BMW: N Tilausautosuunnitelmat Ovat Kauhea Idea

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Saksalaiset autovalmistajat ovat vuosien ajan tarjonneet kuluttajille sivuja ja sivuja käytettävissä olevista vaihtoehdoista. Haluatpa sitten hiilikuitupäällysteitä, punaisia turvavöitä tai erivärisiä mittareita, saksalaiset tuotemerkit myyvät ne sinulle kalliilla hinnoilla. Säännöllisistä ominaisuuksista, kuten lämmitetyistä istuimista ja älypuhelinten yhteensopivuudesta, suurin osa saksalaisista autovalmistajista lukitsee nämä kalliiden pakettien tai kalliiden à lcarte -rakenteiden taakse. Se on ärsyttävää, mutta BMW: n uusin autojen tilauspalvelu ottaa kaikki "kaikki on ylimääräistä" -järjestelmän pahimmat ominaisuudet ja kertoo sen tuhannella.

Äskettäin BMW sai paljon hiutaleita ottamalla käyttöön 80 dollarin vuosimaksun omistajille Apple CarPlayn käytöstä. Vaikka melkein kaikki muut alan autovalmistajat tarjoavat Apple CarPlayn vakiovarusteena tai ainakin päivitettävän, jossa on kertamaksu osana pakettia, BMW piti sitä hyvänä ajatella omistajien vuosimaksua, koska se uskoi, että jotkut omistajat eivät ehkä tarvitse ominaisuus eikä halua maksaa siitä ajoneuvon alkuperäisellä ostolla. Älä hämää; se oli rahaa napata. Autovalmistaja palasi lopulta takaisin päätöksentekoon, mutta ei selvästikään ole oppinut siitä, koska se otti äskettäin käyttöön entistä hirvittävämmän hinnoittelumallin, joka huijaisi kuluttajia.

Aiemmin tässä kuussa BMW ilmoitti päivittävänsä uusimman iDrive 7.0 -järjestelmänsä. Langaton päivitys ei ole syyllinen, eikä siitä varmasti ole järkyttävää. Se tuo melko vähän asioita, kuten langattoman Android Auton tuen, päivitetyn BMW Mapsin ja BMW Intelligent Personal Assistantin uuden version. Todellinen veitsi takana, jonka jokaisen kuluttajan tulisi nähdä Armageddonina, on BMW ConnectedDriven laajennus.

BMW omin sanoin "näkee auton digitaalisena alustana". Digitaalisten laitteiden tapaan, kuten kannettavan tietokoneen tapaan, BMW näkee auton omistuksen tulevaisuuden autovalmistajana, joka myy kalliita, ylellisiä ajoneuvoja kuluttajille ja vaatii heitä sitten maksamaan tilausmaksun lisäominaisuuksien avaamiseksi. Se, että Macbook Pro voi käyttää Microsoft Office -ohjelmaa, ei tarkoita, että sen mukana toimitetaan pakkauksesta. Sinun on maksettava siitä, aivan kuten Photoshopilla, Final Cut Pro X: llä tai muulla käyttämälläsi sovelluksella. BMW haluaa tehdä saman asian, mutta auton ominaisuuksien suhteen.

Lehdistötiedotteessaan BMW kutsuu erityisesti kaukovalojen avustajaa, mukautuvaa vakionopeudensäätöä, BMW: n IconicSounds Sportia (väärennettyjä ääniä pumpataan matkustamoon), BMW Drive Recorderia (huipputekninen kojelautakamera) ja Adaptive M Suspensionia. saatavana tulevaisuudessa osana tilaussuunnitelmaa. Vaikka autovalmistaja ei ole määrittänyt toimintatapaansa, jotkut ominaisuudet ovat käytettävissä kuukausimaksuna, kun taas toiset ovat kalliita kertaluonteisia ostoksia. Esimerkiksi lämmitetyt istuimet ovat todennäköisesti tilausasia. Talvikuukausina sinulta veloitetaan tietty summa, jotta voit käyttää ominaisuutta ajoneuvossasi. Kesällä sinun ei tarvitse maksaa siitä, jos et halua, ellet halua heittää rahaa suoraan roskakoriin. Esimerkiksi kaukovalojen avustajan ja mukautuvan vakionopeudensäätimen osalta olemme varmoja, että ne ovat enemmän kertaluonteisia ostoksia.

Tähän on kaksi tapaa. Toisaalta se tarjoaa kuluttajille joustavuutta. Jos et halua mukautuvaa vakionopeudensäädintä tai kaukovalotapua, miksi maksaa niistä? Se tarkoittaa, että saat kiiltävän uuden BMW: n alhaisen aloitushinnan ja voit sitten lisätä haluamasi ominaisuudet oston jälkeen. Se on tapa rakentaa täydellinen auto. Jos satut myymään autoa, toinen omistaja voi joko maksaa edelleen valitsemiesi ominaisuuksien liittymishinnat tai lopettaa maksamisen niistä.

Tapa, jolla järjestelmä tekee asioita, on rehellinen, jos olen rehellinen. BMW laittoi lyhyen leikkeen jokuista, joka haluaa ostaa kaukovalot. Kuljettaja matkustaa tuulisella, pimeällä tiellä ja huomaa tarvitsevansa kaukovaloja juuri sillä hetkellä. Joten hän vetäytyy, selaa BMW ConnectedDriven kosketusnäytöllä ja ostaa High Beam Assistantin hintaan 198 dollaria (176 euroa). Se siitä! Sinun tarvitsee vain odottaa viisi minuuttia, sammuttaa auto ja käynnistää se uudelleen, ja ominaisuus on autossasi. Se on todella siistiä.

Mutta sen näkökulmasta tämä on niin röyhkeä tapa harjoittaa liiketoimintaa. Jos muut autovalmistajat, etenkin luksusmaailman ulkopuolella olevat, tarjoavat kuluttajille kaikki nämä ominaisuudet vakiovarusteena, miksi ostat koskaan BMW: tä? Ei, vakavasti. BMW: n autot eivät ole halpoja. Halvin ajoneuvo alkaa noin 35 000 dollarista, ja sillä hinnalla on melkein anteeksiantamatonta periä kuluttajamaksuja ajoneuvoon jo rakennettujen ominaisuuksien saamiseksi. Se on se osa, joka todella häiritsee minua. Tulevaisuudessa BMW rakentaa tietoisesti kaikki ajoneuvonsa samalla laitteistolla, he ovat juuri sanoneet tietokoneille, että ohjelmia ei saa käynnistää ilman ylimääräistä rahaa.

BMW: lle tämä on helppo tapa tehdä kolikkoa. Vuosimaksu tai tietyn rahamäärän maksu ensimmäisen oston jälkeen nostaa sen voittoja. Se tarkoittaa myös, että BMW voi ansaita entistä enemmän rahaa käytetyillä markkinoilla. Sen lisäksi se aiheuttaa paljon sekasortoa käytettyjen autojen ostajille, koska heidän on selvitettävä, mitä ominaisuuksia tällä hetkellä tilataan, kuinka paljon alkuperäinen osto maksaa ja päivämäärä, jolloin käyttömaksun ominaisuudet loppuvat. tulee olemaan painajainen.

Meidän on huomautettava, että tämä on vasta käynnissä ja BMW päättää edelleen, aikooko se todella ottaa ohjelman käyttöön. Mutta tosiasia, että yritys julkaisi virallisen lehdistötiedotteen, teki videon siitä, miten se toimii, ja esitteli tekniikkaa VR-lehdistötilaisuuden aikana joillekin myyntipisteille, ajattelee, että on suuri mahdollisuus, että se otetaan käyttöön.

Tämä on todella järjetön ajatus. Jos kuluttajat, ostajat ja kuka tahansa ajoneuvoista kiinnostunut henkilö ei huutaa BMW: lle tästä, se voi muuttaa tapaa ostaa autoja ikuisesti. Autovalmistajat seuraavat toisiaan; jos joku tulee esiin ohjelmalla, joka toimii ja ansaitsee rahaa, se leviää nopeammin kuin tavallinen nuha. Yksi asia on haluta muuttaa asioita houkutellakseen kuluttajia tai ottamalla käyttöön innovatiivisia tapoja antaa kuluttajille ominaisuuksia, mikä on mielenrauhaa, kun houkutellaan asiakkaita samalla kun saatetaan heidät ajattelemaan, että he saavat enemmän joustavuutta.