Lamborghini Huracan LP580-2 Spyder Review - Käsikirja

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Tänä vuonna Lamborghini lisää vakaaseen malliinsa LP580-2 Spyderin. Lamborghinin edullisin roadster käyttää 571 hevosvoimaa ja 398 paunaa jalkaa vääntömomenttia takapyörien tasaisen nopeuden kaksoiskytkinvaihteistoon. Toisin kuin LP580-2-coupe, ei kuitenkaan ole ärsyttävää kattoa 5,2-litraisen V10-sonetin vaimentamiseksi.

LP580-2 tuo vain kohtuuhintaisuuden yläosattomaan Lamborghini-tuotevalikoimaan; se on edelläkävijä taottuja komposiittimateriaaleja valtavirran mallissa. Taotut komposiitit ovat Lamborghinin termi vallankumoukselliselle hiilikuidun valmistusprosessille. Paljon helpompi tuottaa ja silti kevyempi kuin teräs ja alumiini, tästä materiaalista tulee olennainen osa yrityksen tulevia tuotteita. Toistaiseksi marmoria näyttävää ainetta on levitetty vain LP580: n ilmanvaihtoaukkoihin, ovenkahvoihin ja ohjauspyörän siipiin.

"Ensinnäkin näimme Forged Compositen hyödyt rakenteellisena ratkaisuna Sesto Elementon kanssa, ja nyt tekniikan kehittyessä mahdollisuudet ovat kasvaneet", kertoi Federico Foschini, Lamborghinin kaupallinen johtaja.

Nouveau-hiilikuituhoitojen lisäksi Huracan LP580-2 Spyderillä on erottuva Giallo Pearl -maali, 20-tuumaiset kevytmetallivanteet ja tummat kromi-aksentit. Pelkästään nämä lisäosat kiinnittävät 26 600 dollaria Spyderin 219780 dollarin lähtöhintaan, mutta ne yhdistävät täysin ainutlaatuisen esteettisyyden. Sekä Huracan Spyder että Audi R8 Spyder (johon Huracan perustuu) ovat kauneimpia koskaan rakennettuja roadstereita. Vain harvat suunnittelijat pystyvät käsittelemään roadsteria, joka on häikäisevä sen ylhäältä ylös ja varastoituna.

Kuten takavetoinen coupe, myös LP580-2 Spyderin etu- ja takakansi on uudistettu LP610-4 Huracanista. Ilmanottoaukkoihin upotetut mustat säleet lisäävät etuosan aggressiivisuutta nelivetoiseen malliin verrattuna, ja korkeampi kennoristikko uudelleensuunnitellun alemman diffuusorin yläpuolella piristää takaosaa. LP610-4 Spyderin samanlaiset evät näkyvät kuljettajan ja matkustajan takana, kun katto on ladattu (tehtävä kestää vain 17 sekuntia).

Huracan Spyderin ohjaamo tuntuu ikään kuin se olisi vedetty suoraan hävittäjältä, paitsi istumapaikkoja varten. Lamborghinin virtalukko, vaihtokytkimet ja kuljettajakohtainen ohjaamo muuttavat kaikki asiat tilaisuuden merkitykseksi. Tiukasti tuetut istuimet pitävät molemmat matkustajat lukittuna paikoillaan kovissa kaarreajoissa, mutta pysyvät mukavuina pitkille matkoille. 12,3 tuuman digitaalinen näyttö antaa kuljettajalle täydet navigointi-, media-, liikenne- ja telemetriatiedot, mutta tarjoaa paljon kiinteistöjä nopeusmittarin / kierroslukumittarin yhdistelmälle.

Huracan LP580-2 Spyderin hurmaavaan muotoiluun on helppo tarttua, mutta itkevä, napsahtava V10-moottorin muistutus muistuttaa sinua ennen kaikkea suorituskykyisestä ajoneuvosta. Kiinnitä kaasu ja Pirellin käärimät takarenkaat kynsivät asfaltilla, pyörittäen Spyderiä 60 mph: iin 3,6 sekunnissa ja huippunopeuteen 198 mph. Samaan aikaan Lamborghinin loistava vaihteisto repii vaihteita sekuntien murto-osina. Toisin kuin Aventadorin kaksoiskytkimen potkut, Huracan liikkuu sujuvasti vaihteelta vaihteelle samalla kun auton ympäristö sumenee. Vaihda manuaalisiin säätimiin ja Huracan tervehtii jokaista vaihdetta popping overrunilla.

LP580-2 Spyderissä on kolme ajotilaa aggressiojärjestyksessä: Strada, Sport ja Corsa. Jokainen tila säätää ohjausvastetta, kaasuläpän herkkyyttä, pakokaasuvirtausta ja elektronista ajonvakautusohjelmaa lievän tai henkisen ajokokemuksen saamiseksi. Minkä hauskan maun valitsetkin, LP580-2 on sensaatiomainen nopea. Ohjausvaste on välitön, jarrutusteho valtava ja kiihtyvyys rakkuloita.

Ne, jotka ostavat 200 000 dollarin vaihtovelkakirjojen markkinat, ostavat Huracan LP580-2 Spyderin yhdessä Ferrari 488 Spiderin ja McLaren 650S Spiderin kanssa. Näiden kilpailijoiden joukossa Huracan LP580-2 on ylivoimaisesti halvin, mutta myös vähiten tehokas. Ferrarilla on 660 hv ja 560 lb-ft vääntömomentti 275 000 dollarin alkuluvullaan ja McLaren-laskurit 640 hevosvoimalla ja 500 lb-ft vääntömomentilla 280 000 dollaria.

Valinta näiden kolmen uskomattoman koneen välillä johtaa viime kädessä ostajien innostukseen. Ferrari ja McLaren voivat olla nopeampia kuin Lamborghini, mutta niiden kaksoisturboinen V8 ja suhteellisen konservatiivinen muotoilu eivät yksinkertaisesti sovi Huracanin wow-tekijään.