McLaren Esittelee Uudelleen Kolmen Istuttavan Superauton Speedtaililla

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Lähes kolme vuosikymmentä sitten McLaren käänsi superautomaailman päähänsä. Paitsi että mahtava McLaren F1 rikkoi fysiikan laeilta vaikuttavan suorituskyvyn, se antoi omistajille mahdollisuuden tuoda mukanaan toinen ystävä kolminumeroisiin romppeihin. Vaikka F1: n kolme askelta olivat erittäin suosittuja, istuinjärjestelyt eivät palanneet, kun McLaren keksi itsensä uudelleen vuosikymmen sitten. Tähän asti. Annamme sinulle McLaren Speedtailin.

Speedtail on McLarenin esittämä hyper grand tourer, 1035 hevosvoiman, 250 mph hybridi-hyperauto, joka tähtää Bugatin Chironin ja Koenigseggin Reger-skalpellin nahasta, hiilikuidusta, bensiinistä ja tekniikasta valmistamiin suuriin kiertokruunuihin. Vaikka McLaren Sennwas suunniteltiin hallitsemaan kaikkia rakennettuja kilparatoja, Speedtail on suoraviivainen hirviö, jonka tavoitteena on kuljettaja ja heidän matkustajansa viedä Lontoosta Lissaboniin ennätysajassa.

p> Speedtail on keskitetty McLarenin täysin uuden Monocage-hiilikuitumonokokoisen alustan ympärille. mittatilaustyönä tuotemerkin turvakennon uusi muotoilu antoi McLarenille mahdollisuuden keskittää kuljettaja, jota sitten jokainen matkustaja reunustaa - täsmälleen sama menetelmä kuin alkuperäisessä F1: ssä. Ohjaamon takana McLaren ei ole kuvannut tarkalleen, mikä moottori käyttää Speedtailia, mutta on enemmän kuin todennäköistä, että se on jonkinlainen tuotemerkin 4,0 litran kaksoisturboahdettu V-8, joka löytyy Sennand 720S: stä, ja hybridimoottori, joka on samanlainen kuin löydetty julkaisussa McLaren's P1. Ja kuten mainittiin, Speedtaililla on 1035 hevosvoimaa, joka ajaa sinut todella naurettaviin nopeuksiin. Silmiinpistävin mittari on kuitenkin se, kuinka nopeasti Speedtail saavuttaa 186 mph: 12,8 sekuntia. Jos se osoittautuu totta ja meillä ei ole syytä epäillä McLarenia, se tekisi Speedtailista kirjaimellisesti kaikkien aikojen nopeimman auton.

Nyt kun teho ja kiihtyvyys ovat poissa tieltä, Speedtail on tippuvaa tekniikkaa ja villiä aerodynamiikkaa. Ensinnäkin, siinä on taivutettava hiilikuitu. Speedtailin takaosassa on kaksi siiloa, eräänlainen paketti, jonka saat koneellasi. Toisin kuin tasossa, jossa siivekkeet ovat osoittaneet suljettuja viivoja ja kääntöpisteitä, Speedtail ei. Ne ovat sulautuneet takaosarakenteeseen ja voivat taipua uuden muotoisen taipuisan hiilikuidun ansiosta. Speedtail saa myös sisäänvedettävät ovikamerat, jotka korvaavat peilit. Kun menet nopeammin, kamerat vetäytyvät korirakenteeseen ja vähentävät auton kokonaisvastusta.

Sisällä tällainen 2158-luvun tekniikka jatkuu hiotulla hiilikuidulla, sähkökromisella lasilla, suunnatulla nahalla, joka pitää sinut paremmin vakautettuna istuimissa, ja kattoon asennetulla käynnistimellä, joka antaa sinulle täydellisen hävittäjän ohjaajan tunteen.

McLaren työskenteli myös Pirellin kanssa parempien renkaiden rakentamiseksi, koska 250 mph: n nopeudella haluat todella jotain, joka yhdistää sinut tielle, joka ei tule epäonnistumaan.

McLarenin toimitusjohtaja Mike Flewitt totesi: "McLaren ei ole koskaan aikaisemmin rakentanut ajoneuvoa kuten Speedtail. Ensimmäisenä Hyper-GT-mallina Speedtail on lopullinen McLaren-maantieauto; taiteen ja tieteen fuusio, joka yhdistää hämmästyttävän maksiminopeuden ikoniseen keskiajoasentoon ja todella uraauurtavaan lähestymistapaan räätälöityyn personointiin. uraauurtava hybridivoimansiirto istuu kevyessä hiilikuiturungossa, joka muistuttaa tyylikkäitä "virtaviivaajia", jotka kerran asettivat maailmanennätysennätykset, kun taas ylellinen kolmen istuimen ohjaamo tarjoaa ylellisen yhdistelmän uskomattomasta ajokokemuksesta, vertaansa vailla olevasta individualismista ja innovatiivisista materiaaleista, joita ei ole ennen nähty kulkeva ajoneuvo."

McLaren rakentaa vain 106 Speedtail-autoa, saman määrän autoja, kuin yritys rakensi F1: stä, ja jokaisen aloitushinta oli 2,3 miljoonaa dollaria. Ongelmia on kuitenkin vain vähän. Niiden kaikkien puolesta on puhuttu, ja yhdysvaltalaisten ostajien on käytävä läpi kourallinen oikeudellisia porsaita saadakseen heille luvan ja vakuutuksen, koska Speedtail ei täysin vastaa Yhdysvaltojen määräyksiä. Se sanoi, että jos sinulla on 2,3 miljoonaa dollaria pudottaa yhteen, sinulla on todennäköisesti keinot selvittää, kuinka ajaa sitä myös Yhdysvalloissa.