Logo fi.masculineguide.com

Tämä Vuoden 1973 Porsche 911S On Puristin Unelmamatka - Auto

Tämä Vuoden 1973 Porsche 911S On Puristin Unelmamatka - Auto
Tämä Vuoden 1973 Porsche 911S On Puristin Unelmamatka - Auto

Video: Tämä Vuoden 1973 Porsche 911S On Puristin Unelmamatka - Auto

Video: Tämä Vuoden 1973 Porsche 911S On Puristin Unelmamatka - Auto
Video: Дали Porsche 911 Carrera S профессиональному гонщику. Что из этого вышло? | Наши тесты 2024, Saattaa
Anonim

Vuosikymmenien ajan kaikenlaiset ensimmäisen sukupolven 911 (rakennettiin vuosina 1963-1989), 964 (rakennettiin vuosina 1989-1994) ja 993 (vaihdettiin vuosina 1994-1998) vaihtoivat omistajaa murto-osalla nykyään. Näennäisesti yhdessä yössä 30 000 dollarin päivittäisistä kuljettajista tuli 120 000 dollarin keräilykohteita. Emme voi sanoa, että arvostus on perusteeton - Porschen 911 on pysynyt perintönsä oikeellisempana viimeisten 86 vuoden aikana kuin mikään muu tyyppikilpi.

Kun tämä villi nousu vaikuttaa edes huomaamattomiin tai huonosti ylläpidettyihin esimerkkeihin, harvinaiset ja ainutlaatuiset autot ovat ottaneet erityisen vaikuttavan harppauksen. Tämä tuo meidät RK Motorsin uusimpaan tarjoukseen: 1973 Porsche 911S uskomattomalla tarinalla. Saatat muistaa viimeisimmän RK: n ominaisuutemme, joka kertoi virheettömän vuoden 1971 Hemi Cudan.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Laajan historiansa aikana Porsche on luonut useita mausteisempia 911-malleja, mutta sen ensimmäinen puukotus, joka kertoi enemmän suorituskykyä tavallisesta autostaan, käytti 911S-merkkiä vuonna 1966. Vuoteen 1973 mennessä 911S: n teho-painosuhde oli vain 12,7 puntaa- hevosvoimaa kohti. Tuona vuonna Suzie Hunt ja Scott Campbell osti yhden viimeisimmistä '73 -vuosimallista 911S-autoista tuolloin, kun nämä mallit rajoitettiin vain kuuteen autoon jälleenmyyjää kohden.

Pariskunnalla ei ollut aikomusta vauva uudesta ostoksestaan. Pian toimituksen jälkeen Campbell ja Hunt ajoivat Renosta Salt Lake Cityyn keskinopeudella 95,8 mph. Ajon aikana Campbell osui 150 mph. Seuraavien kolmen vuoden aikana pari hallitsi Porsche Club of Americautocross -tapahtumia Nevadandissa Pohjois-Kaliforniassa. Vuonna 1977 Hunt voitti Porsche Club of AmericPorsche -paradin.

Kaksikymmentäkuusi vuotta hopeakauneuden kotiutumisen jälkeen pariskunta myi auton sen nykyiselle omistajalle, joka on siitä lähtien huolehtinut autosta huolellisesti. Sisällä ja ulkona 911S näyttää upealta. Moottori kyllästyi ammattimaisesti 2,4 litrasta 2,7 litraan, lisättiin säädettävät Koni-iskunvaimentimet ja levyjarrut, ja taotut Fuchs-pyörät porrastettuina vastaamaan auton RS-lokasuojuksen soihtuja pyörivät Pirelli P6000s -renkaita.

Tämä 911S on 345 000 dollaria, ja se on varattu vakaville keräilijöille ja puristeille, mutta kuka tahansa voi vapaasti arvostaa sen klassista ulkonäköä ja harrastajien omistamaa historiaa.

Suositeltava: