Aloittelijan Opas Ensimmäisen Maastojuoksumatkan Suunnittelulle

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-07 17:34

Eläminen kerran elämässä maalla kokemus Manner-kuilusta, vuoristoalueelta, joka erottaa Amerikan itäiset ja läntiset vesistöalueet, saattaa tuntua mahdottomalta normaalilla työpaikalla ja lyhyillä lomilla. Nykypäivän tekniikan ansiosta se on kuitenkin täysin toteutettavissa, vaikka budjetti on rajallinen, aika on rajallinen ja valmistelu on vähäistä.

Valitse ensin seikkailusi

Ensimmäinen asia, jota kaikki tarvitsevat, ennen kuin he edes ajattelevat mennä pitkälle matkalle, on unelma. Ei määränpää, mutta tunne, että seuraamasi reitti vie sinut kuuluisien tutkimusmatkailijoiden radoille tai tyydyttää toisen henkilökohtaisesti tavoitellun tavoitteen, tarjoten sinulle suuren saavutuksen tunteen. Tästä syystä perheeni ja minä valitsimme yhden kuuluisimmista reiteistä: myyttisen mannermaisen kahtiajaon. Tämä polkupyöräilijöiden melkein 20 vuotta sitten aloittama reitti kulkee koko Yhdysvaltain rajan rajalle Meksikosta Kanadaan. Se ei kuitenkaan ole kaukana suorasta ajamisesta etelään pohjoiseen. Se kulkee New Mexico, Colorado, Wyoming ja Montana neljän osavaltion yli geologista linjaa pitkin, jota pitkin sade kulkee Atlantin valtamerelle tai Tyynellemerelle.

Löydä oikea tapa

Tätä 3000 mailin matkaa erämaahan olisi melkein mahdotonta suunnitella tavanomaisilla kartoilla, varsinkin jos sinulla on päivätyö. Onneksi on olemassa helpompi tapa, koska eläkkeellä oleva Hewlett-Packardin insinööri Kevin Glassett jakaa kokonaisen GPS-radan verkossa verkkosivustollaan. Se on huomattavasti parannettu versio pyöräilijäreitistä, joka kulkee korkeammalle ja seuraa tarkemmin varsinaista Continental Divide -linjaa. Uskomattoman alhaisesta 42 dollarin maksusta saat muistikortin GPS-laitteellesi ja koko matkan kattavat paperikartat. Koska kartoissa ja GPS-luettelossa on huoltoasemat ja majoituspaikat, voit helposti suunnitella päiväsi.

Millä ajoneuvolla sinun tulisi ajaa?

Selatessasi viestejä sosiaalisessa mediassa, saatat olla hukkua raskaista maastoajoneuvoista, jotka on päivitetty valtavilla pyörillä, korkeilla hisseillä, voimakkailla valoilla, vinsseillä ja muulla tavalla. Ei hätää - se on ylivoimainen matkalle. Jos sinulla on jo todellinen neliveto, jolla on hyvä maavara, matala vaihteisto ja AT / T-renkaat, sen pitäisi riittää.

Jos et, niin saattaa olla aika muutokseen. Vaihtamalla päivittäistä kuljettajaasi keskikokoiselle kuorma-autolle, kuten vuoden 2019 Ford Ranger FX4: lle, saat parhaat puolet kahdesta maailmasta: mukavuus maantiellä ja uskomaton suorituskyky maastossa suoraan ovesta. Keskikokoisen kuorma-auton valitseminen täysikokoisen F150: n sijaan säästää rahaa, mutta antaa sinun myös seurata kapeita polkuja metsässä ja siirtyä korkealle vuorelle helposti. FX4: n kantajarrut ja raskaat iskut kestävät tuhansia karkeita maastoajoja, eikä kuorma-auton sisällä silti ole mitään kolinaa.

Tuo oikea varustus

kuva> Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Kuorma-auton tavaratilaan mahtuu irrotettavat telineet, joihin voit helposti kiinnittää kattoteltan ja kaikki tarvitsemasi retkeilyesineet. Luettelomme tärkeimmistä maanteistä sisältää:

• Kattoteltta: Toisin kuin perinteinen maa-teltta, Tepui Explorerin kaltaisen kattoteltan avulla voit asettaa sinut muutamassa minuutissa pitäen patjaa, makuupusseja ja PJ: itä teltan sisällä. Tikapuilla kiipeäminen ei ole ongelma, ja se estää eläimiä tulemasta sisään ja auttaa pitämään telttasi puhtaana ja kuivana. Yöllä tunnet olosi turvallisemmaksi 6 jalkaa ilmassa verrattuna makaamiseen märällä, mutaisella tai pölyisellä maalla. Tässä on lisää upeita kattotelttivaihtoehtoja.
• Jäähdytin: Ei tarvitse kallista jääkaappia, koska pääset kaupunkiin joka toinen tai kolme päivää. Nykyaikaiset jäähdyttimet voivat pitää asiat kylminä pitkään, etkä tarvitse sähköä, kunhan ostat jääpusseja huoltoasemilta. Lisäksi voit käyttää sulaneen jään vettä astioiden pesemiseen.
• Varastointi: Paikallinen rautakauppa tarjoaa runsaasti vaihtoehtoja tavoittellessasi säilytyslaatikoita. Sinun ei tarvitse käyttää omaisuutta; sinun tarvitsee vain tarkistaa, pysyykö suojus paikoillaan, ja pidä työkalut pölyttöminä. Vaatteiden osalta riittää, että auton sisäpuolella takaistuimilla olevat laukut.
• Astiat ja astiat: Älä tuo mukanasi tavallisia keittiövälineitä. Pakollisen leiriuunin lisäksi yksi matkan hyödyllisimmistä työkaluista on erillinen ruoanlaittoväline, jonka voit taittaa siististi päivittäin muovi- ja keraamisilla hopeaesineillä. Jos et tiedä mistä etsiä, GSI Outdoors -sarjat ovat täydellisiä ja näyttivät silti upouudelta yli 40 päivän retkeilyn jälkeen.
• GPS: Autosi navigointijärjestelmä ei todennäköisesti lue Kevin Glassettilta saamiasi muistikortteja. Käytimme Trail Tech Voyager Prota, jossa oli kosketusvärinäyttö, integroidut kartat kaikilla reiteillä ja hienoja ominaisuuksia, kuten "kaveriseuranta", joka näyttää ryhmän muut autot näytöllä.
• Radiot: Kaksisuuntaisilla radioilla on paljon pidempi kantama kuin radiopuhelimilla. He voivat säästää päivän, jos haluat kommunikoida toisen ajoneuvon tai jonkun ryhmän kanssa. Midlandin MXT115 MicroMobile kaksisuuntainen radio on helppo tallentaa kojelautaan, kun taas kannettavat laitteet, kuten X-Talker T71VP3 -radiot, auttavat tarkkailijoita antamaan ohjeita kuljettajille. Molemmat voivat myös saada säätietoja NOAstationsilta, mikä on valtava bonus!
• Palautustyökalut: Maaseikkailu ilman palautustyökaluja on yksinkertaisesti ongelmien etsiminen. Muta, lumi, tyhjät renkaat, tyhjät akut - mitä tahansa voi tapahtua ja sinun on oltava omavarainen. Maxtrax-pari auttaa sinua löytämään pidon kaikkein liukkaimmissa tilanteissa, kunhan ajoneuvo ei ole juuttunut korkealle. Sitten saatat tarvita lapiota. Jos et edelleenkään pysty liikkumaan, kineettinen köysi auttaa toista ajoneuvoa vetämään sinut ulos hetkessä. Joissakin metsissä kaatuneilla tukkeilla on huono tapa estää polkuja, ja moottorisaha on kätevä, varsinkin jos muistat tuoda tölkkiä kaksitahtiseoksella!
• Valot: BajDesigns-LED-parin lisääminen eteen ja toinen pari takana auttaa paljon, kun pitkän päivän jälkeen sinun on löydettävä leirintäalue yöllä. Äärivalojen varmuuskopiointi on paljon helpompaa, ja etupuolella ylivoima auttaa sinua näkemään eläimiä. Se on helppo lisäosa autoon, mutta mukava turvaominaisuus.
• Kamera: Muistien tallentaminen tällaisesta seikkailusta voidaan tehdä älypuhelimella, mutta siellä on parempia kameroita. Koska Canon esitteli uuden sukupolven peilittömät EOS-R-kamerat, joiden avulla voit nähdä todellisen valotuksen visiirissä, sinun ei tarvitse edes tietää mitään valokuvista, jotta saat ammattimaisia tuloksia. Objektiivien vaihtaminen saattaa tuntua aluksi monimutkaiselta, mutta 16-35 mm: n laajakulma kehystää tähtien yön kiehtovan kauneuden ja 100-400 mm: n zoomaus vangitsee villieläinten liikkeen matkan varrella.

Mihin mennä Manner-jakoa pitkin

Lumouksen maa

Eteläiseltä rajalta alkaen GPS-reitti vie sinut uuden Meksikon täydellisesti hoidetuille hiekkatietä pitkin. Hyvällä vauhdilla ajaessasi sinut hämmästyttää tasainen maisemien tasanko, pienet vuoret, aavikot ja metsät - se muuttuu joka tunti! Ajo täällä voi olla joko erittäin helppoa tai hankalaa säästä riippuen; polut, jotka ovat hämmästyttäviä kuivina, voivat tulla läpipääsemättömiksi märinä. Joissakin tapauksissa kiertotie valtatielle on pakollinen. Kaupungit ovat hyvin harvinaisia, mutta löydät aina hyvää ruokaa, kuten Pie Townin käsintehtyjä leivonnaisia. Ilmaisen telttailupaikan löytäminen BLM: stä on enemmän kuin helppoa, ja nukut usein Linnunradan alla ilman naapureita 50 mailin säteellä. Se on hyvä tapa löytää hiljaisempia ja parempia leirintäalueita.

Värikäs tila

Coloradoon saapuminen tuo sinut toiseen ulottuvuuteen. Ympäröivät yli 14 000 huippukokoukset ovat pelottavia, ja noustessasi yli 12 000 jalan, kohtaat melkein varmasti kovat olosuhteet. Tänä vuonna Colorado sai viisi kertaa enemmän lunta kuin tavallisesti, ja jotkut passit olivat edelleen suljettu heinäkuun puolivälissä. Avoimet passit olivat itsessään haastavia, kylmissä lämpötiloissa, lumessa, raekuuroissa ja sateessa. Korkean maavaran ansiosta Ford Ranger FX4 -automme pystyvät läpikäymään suurimman osan lumilevyistä, mutta tarvitsimme silti lapiot ja Maxtraxin syvimpien puhdistamiseksi. Vuoret ovat ehdottomasti nöyrtäviä, ja tässäkin kiertotie on joskus viisain vaihtoehto. Kun polut eivät ole lumisia tai mutaisia, polut ovat teknisiä, mutta hauskoja, ja niissä on paljon UTV: n käyttämiä kaksinkertaisia raitoja, joissa tarvitset ehdottomasti hyvää nelivetoista. Vaelluksia, villieläinten nähtävyyksiä, historiallisia kultakaivoksia, hiekkaisia jokia - mahdollisuuksia päästä ulos autosta on lukuisia. Silti, kun on enemmän turisteja ja paljon karhuaktiivisuutta, täydellisen leirintäalueen löytäminen voi olla hieman haastavampaa kuin New Mexico. Paras vaihtoehto on joskus pysähtyä National Forest -leirintäalueella, jossa on metalliset säilytyslaatikot.

Länteen kesyttämätön henki

kuva> Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Wyomingissa vuoret ovat kauempana, mutta avaruus antaa uskomattoman vapauden tunteen. Lika on aivan uskomatonta ja tarjoaa uskomattomia off-road kokemuksia. Armoiset piikkisarvet kilpailevat ajoneuvoillasi ja hyppäävät yli aidan lähestyessäsi, kun taas kalju kotkat lentävät pään yli. Cowboyt ovat edelleen aktiivisia ja asuvat valtavilla tasangoilla, kuten heidän esi-isänsä tekivät vuosisadan sitten, ja vanhoja latoja on runsaasti. Kaupungissa ollessaan on vaikea vastustaa halua ostaa Stetson ja saappaat. Telttailu Wyomingissa on melko yksinkertaista, ja löydät itsesi tienraivaajien ratoilla. Illuusio on täydellinen, koska nautakarja ja yksivuotiset lapset ovat avoimella alueella. On parasta asettaa leiri aikaisin nauttimaan matkan parhaista auringonlaskuista siemaillen kylmää juomaa. Kuka sanoi, että telttailun oli oltava vaikeaa?

Villi Montana

Rauhallisen Wyomingin jälkeen Montanwillen metsä on hieman haastavampi. Poluilla on vähemmän huoltoa, ja sinun on vältettävä tuhansia kuoppia. Kovissa lava-autoissamme ei ollut haittaa kolhuista, mutta se oli hieman vaikea selällämme! Joidenkin kaatuneiden tukkien ulkopuolella, jotka meidän oli leikattava moottorisahalla pari kertaa, meillä oli hauskoja maastokokemuksia. Jotkut suljetut tieosuudet pakottivat meidät seuraamaan teknisiä reittejä, joissa oli isoja lohkareita, kapeita polkuja puiden välillä ja isoja uria jyrkässä alamäkeen. Näissä olosuhteissa, joissa ajoneuvot voivat nojata yli 20 astetta kyljelleen, Ford Ranger FX4: n kalliota ryömivä ominaisuus tuli käteväksi. Toivottavasti Montancan on myös makea kohde, kun poistat metsästä kirsikoita tai seisovaa meloa järvessä.

Raja

Saapuessasi Yhdysvaltojen ja Kanadan rajalle löydät metallitangon, mutta ei aita. Kun olet kulunut 3000 mailia enimmäkseen lialle, tämän virstanpylvään näkeminen keskelle tyhjää on uskomaton tunne. Ylittit koko Yhdysvaltojen maastoajon, kuinka voisit tuntea itsesi hieman erikoiseksi? Se on kuitenkin virallinen. Koska olet suorittanut tämän valtavan maastoajoneuvotutkimuksen, olet nyt osa hyvin yksityistä seikkailijoiden klubia, ja on aika palata kotiin ja juhlia.

Jaa matka

Ottaen huomioon, että useimmilla ihmisillä on rajoitetusti aikaa lomille, ei ole käytännössä mitään mahdollisuutta, että 3000 mailia mannermaata jakautuisivat tiukkaan aikatauluunsa, lukuun ottamatta aikaa, joka tarvitaan matkan alkuun pääsemiseen ja kotiin palaamiseen moottoritiellä. Itse asiassa yli 200 mailin ajaminen hiekkatietä pitkin, melkein ei ole aikaa pysähtyä nauttimaan vierailemistasi paikoista, pilaa koko matkan tarkoituksen. Sen ei tarvitse olla rotu!

Onneksi matka voidaan edelleen tehdä osittain. Uusi Meksiko tulisi tehdä ensin lämmittäjänä. Koska monsuunikausi on heinä- ja elokuussa, jolloin lämpötila on korkein, talven tai kevään loppu voi olla paras vaihtoehto tutustua Lumouksen maahan. Heinäkuun puolivälistä syyskuuhun, kun lumi oli kadonnut, on oikea aika ylittää Colorado. Seuraavana vuonna viimeinen osa sisältää Wyomingin ja Montaninin yksittäisen 12-15 päivän matkan. Lumisateita on silloin vähemmän ja milloin tahansa kesällä pitäisi toimia hienosti. Kaiken kaikkiaan seikkailun jakaminen kolmeen osaan ei tee vähemmän poikkeuksellista. Levittämällä tämän matkan jännityksen Mannerosastolle kolmelle pienemmälle seikkailulle saatat jopa nauttia siitä enemmän.

Erityiskiitokset

SamanthVanhoef Fordissa kahden Ford Ranger Lariat FX4 -mallin lainan saamiseksi juuri haluamillamme väreillä Beth Brennan Tepuilla kahdelle Explorer-kattoteltalle ja Thule-telineelle Matthew Scott Adventure Imports LLC: ssä Maxtrax MKII -parille Andrew Kinsman kahdelle Midland MXT115 Micromobile kaksisuuntaisen radion sarjalle ja X-Talker T71VP3 -radioille, joissa on pitkäikäinen akku JessicTiller BajDesigns-LED-valot eteen ja taakse JessicLee Sill peilittömälle Canon EOSR: lle Ingrid Niehaus GSI Outdoors -sarjoille JoshuBarton ja koko Trail Tech joukkue kahdelle Voyager Prolle kaverien seurannalla Kevin Glassett kuka kokosi ja jakoi yhteisön kanssa tämän mahtavan kansainvälisen mannerjohtoreitin