän) kaksisuuntaisen urheiluliikkeen innoittamisesta. Katso myös: Long Way ‘Round.

K-O

K

Katoom: Äännetty "kah-toooom." Slangi pyöränvalmistajalle KTM.

Kawi: Äännetty "lehmä-ee". Lyhenne Kawasakista. Käyttö: "Olin Hondguy pitkään, kunnes sain tämän hullun Kawin."

"Pidä kumipuoli alaspäin": yleinen tapa jättää hyvästit toiselle ratsastajalle. Pohjimmiltaan se tarkoittaa pysymistä turvassa ("kumipuoli" on renkaat).

Pakki: Brittiläisyys ja yleinen termi "vaihde", joka on kiinni Yhdysvalloissa. "Näitkö Bobin uudet laukut? Se on hieno pakki."

KLR: Lyhenne sanoista Kawasaki KLR 650, yksi ensimmäisistä tarkoitukseen rakennetuista kaksoisurheilupyöristä. Ei nopea, monimutkainen tai erityisen tyylikäs, se on dual-sport -maailman Jeep ja sitä on tuotettu noin 30 vuotta melkein samassa muodossa. Ratsastajat ovat kiertäneet maapalloa luotettavilla KLR-ajoneuvoillaan, joilla on ansaittu maine sitkeydestä, yksinkertaisuudesta ja edullisuudesta. Käyttö: "Ajattelin BMW GS: n hankkimista, mutta luulen, että saan KLR: n ja ajamalla takaisin Afrikkaan ja takaisin säästämilläni rahoilla."

L

Laguna: Lyhyesti LagunSecRaceway, kuuluisa kilparata Kaliforniassa. Jonkin aikaa MotoGP-kilpailuja pidettiin siellä, mutta ei enää. Siellä tapahtuu kuitenkin paljon muuta kilpailua. Radalla on erittäin vakava käänne nimeltä "Korkkiruuvi". Suuri osa tämän videon toiminnasta (ja kaatumisesta) tapahtuu mainitulla korkkiruuvilla.

Nahat: Melko paljon mitä voit odottaa ⌂tämä on yleinen termi suojavarusteille, sekä takkeille että housuille tai yksiosaisille kilpapuvuille. Voit saada ei-nahkaisia ratsastusvälineitä (tunnetaan nimellä "tekstiilivarusteet"), mutta silloinkin useimmat ratsastajat kutsuvat kaikkia ratsastusvarusteita "nahkaiksi". Käyttö: "Olemme suuntaan kanjoneihin, joten jätä farkut kotiin ja käytä nahkaasi."

Pitkän matkan kierros: Long Way 'Round on moniosainen videosarja, jota isännöivät näyttelijät Ewan McGregor ja Charles "Charlie" Boorman, kaksi (rikkaata) ystävää, jotka ylikuormittivat joitain isoja BMW GS1200 -kaksoisurheilumalleja ja ratsastivat heillä ympäri maailmaa "pitkällä matkalla". Toisin sanoen he ratsastivat useiden viikkojen ajan Euroopassa, Venäjällä ja monissa muissa maissa, usein primitiivisillä tai tuskin siellä olevilla teillä. Vaikka näyttely kronikoi monia vaikeuksia ja haasteita (ja hauskoja hetkiä), heillä oli myös suhteellisen massiivinen tukitiimi, mukaan lukien GS-asentaja ja kaksi muuta ajoneuvoa. Long Way ‘Round antoi moottoripyöräilyn kaksisuuntaiselle segmentille valtavan vauhdin ja BMW on ikuisesti velassaan (KTM luovutti polkupyöriä näyttelyyn, koska heidän mielestään nämä kaksi eivät voineet todella suorittaa matkaa… Hups). Sarja on erittäin viihdyttävä ja innoittanut yhtä inspiroivan jatko-osan, Long Way Down, jossa molemmat ratsastavat Iso-Britanniasta Afrikan eteläkärkeen. Se on pakollinen katselu kaikille, jotka ajavat, kaksoisurheilussa tai muuten.

Matala sivu: hieman vähemmän vaarallinen törmäys, joka tapahtuu melkein aina käännöksen aikana. Tyypillisesti etupyörä menettää pidon ja periaatteessa pyörä vain putoaa alas ja liukuu ("matalalla puolellaan"). Usein ajaja "irtoaa" liukuvasta pyörästä (katso myös: nousu), mitä haluat tapahtua, ellet käytä turvavarusteita (katso myös: tien ihottuma ja Fool's Gear). Se näyttää tältä.

M

Maaginen painike: Slangi käynnistyspainikkeelle. Vuosikymmenien ajan moottoripyörät olivat vain käynnistyskoneita. Vaikka he eivät olleet ensimmäisiä pitkällä laukauksella, Hondmade Electric aloitti moottoripyörillä yleisen tavan. Käyttö: "En koskaan unohda sitä 1973 HondCB450, joka minulla oli. Se oli ensimmäinen omistamassani pyörässä, jolla oli taikapainike."

Mod tai modit: Kaksi asiaa täällä. Ratsastajaa kuvaavat "modit" on englantilainen termi jollekin, joka ratsastaa skootterilla, yleensä osana klubia. tarvitaan terävä tyylitaju ja mukava räätälöity Vespor Lambrettscooter. Modit taistelivat usein moottoripyörävihollistensa, Rockersin, kanssa. "Mod" tai "modit", koska se koskee koneita, on toinen tapa sanoa, että olet mukauttanut (modified) jotain pyörälläsi. Käyttö: "Tämä vanha Gixxer toimii melko hyvin, mutta minulla on joitain modeja mielessäni sen nopeuttamiseksi." Katso myös: Rocker, Quadropheni

Mopo: pieni moottoripyörä, jossa on myös polkupyörän polkimet - ja jota voidaan polkea. Mopoilla on yleensä 50cc tai pienempi moottori, joten ne eivät ole kovin nopeita. Mopojen ympärillä on kuitenkin koko hop-up-kulttuuri, joten voit todella nähdä melko hulluja tapoja täällä ja siellä. Jotkut ihmiset kutsuvat kevyimmistä kevyistä skoottereista "mopoja", mutta elleivät heillä ole pedaaleja, ne ovat silti teknisesti skoottereita.

Motard: Äännetty "moe-tard". motard-moottoripyörä on lähinnä dirtbike tai dual-sport-pyörä, joka on muunnettu katukäyttöön ja vain katukäyttöön. Se ei ole kaksoisurheilua. Motardit säilyttävät korkean asennon, pitkän jousituksen, ohuen profiilin ja kevyen maastopyörän, mutta niillä on urheilupyörän renkaat, muokattu jousitus, valot, signaalit jne. Kun autotallinrakentajat ovat koottaneet hapsupyörätyypin, motardit ovat mielihyvin hauskoja ajaa, koska ne ovat niin kevyitä, nopeita ja ohjattavia. Se tekee niistä hienoja kuin kaupunkipyörät, mutta ei niin suuria etäisyydelle, vaikka monet ihmiset asettavat heidät pitkille matkoille, koska heillä on niin hauskaa ajaa. Voit saada tehtaan motardeja muutamalta suurelta pyörävalmistajalta, mukaan lukien Ducati, joka tekee oikeutetusti nimeltään Hypermotard.

MotoGP: MotoGP (Motorcycle Gjuoksi Prix) on moottoripyöräkilpailujen ylin taso. Aivan kuten Formul1 tai IndyCar on autokilpailu, MotoGP tapaa parhain parhaat, sekä polkupyörien että ratsastajien kohdalla taistelemaan. Kilpailut järjestetään ympäri maailmaa parhailla radoilla, ja ne houkuttelevat jatkuvasti yli 100 000 fania kilpailupäivinä. Ainoastaan Yhdysvalloissa MotoGP on suhteellisen tuntematon, ja sitä varjostavat autopohjaiset moottoriurheilut, kuten NASCAR ja Indy. Osavaltioissa on yleensä yksi MotoGP-kilpailuvuosi: Amerikan Circuitin osavaltiossa Austinissa, Texasissa. Jos voit mennä kilpailuun, muista tehdä se. Ja tuo korvatulpat. Muita suosittuja kilpaliigoja ovat Moto2 (600cc-koneet) ja World Superbike, joka tunnetaan myös nimellä SBK.

Moottoripyörä: Termi moottoripyörälle, jota käytetään pääosin lammen yli.

Moottoripyöräilijä: Poliittisesti oikea ja kaikkea kattava termi moottoripyörillä ajaville ihmisille, joita tyypillisesti käyttävät ihmiset ajoalueen ulkopuolella. Kuten "pyöräilijä", jotkut ajajat eivät välitä, että heitä kutsutaan moottoripyöräilijöiksi, kun taas toiset. Voi olla helpompaa sanoa vain "moottoripyöräilijä". Moottoripyöräilijä on myös suositun moottoripyörälehden otsikko, jota alun perin kutsuttiin nimellä American Motorcyclist.

MSF: MSF on lyhenne sanoista Motorcycle Safety Foundation. 1970-luvulla perustettu MSF tarjoaa perus- ja edistyneitä ajo-opetuksia. Joissakin osavaltioissa on pakollista, että kuljettajat osallistuvat MSF-luokkaan ja läpäisevät sen, ennen kuin saavat moottoripyörän hyväksynnän ajokortilleen. MSF toimittaa moottoripyörän (yleensä 250cc: n aloittelijapyörät) ja opettaa todistettuja ajotaitoja. Se ei ole niin helppoa kuin luulisi! Kun olet ohittanut aloittelijaluokan ja sinulla on muutama sata mailia vyösi alla, ota edistyneitä MSF-luokkia taitotasosi nostamiseksi. Sen arvoinen.

N

Alasti / alasti pyörä: viimeinen termi, joka on tullut kuvaamaan moottoripyöriä, joita ei peitä muovinen kori. Ennen vuotta 1980 melkein kaikki polkupyörät olivat "alasti", koska se oli juuri niin - vuosikymmenien ajan. Mutta kun moottoripyöränvalmistajat alkoivat tarjota tarkoitukseen rakennettuja urheilupyöriä kilpailupyörien kuvaksi, heidät peitettiin urheilullisilla muovipinnoitteilla. Hyvin usein, kun muovipäällysteinen pyörä törmäsi kevyesti, omistaja (tai uusi omistaja) vain riisui kaikki kiinnitetyt muovitavarat ja jatkoi sen ajamista. Niinpä syntyi "alasti" ja "streetfighter" pyöräsegmentit. Nyt suurin osa suurimmista pyöränvalmistajista myy alasti pyörää jossain muodossa. Käyttö: "Bob myi minulle sen Gixxerin, jonka hän kaatui, joten aion muuttaa sen alastomaksi."

O

Joka sunnuntai: Todennäköisesti paras koskaan tehty elokuva moottoripyöräilystä, On Any Sunday julkaistiin vuonna 1970 ja on yhtä hauska katsella tänään kuin silloin, varsinkin kun monet mukana olevista polkupyöristä ovat nyt vintage-koneita, jotka istuvat kokoelmissa. Mutta OAS: ssa he ratsastavat - ja kovaa siinä. Lisäksi se on tähtien kavalkadi siitä hetkestä lähtien, kun moottoripyörän kulta-aika oli vasta alkamassa, mukaan lukien King of Cool, Steve McQueen, autiomaassa, joukko tavallisia iskuja, ei seurueita tai hauskoja juristeja näkyvissä. Jos et ole nähnyt sitä, katso se. Muita pakollisia moottoripyöräelokuvia ovat Take It to the Limit, Faster (katso yllä) ja uudempi Why We Ride. OAS sai äskettäin kelvollisen ja päivitetyn jatko-osan.

OFR: Polkupyörien ja ajovarusteiden teknisen kehityksen takia ei ole enää käytetty kovin paljon, mutta oli tapana olla, että jos olit tiellä ajettaessa sateessa, yöllä, yllään märkä vaihdetta ja vaarannat olennaisesti henkiä ja raajoja turhaan, sinä olivat Only Fool Rkun taas järkevämmät ihmiset olivat turvallisia, kuivia ja lämpimiä kotona tai autoissa.

Yksiprosentti: Miljoonat ihmiset ajavat moottoripyörillä, ja useimmat ovat tavallisia ihmisiä, joiden kanssa olet tekemisissä päivittäin. Sitten on kiellettyjä pyöräilijöitä, joista useimmat ihmiset haluavat välttää, lukuun ottamatta Hollywood-tyyppejä, jotka nauttivat jatkuvasti elokuvien ja TV-ohjelmien tekemisestä heistä (Born Loser, The Wild One, Sons of Anarchy ja niin edelleen, ad nauseam). Ratsastajat kutsuvat heitä "yhden prosentin käyttäjiksi", koska huolimatta siitä, että he ovat yleisesti nähneet, että tavalliset ratsastajat yrittävät jatkuvasti asua, he muodostavat pienen, pienen osan todellisesta ratsastusjoukosta. Yleensä ratsastajat / pyöräilijät, joita monet ihmiset pitävät yhden prosentin tekijöinä, kutsuvat usein itseään sellaisiksi, joten heille se ei ole loukkaus. Käyttö: "Aioin mennä ralliin Smithvillessä, mutta Bob sanoi, että siellä on paljon yhden prosentin pelaajia, joten luulen, että ohitan."

P-T

P

Laukku tai panny / pannies: Hieno ranskalainen nimi satulalaukkuille tai matkatavaroille, jotka sijaitsevat matkustajan istuimen molemmin puolin. Kaksoisurheilun lisääntyessä pannierit viittaavat nyt kovemmalle puolelle, kun taas perinteisiä nahka- tai pehmeäpusseja kutsutaan edelleen satulalaukkuiksi. Ei luultavasti ole hyvä ajatus kysyä röyhkeältä pyöräilijältä, onko hänellä käsivoidetta pikkuhousuissaan, mutta useimmilla kaksoisurheilijoilla saattaa olla hyvinkin sellaisia, eikä se haittaa ollenkaan. Käyttö: “Hei Lou, onko sinulla Aveenoa pikkuhousuissasi? Kuivun täällä."

Peg / Pegs: Lyhyt jalkatapeille

Petcock: Toinen termi, joka kuulostaa tuhmalta, mutta kuvaa todella jotain arkipäivää. Vanhemmissa kaasuttimilla varustetuissa moottoripyörissä on vähän kytkintä tai kytkintä, joka kytkee kaasuvirran päälle ja pois päältä. Se on petcock. Muista kytkeä se päälle, kun käynnistät (todennäköisesti vintage) pyörän.

Pillion: Tämä on toinen nimi moottoripyörän matkustajan istuimelle. Lisäksi se on toinen nimi matkustajille. Käyttö: "Rhond oli pillerini matkalla tänne, mutta hänen takapuolensa kiristyi, joten hän meni bussilla kotiin."

Pokeri-ajo: ratsastaa määrätyllä reitillä ja tietyillä pysähdyksillä, joissa kukin ratsastaja ottaa lisäkortin. Paras käsi lopussa voittaa rahaa / swag / olutta tai jonkin verran näiden yhdistelmää.

Q

Quadropheni: 1970-luvun elokuva kertoo nuoren brittiläisen skootteriratsastajan eli”Modin” elämästä ja ajasta. Näkemisen arvoinen vain The Whoin loistavan ääniraidan takia, jolle elokuva on tehty. Sting tekee myös ulkonäön, näyttää kaikki noin 16.

R

Ralli: iso ryhmämatka, joka on usein järjestetty sijainnin ympärille leirintäalueen / hotellien ja lenkkien avulla paikallisiin luonnonkauniisiin ratsastuksiin. Rallit voivat olla sinä ja kymmenen kaveria vuodessa, tai tapahtuma, kuten Sturgis Motorcycle Rally tuhansien ratsastajien kanssa. Se ei ole kaikkien kuppi teetä, mutta yritä osallistua ainakin yhteen - tai suunnitella oma kavereidesi kanssa. Se on hieno tapa olla muiden joukossa, jotka rakastavat ratsastaa yhtä paljon kuin toivottavasti.

Rotta pyörä: rottapyörä on mikä tahansa moottori, joka on hyvässä tai surkeassa kunnossa ja josta sinä et välitä. Jotkut ihmiset huolehtivat paljon rotapyöristään. Mutta suurimmaksi osaksi rotapyörät ovat koneita, joilla pääsee vain liikkumaan ja jos se kaatuu, kaatuu, sataa lunta tai joku humalassa idiootti pukee sitä, no, letku se irti ja on hyvä mennä. Varmista, että omistat ratsastusurallasi ainakin yhden rotan. Ne kasvavat sinussa.

Takaosat: Se, missä laitat jalkasi ajon aikana, on tärkeä ja vaihtelee laajasti sen mukaan, millaista polkupyörää ajetaan. Risteilijät asettavat jalat eteenpäin (näennäisesti mukavuuden ja oikean ilmeen vuoksi), kun jalkasi ovat korkealla ja takaisin urheilupyörällä. Muut polkupyörät asettavat jalkasi jonnekin näiden ääripäiden väliin. Monet urheilupyörien omistajat ostavat räätälöitäviä "takasarjoja", joiden avulla he voivat siirtää jalkatappeja ja pyörän hallintalaitteita vähän riippuen siitä, millaista ratsastusta he tekevät (kuten ylös tai taaksepäin radan päivän istuntoa varten tai matalampaa ja mukavampaa työmatkalle). Takasarjat voivat olla itsenäisiä taideteoksia, ja ne on yleensä helppo asentaa.

Ratsastaja: Jokainen, joka ajaa moottoripyörällä. Ajat autoja. Ohjaat lentokoneita. Ajat moottoripyörillä. Pidä se suorana. Käyttö: (Newscasterin ääni) "Poliisi sai viime yönä viimein pakenevan pakenevan moottoripyöräilijän jälkeen nopean jahdin jälkeen valtioiden välillä."

Soittoäänet: Kaksitahtimoottoripyörän slangi, joka oli aikaisemmin yleistä, mutta on nyt enimmäkseen eronnut vuosikymmenestä sen jälkeen, kun se on annettu lainsäädännöstä (ne ovat melko hyviä saastuttamaan ilmaa välittömässä läheisyydessä). Termi tulee moottorin tuottamasta "soittoäänestä". Tunnetaan myös nimellä buzz bombs, skeeter bikes, and fog machines. Aja yhden takana ja ymmärrät miksi.

Asfaltti-ihottuma: Mitä on jäljellä sen jälkeen, kun iho on irrotettu suojaamattomista kehosi osista, kun liu'utat tietä törmäyksen aikana. Oikeiden varusteiden käyttö estää tien ihottumaa, joka on tuskallista, kestää ikuisesti parantua, jättää arvet ja voi aiheuttaa sinulle ikäviä infektioita. Se kertoo myös kaikille, joita et typerästi ole varannut matkalle.

Rokkari: Vintage-brittiläinen termi moottoripyöräilijälle, toisin kuin skootteriratsastaja (tai "Mod"). Katso pitempi selitys katsomalla elokuva Quadropheni. Katso myös: Mod ja Quadrophenia.

Rubbie: Äännetty "rub-ee", ei "ruby". Rubbiä ei käytetä yhtä paljon kuin ennen, ja se on jonkin verran halventavaa slangia Rich Urban Biker, tai ne ratsastajat, jotka ostavat kalliita Harley-laukkuja ja sitten ajavat niitä vain kahviloihin, baareihin tai tuskin ollenkaan. Rubbies joskus jopa kutsuu itseään sellaisiksi, joten ei ole kuin kauhea asia kutsua. Ainakin he ajavat. Joskus. Käyttö: “Paul sanoi, että hänen on vahatettava Porschettaan, jotta hän ei voi ajaa tänään. Hän on niin rubbie."

S

Suola / Suola: Bonneville Salt Flats Utahissa, jossa menet katsomaan, kuinka nopea ajoasi on… ajamalla se auki matalalla pitävällä kuivalla suolapohjaisella järvellä.

Nahat: Slang renkaille.

Liikkeet: erityinen rengas ilman kulutuspintaa. Kilpailussa käytetyillä liikkeillä on maksimaalinen kosketus ja pito renkaan ja kilparadan välillä. Ne eivät ole laillisia kaduilla ja kuluvat hyvin nopeasti (yleensä kestävät vain yhden kilpailun), eivätkä ne ole hyviä sateessa.

Kalmari: Tämä on pilkka termi urheilupyöräilijöille, jotka ovat pitkään puhuneet ja taitoja vähän, ja yleensä tarkoittaa "idiootti ratsastaja". Kalmarit eivät myöskään yleensä käytä turvavarusteita ajon aikana. Termi tulee siitä, mitä tapahtuu, kun mainittu idiootti kasaa hyperpyöränsä kippiauton takaosaan samalla kun se osoittaa naisille, murtamalla jokainen luu kehossaan (siten runko kuin luuton kalmari). Käyttö:”Vau, näitkö vain tuon idioottiratsastuksen yllään shortsit ilman kypärää? Nauti tien ihottumasta, kalmari."

Stoppie: taaksepäin pyörä. Kun wheelie seisoo pyörän takapyörällä, stoppie seisoo sen edessä. Jarrutustekniikan kehityksen ansiosta pysäytys on edelleen äärimmäisen vaikeaa. Tee se väärin ja jätät pyörän roskiin ja vahingoitat itseäsi. Tee se oikein ja olet jumala miesten ja naisten keskuudessa. Se näyttää tältä.

Sturgis: Lyhyt Sturgisin moottoripyöräkilpailuun, mutta näennäisesti se on pieni Etelä-Dakottown, joka isännöi yhtä maailman suurimmista (ja luultavasti tunnetuimmista) moottoripyöräkokouksista. Noin 250 000 ratsastajaa osallistuu tyypillisesti joka vuosi, joten varaa hotellihuoneet aikaisin (kuten 10 vuotta aikaisemmin) tai valmistaudu leiriin. Sturgis on ensisijaisesti Harley / risteilijöiden hallitsema tapahtuma, mutta kaikki pyörät ja ratsastajat ovat tervetulleita. Tuo korvatulpat. Ja rahaa. Ja aspiriini. Käyttö: "Nyt kun olen saanut isän vanhan Harleyn käyntiin, luulen menevän Sturgisiin tänä vuonna."

Sportster / urheilullinen: "Lähtötaso" Harley-Davidson (ennen Street-linjan ilmestymistä). Sportsters aloitti tuotannon vuonna 1957 kevyempinä nopeuskoneina ja on ollut HD-mallissa siitä lähtien. Vaikka ne ovat pienempiä kuin täysikokoiset (tai "suuret tuumaiset") Harley-kengät, ne eivät ole aivan pieniä, ja pienin Sportster-malli on 883 cm3: n kokoinen. On myös 1200cc: n versio, ja 883cc: n polkupyörät voidaan muuntaa 1200cc: ksi melko helposti. Sportsterit ovat perinteisesti olleet edullisimpia ostettavia Harleys-tuotteita ja naisten ratsastajien suosikkeja, vaikka, jos olet kaveri, sinulla ei ole häpeää hankkia Sportsteria. Ne ovat (suhteellisen) kevyitä, laihoja ja nopeita Harleylle ja sopivat erinomaisesti risteilyyn kaupungissa samalla kun niillä on myös pitkän matkan kyky.

Vakio: "Tavallinen" moottoripyörä, joka ei ole erikoistunut yhden tyyppiseen ajamiseen. 1980-luvulle asti useimpia kaikkia katupyöriä voitiin kuvata”standardeiksi”. Nyt he ovat melko harvinaisia, mutta he palaavat.

Lakaisukone: pitkä, leveä, jatkuva käännös. Tiellä tai radalla on monenlaisia käännöksiä, mutta lakaisukone antaa kuljettajien ylläpitää suurta nopeutta ja työntää taitojaan rajaan. Kysy kaikilta suorituskyvyn ratsastajilta, ja he todennäköisesti sanovat, että lakaisukone on suloisin kulma.

T

Ton: Nykyään pienimmätkin urheilupyörät voivat helposti ylittää 100 mailia tunnissa. Mutta sitten, kun pyörän omistaminen, joka voisi mennä niin nopeasti - tunnettiin silloin nimellä "tonni" - tarkoitti, että sinulla oli jotain melko erikoista. Se voi räjäyttää itsensä bitteihin, jos jatkat niin nopeasti pitkään (tai ainakin jotkut osat voivat pudota), mutta mahdollisuus lyödä kolminumeroita, kun suurin osa polkupyöristä tuskin pystyi tekemään 80, oli saavutus. Käyttö: "Sain juuri 66-vuotisen Bonnieni takaisin kaupasta ja he virittivät sen oikein. Otin sen viime yönä ja se teki tonni - vain tuskin."

Ipana: jonkin verran halveksiva termi, joka tarkoittaa "pieni pyörä" tai "aloittelija pyörä". Tyypillisesti alle 250 cm3 katupyörät luokitellaan sieppaajiksi. Käyttö: "Ystäväni halusi saada Gixxerin ensimmäiseen pyöräänsä, mutta en halua hänen kuolevan, joten käskin häntä oppimaan sieppaajassa."

Ratapäivä: Ratapäiviä järjestetään todellisilla kilparadoilla. Huolimatta siitä, mitä ratsastat, harkitse pyöräsi pääsemistä kilpailuradalle. Vaikka radan päiviä hallitsevat amped-up-urheilupyörien kuljettajat, radan päivät sopivat erinomaisesti polkupyörän - minkä tahansa polkupyörän - rajojen oppimiseen ja ajotaidon parantamiseen. Ohjaajat auttavat diagnosoimaan ajo-ongelmia ja antavat vinkkejä kokemuksen parantamiseksi. Ratapäivän taitot tarkoittavat suoraan parannettua katuratsastusta, eikä missään muualla voi työntää rajoja turvallisesti maksimiin pelkäämättä poliiseja, tyhmäperäisiä kuljettajia, esteitä ja nopeusrajoituksia. Ajan ja investointien arvoinen ja todennäköisesti hauskin, mitä sinulla voi olla pukeutuneena. Tarkista lähimmältä radallasi tai paikalliselta ratsastusklubiltasi, missä lähelläsi pidetään radan päiviä - ja mene sitten johonkin, riippumatta siitä, mitä ajaat.

Kolmipyörä: moottoripyörä, jossa yksi pyörä edessä ja kaksi takana, aivan kuten se trike, jota ajait lapsena. Uudemmista laitteista, joissa on kaksi pyörää edessä ja yksi takana, käytetään yleensä nimitystä "Spyders".

Vääntömomentti: Moottorit tuottavat tehoa pääasiassa kahdella eri tavalla: hevosvoimalla ja vääntömomentilla. Vääntömomentti on "kiertovoima", jonka moottori pystyy saavuttamaan, verrattuna työn mittaan, joka on hevosvoiman luku. Sinulla voi olla zillion hevosvoimaa, mutta jos sinulla ei ole vääntöä, et aio mennä kovin nopeasti. Vääntömomenttia kutsutaan myös "murinaksi", koska se elää yleensä moottorin tehoalueen alemmissa rekistereissä ja se voidaan tuntea matalilla kierroksilla, etenkin yhden ja kahden sylinterin moottoreissa. Sportbikeilla on yleensä paljon enemmän hevosvoimaa kuin vääntömomentti suurten nopeuksien saavuttamiseksi; risteilijät kääntävät yhtälön parantaakseen kiihtyvyyttä (rähinää) ja "risteilykykyä" laillisilla nopeuksilla. Jokainen moottori on sekoitus hevosvoimaa ja vääntömomenttia, mutta monet ajajat kertovat sinulle, että pyörällä ei voi koskaan olla liikaa vääntöä.

Kierrokset: Slangi tielle, jolla on paljon mutkia. Käyttö: "Ohitan Gixxerin, jos suuntaamme kierteisiin."

Kaksitahtinen: tietyn tyyppinen moottori, joka tuotti paljon tehoa yhdistettynä kevyeen ja yksinkertaisuuteen. Ongelmana on, että he saastuttavat kuin hullut, joten heidät on pääasiassa annettu lainsäädännön ulkopuolella Yhdysvalloissa ja EU: ssa. Niitä käytetään kuitenkin edelleen monissa Aasian maissa. Yhdysvalloissa jotkut pienet laitteet käyttävät edelleen kaksitahtimoottoreita, kuten rikkakasvien syövät, mutta jopa ne muuttuvat nelitahtimalleiksi.

U-Z

U

UJM: Lyhenne sanoista Uuniversaali Japanese Motorcycle. Jos siellä (enimmäkseen 1970-luvulla), jos otat merkit pois suuresta valikoimasta Kawasakin, Hondan, Suzukin ja Yamahan moottoripyörämalleja, ne olivat niin samanlaisia, että useimmilla ihmisillä olisi vaikeuksia erottaa yksi malli tai merkki toisesta. Yhteisiä piirteitä olivat teräsrungot, inline-4-moottorit, levyjarrut ja niin edelleen. Nämä polkupyörät tunnettiin nimellä Universal Japanese Motorcycles, koska näytti siltä, että mikä tahansa polkupyöristä olisi voinut tulla keneltäkään suurelta japanilaiselta polkupyöränvalmistajalta. Nykyään kutsumme UJM-moottoreita "tavallisiksi" moottoripyöriksi. 1980-luvulta lähtien moottoripyörät alkoivat erikoistua (urheilupyörät, maastopyörät, risteilijät jne.), Joten nykyään puhtaasti tavallinen "uusi" UJM-moottoripyörä on melko harvinaista, mutta siellä on vähän. Käyttö: “Katso tämä vanha KZ750, josta sain juuri CL: n. Se on klassinen UJM."

V

Vintage / klassikko: Yleensä vanha moottoripyörä. Mikä on vuosikerta, vaihtelee tuotemerkeittäin ja ratsastajasta (tai keräilijästä keräilijään). Japanilainen vintage-moottoripyöräklubi asettaa vuosikerta 15-vuotiaaksi tai sitä vanhemmaksi, kun taas toisille ennen toista maailmansotaa valmistetut polkupyörät ovat todellisia vintage-polkupyöriä. Yleensä se on todennäköisesti vintage, jos siinä ei ole modernia elektroniikkaa, se käyttää rumpujarruja ja sytyttää pistesytytysjärjestelmää. Mutta se riippuu siitä, keneltä kysyt.

V-Twin: Tämä moottorikokoonpano, joka koostuu kaksisylinterisestä moottorista ja sylinterit V-muodossa, on vallitseva moottorityyppi risteilijämoottoripyörissä. Itse asiassa se on ainoa moottori, jota Harley-Davidson valmistaa. Useimmat kaikki muut moottoripyöränvalmistajat valmistavat myös oman V-twininsa, mutta Harley-moottori on kaikkein ikonisin. V-twin-moottorit voivat tuottaa paljon vääntömomenttia, joten ne ovat ihanteellisia kiertomatkoille, koska ne voivat kiihtyä nopeasti matalilla kierroksilla. Ducati valmistaa kuitenkin myös V-twinia, mutta koska sylinterit on jaettu täsmälleen 90 astetta, he kutsuvat moottoriaan "L-twiniksi". V-kaksoset tunnetaan myös vankasta, kukoistavasta äänimerkistään.

W

Aalto: Kun aloitat ratsastuksen, huomaat, että muut moottoripyöräilijät heiluttavat tai tekevät jonkinlaisia eleitä (rauhanmerkki, peukkua ylöspäin) ohittaessasi toisiamme. Miksi? Sitä kutsutaan Aalloksi, ja se on vain ystävällinen tapa sanoa, että olet jäsenenä valikoidussa seikkailijaryhmässä: moottoripyöräilijä. Joten aalto takaisin. Tämä ilmiö rajoittuu enimmäkseen Pohjois-Amerikkaan (britit käyttävät jotain paljon hienovaraisempaa: "nyökkäys"); muualla maailmassa moottoripyörillä ajaminen on yhtä yleistä (tai enemmän) kuin autojen ajaminen, joten heillä ei ole tapana heiluttaa tai tekisivät sitä koko ajan.

WFO: Lyhenne sanoista Wide Fucking Okynä tai täyskaasu. Käyttö: "Kun olet poistunut kolmesta vuorosta, se on WFO aina nelinvaihteen lakaisukoneeseen."