Amerikka on liiallisen maa. Se on maa, jonka ovat rakentaneet lainsuojattomat - lainvastaiset, jotka kapinoivat ja käänsivät kuninkaan pois. Ja vaikka Yhdysvallat on noussut huimasti korkeuksiin, mullistanut teknologia- ja tietopalvelut, saanut aikaan todellisia sosiaalisia ja poliittisia muutoksia kaikkialla maailmassa ja elvyttänyt sähköajoneuvojen vallankumousta, olemme edelleen ytimessä joukko juuria, tuotin, kuuden gunnin ', rengas-immolatiini-, bensiini-swillin' -lait, jotka omaksuvat positiivisesti Dodgen uuden 1000 hevosvoiman Hellephant-laatikkomoottorin.
kuvateksti> Dodge
Väistää
Väistää
Väistää
Hellephant on olennaisesti kupera versio 6,2-litraisesta, ahdetusta V-8: sta, joka löytyy Hellcat and Demonista. Hellephant V-8 on kyllästynyt 7,0 litraan saakka, ja se saa myös Charger Drag Pak -alumiinilohkon, taotut männät, korkealle nousevan nokka-akselin ja Demonin valvetrainin. Huipputehonsa saavuttamiseksi - joka on 1000 hevosvoimaa ja 950 lb-ft vääntömomenttia - Hellephant saa kuitenkin myös suuremman iskuturistimen, jonka yksikkö on nyt laskettu 3,0 litraan.
Nyt saatat ajatella, että tämä laatikkomoottori on tarkoitettu vain vetokilpailun harrastajille, sellaiselle vaihteelle, joka syö, nukkuu ja suihkuttaa paikallisella vetoradalla - puoliammattilainen, jos haluat. Olisit aivan väärässä. Tämä 1000 hevosvoiman villi lapsi myydään Joe ja Jane Publicille, jotta se olisi paikka kaikessa, mitä unelmasi tai painajaiset voivat arvata. Mikä vielä hullumpi on, että Hellephant suunniteltiin melko plug-and-play -sarjaksi; Dodge tarjoaa etupään lisävarusteiden käyttöpaketin (mukaan lukien hihnapyörät, hihnat, laturin, käynnistimen ja ohjaustehostimen pumpun), jotka ruuvataan olennaisesti suoraan vuotta 1976 edeltäviin Chrysleriin.
Dodge esitteli Hellephantin vuoden 2018 SEM-näyttelyssä yhden voimakkaasti muokatun vuoden 1968 Dodge-laturin konepellin alla, mutta Hellephant-moottori on kuluttajien saatavilla vasta vuonna 2019. Valitettavasti debyytillään Dodge kieltäytyi ilmoittamasta, kuinka paljon Hellephant asettaa ne haluavat polttaa jalkakäytävän takaisin dollareina ja sentteinä. Arvaaaksemme meidän on kuitenkin ajateltava, että Dodge haluaisi melkoisen sentin enemmän kuin nykyisen sukupolven Hellcat-laatikomoottori, jonka vähittäismyyntihinta on 20 000 dollaria. Ja vaikka voit todennäköisesti rakentaa 1000 hevosvoiman LS V-8: n halvemmalla, et todennäköisesti löydä sellaista, jolla on takuu.
Mikä olisi täydellinen rakenteemme kysytyn Hellephantin kanssa? No, siihen sisältyisi vuoden 2000 puolivälissä Dodge Durango, Dakar-valmis jousitus ja kaikki avoimet aavikot, jotka löysimme.
